【主持人】各位网友大家下午好，这里是北京市公安局公安交通管理局《在线访谈》的直播现场，欢迎大家收看！经常关注我们道路交通安全的朋友可能会发现了，近期在外省市是接连发生了很多起的重特大的交通事故，可以说给咱们人民群众生命和财产带来非常大的损失，可以说数条非常鲜活的生命在瞬间就被无情的交通事故所夺去了。为了让大家能够提高这个安全的意识，今天我们在线访谈特意请来两位这方面的专家，他们分别是来自安监处的副处长何澄，您好。

    【何澄】你好，主持人好，各位网友大家好！

    【主持人】还有一位是来自事故处业务工作科的廖鹏宇，您好。

    【廖鹏宇】你好，主持人好，广大网友好！

    【主持人】非常欢迎二位的到来。自从进入到7月份以来，全国发生在高速公路和郊区道路的重特大交通事故可以说是进入到了一个高发期，其实我们也不愿意再次面对这次事故，毕竟这是一个非常沉重的话题，但是为了从这些群死群伤的恶性事故当中分析一些事故发生的原因，总结出一些可以汲取的经验和教训，给广大的驾驶员朋友以及乘车人一些经验，那么这种回顾还是非常有必要和有意义的，所以我们还是首先请廖警官给我们介绍一下从7月份以来发生的第一起也是死亡人数最多的一起事故，就是在7月4号发生在湖北仙桃死亡26人的特大事故，能不能给我们大家介绍一下这个事故的情况。

    【廖鹏宇】好的，湖北仙桃发生的这起特大道路交通事故，它是发生在今年7月4号3时40分，这个驾驶人他是湖北省武汉市青山区的人，他驾驶的一辆是本市的旅游客运有限公司的一辆大型普通客车，他是由广州驶往天门，然后事发地点是在湖北省仙桃市境内，随岳高速229公里加300米处，当这辆大型普通客车行至该处的时候，由于违法停车下客过程中，被后方驶来的也是湖北的一辆重型半挂牵引车追尾，两车冲出了高速公路护栏，翻入了边沟，并且起火燃烧，导致客车上有24人死亡，货车上两人死亡，29人受伤，这就是该起事故的基本情况。

    【主持人】非常严重的一起交通事故，您认为引发事故发生最大的原因是什么？

    【廖鹏宇】从这起事故简要案情我们可以看出来，这起事故最主要原因就是由于它的违法停车。违法停车主要有两点表现形式，第一点就是由于机动车在行车道内，违法停车上下客，或者货车违法装载或者卸载货物，这是第一种表现形式。第二种，故障车在行车道内违法停车，并且没有在适当的位置放置警告标志，这就是违法停车的两种表现形式。

    【主持人】好，第二起事故咱们回顾的是在7月15号，发生在甘肃天水死亡13人的重大事故，也请您把这个事故给我们详细的介绍一下？

    【廖鹏宇】好的，发生在甘肃天水的这一起特大交通事故，它也是发生在晚间，7月15号的22时，发生在甘肃省天水市秦安县境内的310国道，1492公里加400米处，当时因为土降暴雨引发了泥石流，将一辆重型货车和一辆中型客车冲下了道路，造成了7人当场死亡，6人经抢救无效死亡，6人受伤。

    【主持人】这起事故它的发生原因又是什么呢？

    【廖鹏宇】从这个简要案情来看呢，我们可以清晰的看到，这一起事故最重要的原因就是因为突发暴雨恶劣天气导致这起特大交通事故。

    【主持人】刚刚您说到恶劣天气，我们想知道在恶劣天气下面，司机朋友在驾车的时候应该怎样应对呢？

    【廖鹏宇】恶劣天气呢，中国气象局把包括这起事故在内的暴雨在内的11种情况，定义为突发的灾害性天气，这种灾害性天气，在北方地区主要以大风、雨、雪、雾这种比较常见。大风主要它会引起车辆的横向作用力，那么这种横向作用力就影响了车辆它在行驶过程中的稳定性，那么就造成驾驶员操控车辆的难度。雨雪天气由于路面湿滑，它会给路面形成一层水膜，这层水膜会造成一种水电的这种现象，这种水电的现象它会降低了车辆与路面的摩擦系数，对行驶过程中的车辆它的制动、它的驱动以及它的转弯都会造成影响，这是雨雪天气。还有雾天，雾天主要是对行车当中的视距，车辆行车驾驶员的视距会产生影响，所以说这些方面，大风天气我们一般就是建议驾驶员要降低车速，因为降低车速会提高车辆的稳定性。雨雪天气最重要的一是要保持与前车的安全距离；二是要把车速降低下来，一定要保证安全的雨雪天气的车速；第三，就是说雾天，雾天应该注意什么呢？雾天我们最重要第一我们要开启雾灯，还有危险报警闪光灯，一定要把这两个灯开上。第二方面就是一定要降低车速，因为在雾天的时候，由于它的视距会严重的受到影响，所以我们必须要与前车保证足够的安全距离，我们在发生情况的时候，才能有效的制动，就是这些。

    【主持人】的确，保持一个安全的车距和车速是每个司机自己能够驾驭最简单的一个事情。

    【廖鹏宇】对。

    【主持人】好，接下来我们再回顾一下第三起事故，就是发生在8月6号江西沪昆高速公路死亡17人的特大交通事故，还是请廖警官帮我们介绍一下。

    【廖鹏宇】好的，在江西沪昆高速发生这起特大交通事故，也是发生在夜间与凌晨之间，它是发生在8月6号4时30分，也是一辆重型半挂货车，它行至沪昆高速公路503公里，江西上饶境内的时候，与另外一辆重型半挂货车发生追尾，追尾以后它冲入了对向的车道，在冲入对向车道以后，与对向驶来的两辆重型半挂车发生了碰撞，这个对向车道一辆重型半挂货车，由于它的惯性继续前冲的过程当中，向右发生了侧翻，撞压了同向行驶的一辆福田牌小型普通客车，共造成了17人死亡，2人受伤。

    【主持人】好，那这起事故有没有一些比较显著的事故特点呢？

    【廖鹏宇】这起事故，它最重要的特点就是，虽然这起事故有多辆车辆发生相撞，但是它的始作俑者还是最先的追尾事故，追尾事故我们国家的一些重点高校它在2008年的时候进行过课题研究，追尾事故最容易发生的地点是高速公路，最容易发生的时间段是夜里2、3时到第二天7时，这是最容易发生的时间段，最容易发生的车型就是小型客车追撞大型货车，或者是大型货车追撞大型货车，这起事故都体现了我们科学调查过程当中发生的这个追尾事故的三个最重要的特点。

    【主持人】好，最后咱们再来看看8月28号，发生在河北张家口的一起死亡18人的特大事故，发生这起事故又是什么原因呢？

    【廖鹏宇】我简单介绍一下发生在河北张家口这起特大交通事故，这起事故它是8月28号5点10分的时候在河北张家口尚义县一名叫岳建斌的驾驶人，他驾驶了一辆套用牌号的一辆中型客车，它承载了34人，但是这辆客车它的荷载是17人，它由尚义县城驶往大青沟镇，当行至401线道三义店村北路段时，与前方停在路右侧的一辆重型半挂车相撞，造成18人死亡，16人受伤。

    【主持人】好，这起事故发生的主要原因与前面三起相比有没有什么共同点和区别？

    【廖鹏宇】这起事故和前面我介绍到的这个三起事故呢，它的共同点就是中间都涉及了这个，一是客运客车，第二个都涉及到了追撞、追尾事故，这是一个比较显著的特点。这起事故又有别于我刚才介绍了这三起事故，就是它是一个严重超员，刚才我介绍了呢，它荷载17人，但是实际上它承载了34人，就是说它超员是百分之百，是严重的超员行为，对驾驶人来说，超员如此严重，它会增加驾驶人操控车辆的难度，如果遇到了突发事情，比如说在这起事故当中，突然发现前面有一辆停驶的货车，那么遇到这种突发情况的话，它制动的距离就要远远大于平常我们不超员时候的安全距离，就是大大加大了这种制动的距离，所以说遇到了突发情况，可以说对采取的安全措施造成了不利的影响。

    【主持人】交通事故案例情况介绍咱们暂时先谈到这里，稍后我们还会请廖警官帮我们对这些事故发生的一个原因进行一个梳理，给大家再做几点重点的提示。现在外省市接连发生这么多起比较严重的群死群伤的交通事故之后，公安部以及北京市政府也是高度重视，开展了一系列整治的专项工作，这方面的情况咱们能不能请何澄处长帮我们介绍一下？

    【何澄】好的，刚才廖警官介绍了7月份以来全国四起特大交通事故，可以说损失惨重、教训深刻，为了预防和减少类似事故的发生，公安部从7月份以来，27号、8月7号、8月26号连续召开会议，部署在全国开展客运车辆的隐患专项整治工作，并在8月初，公安部组织检查组对全国各地落实工作的情况进行明查暗访，其中北京就来了好几天、好几次。北京市为预防和减少重大交通事故，我们也做了很多的工作，第一个进行了全面的动员部署，首先在政府层面上，市政府高度重视，7月28号副市长苟仲文同志主持召开全市安全生产工作会议，在这个会议上，就预防北京不发生这样的特大交通事故做出了工作部署，提出了具体的要求。再有在交管部门这个层面上来讲，每次公安部会议之后，我们交管局都召开会议，把部里的精神进行传达，而且结合北京的情况进行部署，同时我们还制订了道路交通安全区域联动的整治方案，组织开展预防交通事故的下级公示行动，集中开展客运专项整治。还有就是从各区县这个层面上来讲，各区县的安委会，各区县的交通支大队联合区县交通运管等部门，深入客运企业进行动员，进行部署，传达精神提出要求，这是我说的从全民动员上我们做了这么多工作。第二点我们深入开展道路交通安全区域的联合整治工作，为了落实对7座以上的客运车辆在省际交界处落实逢车必查这个制度，北京联合了天津、河北、山西、内蒙、辽宁、山东等地的交管部门统一行动，依托收费站、进京检查站、办证处、服务区等方面设置卡控岗位，对过往的7座以上的客运车辆逢车必查，特别是对一些超员载客、非法营运、疲劳驾驶依法严厉处罚，8月份以来我们各条高速路处罚各类交通违法行为就达到了4.8万起，为减少和预防事故奠定了良好的基础。第三就是我们狠抓专业运输单位的安全监管，自下而上的开展安全大检查。我们局会同交通运输部、安监监管部门，成立了很多个检查组，深入全市10个长途客运场站，对长途客运场站落实三关一监督制度和五不出站制度的情况进行检查，把这个客运车辆的隐患消灭在客运场站以里出车上路之前，同时我们还专门组织力量对全市的几百家专业的客运企业逐一的进行检查，对于驾驶员的资质进行再审核，对车辆进行检查，对人员进行教育，特别是专项活动以来，我们对316个单位发放了整改通知书，而且对96家单位的698辆运营车辆采取了停止其机动车上路行驶的措施，等于为北京市不出现重特大交通事故也是奠定了良好的基础，这是第三个方面。第四个方面我们就是加强交通安全的宣传，我们利用五进，交通安全进单位、进社区、进农村、进学校、进家庭利用这个载体，我们在高速公路服务站，在高速公路的检查站，在长途客运场站，在运输企业，我们开展交通安全宣传，播放交通安全光盘，发放交通安全材料，而且我们还专门写了致驾驶员朋友的一封信，把全国的安全形势向他们做介绍，对他们做出安全提示，特别是今年我们为了配合首都文明交通行动，我们对全市的机动车驾驶员开展培训，从年初到现在我们已经培训500万人次，这项工作还在继续做，我想北京市落实公安部的要求，做了上述的工作，也是确保了北京市多年来未发生客运车辆的重特大交通事故，确保了人民群众的出行安全。

    【主持人】好，刚刚廖警官把从7月份以来发生的一些重特大交通事故和我们介绍了，而且把发生的原因给帮我们分析了一下，接下来我们再请廖警官简单的梳理一下，再给我们把这些事故的特点还有事故的经验向大家进行一下总结。

    【廖鹏宇】好的，刚才我给大家介绍了这个今年7月份、8月份在外省市发生的这四起重特大道路交通事故，那么从这四起重特大道路交通事故可以看出，在高速公路、郊区道路发生这个重大交通事故主要有以下几方面特点，我们从人、车、路、环境分别看一看。从人这方面来看，驾驶人在高速公路郊区道路发生的重特大道路交通事故，主要他的违法行为，主要就是说在违法停车，和他的疲劳驾驶，因为在高速公路郊区道路它的路段比较长，驾驶人很容易由于在长时间的驾驶过程当中发生这种疲劳驾驶的这种现象，这是最重要的它的一个驾驶人的违法特点。从车这一方面，我们可以看出，从这四起事故我们可以看出，车主要就是它违法超员，违法超载以及超速现象，这个是在高速公路、郊区道路当中最容易发生的三种现象，在车方面。在车和道路环境主要就是天气条件，我刚才介绍了有一起事故是在暴雨、泥石流情况下发生的特大道路交通事故，在恶劣的天气条件下也容易引发这种重特大的道路交通事故。还有一个特点就是时间段，从这四起事故我们可以看出，在高速公路以及郊区公路，它发生重特大道路交通事故最容易发生的时间段就是夜间和凌晨，这个时间段也是高速公路郊区道路的一个特点，重特大道路交通事故的一个特点。

    【主持人】针对您刚刚总结出来这些事故的特点，咱们机动车驾驶员还有乘车人应该从哪几方面来做，才能够提高我们的安全？

    【廖鹏宇】机动车驾驶员和乘车人，我觉得应该从以下几个方面。首先机动车驾驶员在上路之前，一定要对车辆进行检查，这个车辆不要带病上路。第二就是，现在由于各方面的信息也比较发达了，机动车驾驶员在上路之前，可以留意一下天气预报，对于如果要发生的这种恶劣的天气，可以事先预知，事先进行判断，尽量减少在恶劣天气条件下的出行。如果一定要出行的话，一定要做好以下几方面的工作。首先就是说，我刚才提到了遇到大风天气，如果你要出行的话，就一定要控制好车速，避免车辆行驶的轨迹发生偏移造成交通事故。遇到雨雪天气，那么你就要与前车保持好安全距离，第二你要控制好自己的车速，防止侧滑。如果你遇到雾天，你要把该开的灯开开，比如说雾灯、危险报警闪光灯。第二点就是说也一定要控制好车速，因为雾天它的有效安全视距是很短的，所以一定要控制好车速。这是在恶劣天气条件下，如果机动车驾驶员出行的话，一定要注意这几点。那么，还有一个就是说，机动车驾驶员和乘车人他在出行当中，刚才我在总结这几起重特大的交通事故也提到了，就是说在夜间行驶的时候一定要防止疲劳驾驶，如果驾驶员在夜间行车的时候，有疲劳驾驶的这种征兆的话，那么作为乘车人，可以采用比较安全的方式予以提醒，来尽量避免在夜间驾驶人疲劳驾驶，因为疲劳驾驶在夜间极容易发生交通事故乃至重特大交通事故。

    【主持人】咱们细心的网友可能已经发现了，发生这些比较重大的交通事故都是与这个客运车辆有关，那这个客运车辆行驶安全其实除了驾驶员以外，咱们的乘车人，其实是不是也可以有一些自我防范，自我保护的一些方法呢？请何澄警官帮我们介绍一下？

    【何澄】我把这个情况说一下，刚才廖警官主要讲了驾驶人，特别是客运车辆的驾驶人应该注意的事项。我们作为乘车人，特别是我们的网友朋友们，可能都有机会乘坐长途客运车辆，我想在这里要把乘车人应该注意的或者应该掌握的一些东西，也跟大家做一个介绍。第一个我想我们要到长途客运厂站买票上车，乘坐长途客运车辆外出，不要在站外拦截过往的客运车辆上车，为什么这么讲呢？因为我们北京现在有10个客运场站，而且这些客运厂站都是非常正规的，刚才我在前面讲了，我们客运厂站实行三关一监督，这三关是什么关呢？就是客运企业资质审查关我们要，首先我们把这关把住了，你进站的这些客运车辆，这些它的企业都是有资质的符合要求的。第二个关就是大中型客运车辆的安全状况关，我们客运车辆进场站都要进行安全检查，出站也要进行安全检查，这样从车辆的安全关上我们把住了。第三个就是大中型客运车辆的驾驶人的从业资格关，就是你具备不具备这个从业资格驾驶客运车辆，特别是长途客运车辆，这是三关，我们严把三关。一监督就是我们监督客运企业的管理，杜绝他们出现这种超员载客、超速行驶这些违法行为，我们发现这些情况，及时向企业做反馈，对驾驶员适当的进行调整，而且我们现在的客运厂站里还有一个五不出站的制度，我们驻场民警都要去管的，怎么个五不出站，第一超员载客的车辆不许出站，第二客运车辆的安全门、天窗还有这个安全门打不开，天窗打不开，还有这个客运车辆里面的通道堵塞不允许出站。第三个加装了座椅，除了合法之外他私自改装的这些，加装座椅加装铺位的我们不允许出站。第四个是车辆的机械不符合要求的不允许出站。最后一个他车上都张贴有举报的卡，就是群众发现车有违法，都可以举报，车里都有张贴，没有张贴这个的不许出站，所以很严格。所以我讲你要到场站里买票上车这样的话车是安全的，如果在路上拦截车辆可能会有非法运营的车辆，这样给你的安全造成了不利，这是第一个方面。第二个方面就是我们乘坐长途客运车辆，不要携带危险品，要自觉在站内接受安全检查，因为这些携带安全品上长途客运车辆，不仅对自己生命安全不负责，而且也危及他人的生命安全。今年的7月22号，就发生了一起特大的交通事故，这个刚才廖警官没有介绍这起事故，我可以再简单的说一下。

    【主持人】好。

    【何澄】7月22号一辆从山东威海开往湖南长沙的长途卧铺客车，行至京珠高速公路河南信阳段发生特大交通事故，造成41人死亡，幸存的6人也是全部被烧伤，结果追查什么原因，就是因为这个客车非法的运输易燃的化工用品，所以导致这么重大的事故发生，所以绝对不能携带危险品上车，这是第二个需要提示的。第三个需要提示的就是，我们发现情况，可以通过手机，可以通过在长途客运途中的公安检查站、服务区进行举报，就是说你乘坐这个客运车，突然出现情形，比如说超员载客，他有时候出站的时候，乘员不足他站那儿揽客这是一方面。第二个是超速行驶，因为长途客运车辆，现在都安装有GPS，它超速行驶有时候有报警，我们司机有时候不顾这个他就跑，我们乘客可以发现。还有一个就是高速公路的违法停车上下乘客，刚才廖警官谈了几起，仙桃那个事故就是违法停车所造成的。第四个就是客货混装，有的一些长途客运车辆，受利益驱动，他在外面接受别人的运输，运输其他的货物，塞在行李箱里，塞在客车里都有。第五个就是疲劳驾驶，按规定来讲连续驾驶车辆不能超过3个小时，如果他3个小时不停的这么跑，他就违法，你就可以通过刚才我说的，因为他车里有举报电话，有举报卡，你都可以打，然后沿途的民警就会拦截，就会对他进行纠正，这样就可以确保咱们的安全。以上这三点我们要注意，可能就能够保证我们在乘坐长途客运车辆时的安全。

    【主持人】解答的非常详细，如果一旦在路上发生了交通事故，长途客运车上的乘客应该如何采取自救，咱们还是请何处帮我们介绍，提示一下？

    【何澄】这个我也想给大家做个提示吧。第一个我们要掌握和会使用安全锤，因为我们长途客运车辆，这个玻璃都是那种带夹层的钢化玻璃，它抗冲击力强，韧性也非常高，我们用脚踹用石头砸恐怕都不能把这个玻璃整块的给它破损，所以一旦发生突发情况，需要紧急的撤离车厢的时候，我们车上每个窗子旁边都配备有安全锤，我们要用这个安全锤在车窗的四个角用力的敲打，然后再用脚一踹，踹这个玻璃的中央，这样整块的玻璃就会碎，这个是使用的方法，我们要掌握这个方法，掌握这个方法一旦遇到情况就不会慌，拿着安全锤四个角砸，砸完一踹这样就可以逃生了。第二个就是我们要学会从安全门，学会从车窗，就是天窗逃生，刚才我讲了，我们这个安全门打不开，车窗打不开的，我们在站内都做过检查，它是能够检查的，突发情况之后，我们要能够通过这个安全门把它撤离，所以这里也是我们在乘坐长途客运车辆的时候，可以跟私售人员提出要求，上车的时候教一下安全门怎么打这些方法，掌握以后就可以为突发的事件逃生做好准备。第三个就是我们逃离客车之后，要远离车辆，因为这个很有可能，因为车辆有燃料，很有可能发生爆炸，或者起火伤及自身，所以逃离客车之后要赶紧远离车辆，这样也可以避免有的车辆后车刹车不急跟前车造成追撞。

    【主持人】我在这儿记的是非常详细，我觉得何处帮我们介绍的这些小细节大家真的是应该牢记一下，因为对大家的帮助会很大。现在已经进入到咱们北京最美的季节了，秋天到了，十一黄金周也马上随之而来了，十一到了之后，咱们很多网友是非常喜欢自驾的，很多朋友可能自驾车到山区道路，所以咱们再次请何处给咱们介绍一下这个注意事项还有驾驶的技巧？

    【何澄】好的，我这里提出一个山区自驾车的九项注意，这个请网友作为参考吧。第一个注意就是注意开车时，精力一定要集中，因为很多朋友自驾车去山区，远离大城市的喧嚣，而且看到秋季北京最美的季节，五颜六色、丛林浸染非常美，心情也非常愉悦，所以开车就比较放松，但是沿途观察风景切不可忘记，一定要注意集中驾驶，山区本来弯路就比较多，路况就比较复杂，你光顾着观风景，稍一走神很有可能出现问题发生意外，所以这里提示在山区公路开车注意力要集中。第二点就是注意，要注意看标志标线，因为我们现在北京的山区公路现在经过这几年的改造，应该说非常好了，标志标线也非常清晰，标志也非常明显，所以我们在山区驾驶一定要按标志标线的这个标明的去走，不要越过这个线，这样可以到弯路看标志，该鸣笛的要鸣笛，该减速的要减速，适当的采取措施，这样的话防止意外的发生。第三就是注意行车速度不能快，一般情况下朋友都在城市，在平原地区开车，缺乏山区行车的一些经验，特别是自驾车到山区道路行驶的时候，我们对道路流量的情况不是很了解，所以控制不好容易发生事故，所以说车速不要快。第四个注意就是在山区道路上行驶，不要随意停车，或者随意掉头，因为这个山区这个路一般的话，都是一上一下的这个道路，而且它也没有这个机非的分开，它都是混行的，所以你要把车停在路边上了，你占用了多半条车道，所以过往的车辆就非常不安全，你自身也不安全。还有就是掉头，有时候走错了，原地就拧，这样很容易出危险，要找一个宽敞的地方掉头，这是不要随意停车和掉头。第五个注意就是不要超员载客，我们小客车核定的人数都是有科学依据，如果我们超员载客，你上坡是不是制动力就会减弱，下坡的你刹车这个力就会增大它的惯性，转弯时可能这个离心力会更大一些，所以这样的话超员载客于安全是不利的。第六个注意下坡不要用空档，有的人为了节省汽油，有的时候空档滑行，这样的话不好，因为现在的车辆转向助力、刹车助力以及许多电子设备都是需要发动机提供动力，空档虽然发动机也在运转，但是等于将动力切断了，这样的话，动力并未有效的传递到所需的部位，所以在山区公路，特别是下坡空档滑行，惯性会增大，这样的话我们这个刹车、转向，在关键的时候可能会变沉，ABS等等可能会失去它的保护作用，包括安全气囊等等，所以这个提示下坡不要空档滑行。第七个注意就是注意保持行车的间距，山区道路上，安全行车最基本的要素就是要保持好这个车距，因为这个急弯多，下坡路多，有的应变需要的情况比较多，所以要给自己留够足够的反应时间。第八个注意就是注意不要做妨碍驾驶的一些动作，这个我在原来的节目上也说过，有的毛病比较多开车，抽烟、吃东西、打手机、接听电话、回头说话，有的个别是东西掉了捡东西，这都非常危险，刚才讲山区弯路比较多，情况比较多，这样的话稍一走神就有可能出问题。最后一点注意也就是第九项，就是应该注意尽可能的不要夜晚在山区道路上行驶，我们既然去玩去了，要想回来，就早点走，天黑之前就走下山路，要么就在农家乐或者是山区住一宿，饱览一下山区的夜景也非常好，所以不要抢时间夜里开车，增加安全驾驶的一个风险，就谈这么多吧。

    【主持人】好，非常的详细，何处也是曾经多次来到我们《在线访谈》的节目，而且您是一名预防交通事故的专家，也是多次对这个高速公路安全驾驶的内容给网友们做过提示，但是面临这个非常严峻、复杂的道路安全的一个形势，高速公路的事故也是随着时间会呈现出一些新的变化和特点，所以还是请您帮大家再介绍介绍，这个在高速公路上行驶的一些注意事项。

    【何澄】我先把今年以来北京市高速公路的事故情况简要的做个介绍。今年以来，1-8月份，我想有这么三个新的情况需要向大家做个介绍。一个情况就是今年高速公路小客车追尾事故特别多，你比如说今年的8月26号，晚上10点半在怀柔区京城高速进京方向45公里加700米，河北省承德市滦平县一个驾驶人，一个姓薛的驾驶人，驾驶河北牌照的一个重型自卸货车，由东向西行驶，后面有一个重庆开县人项某某驾驶北京牌照的一个夏利，内乘4人，同方向由后面驶来，小客车的前部撞在重型自卸货车的后部，造成驾驶人和两名乘车人当场死亡，还有两名人受伤，这是小客车追尾，像这样的事故今年发生比较多。第二个要说的就是今年高速公路违法停车所造成的事故比例也比较高。比如说今年3月23号晚上11点多，赵某某驾驶一辆轻型的客车，因故障停在这个京港澳高速公路15公里处第三条车道内在那儿停止，这时候有一个姓李的一个驾驶人驾驶一个克莱斯勒小客车从后面驶来，小客车前部撞在停下来的轻型客车的尾部，造成这个小客车驾驶人当场死亡，两辆车损坏。所以高速公路违法停车的事故比例也比较高。第三个特点就是今年行人违法横穿高速路的事故特别多，这个例子因为比较多，在这里就不举了。造成今年高速路这个事故比较多的原因我们刚才要细心的观众也可能听到了，都是晚上，所以晚上的事故，夜晚的事故也比较多，特别是刚才廖警官也提到了，晚上10点来钟到次日凌晨这个事故是非常多，我们分析一下这个事故原因，一个就是为了保持安全距离，超速不按规定让行，这个是引发高速公路事故的最主要的违法行为，因为你追尾，追尾是什么？就因为车速快，到前面然后这个采取措施不利。第二个就是开车精力不集中，疲劳驾驶，有的是麻痹大意，像追尾，像撞在停的车在上头，包括行人横穿高速公路，如果我们驾驶人员精力要集中，很有可能就避免这些情况，因为我们从横穿高速公路的违法人去分析，绝大多数都是外埠来京的人员，这些人员安全意识相对淡薄一些。第三个原因就是我们这个安全意识，驾驶人的安全意识和守法意识不强，像高速公路违法停车，行人横穿公路都反映这个问题，明知有危险，图一时方便，我行我素，最终导致事故的发生。要说这个对高速公路的安全提示，行驶的安全提示，我这一两年做咱们节目说了很多了，说过十注意，说过十大隐患等等，这里要谈就谈三点吧。一个就是我们的驾驶人要牢固树立安全意识和自觉守法意识，因为这是根本。开车外出的时候要时刻把安全放在第一位，将自觉遵守交通法规作为保护自身安全的一个护身符，牢记在心，将安全行车、文明行车、自觉守法落实到我们每个人的日常外出驾车的行动当中，这个很重要。第二点要做提示就是我们要养成安全驾驶的良好习惯，习惯的养成需要很长的时间，需要我们每个人从一点一滴做起，我们今年首都文明交通行动提出了要摒弃十大交通陋习，严厉打击十大交通违法行为，像强行超车、随意并线、加塞抢行、不礼让斑马线、开车打手机、不系安全带等等，我们在日常的开车当中，都可以自觉避免，十大违法行为像酒后驾驶、闯灯、超速、超载、闯禁行等等，我们只要把这些注意起来，对我们高速公路安全行驶都会有帮助的。第三点需要提示的就是开车时还是要保持精力和注意力的集中，不要有侥幸心理，要克服急躁心理，要保持良好的心态，这样对我们高速行驶安全就会有帮助。

    【主持人】好，如果在自驾过程当中，不幸在高速公路或者是远郊公路上发生了交通事故，作为驾车人还有咱们的乘车人，应该怎么做呢？请廖警官帮大家来做几点提示？

    【廖鹏宇】好的，刚才主持人还有何处都聊到，马上就要到国庆节了，自驾游越来越多，在高速公路或者郊区公路上，如果不幸发生了交通事故，咱们广大网友朋友，驾驶员、乘车人首先要做到不要慌张，要沉着。第二，驾驶员和乘车人在未打开车门之前，首先要瞭望，回头看一看周边的车辆，保证安全的情况下打开车门，然后迅速撤离到右侧的路肩或者是应急车道内。驾驶员在撤离之前，要打开车辆的危险报警闪光灯，同时要把车内装备的警告标志放置在后车的比如说在高速公路上，至少你要放置在离后车有150米，150米以外要设置这个危险警告标志，如果这辆车辆在发生交通事故的时候，驾驶员如果他要受了重伤，或者他已经死亡了，那么这个时候呢，我们车内的乘车人也不要在车内进行打电话或者在车内逗留时间过长，也要在保证安全的情况下，迅速的撤离到路右侧的路肩和应急车道内，这个时候，然后打电话进行报警，等待交警或者等待救援，救援部门前来处理。还有一种情况就是说，在高速公路或者郊区公路上，由于行车时间较长，容易发生单方事故就是爆胎事故，遇到这种爆胎事故我们驾驶员和车内的乘车人，尽量不要因为自己可以或者自己已经掌握了这种自行更换轮胎的技能，下车长时间的逗留更换轮胎，这时候我们尽量也是迅速的撤离到安全地带，放置警告标志在后车，然后迅速撤离到安全地带，拨打救援电话，等待救援部门来进行这个应急处理，这是最安全也是最可行的方式。

    【主持人】再过十几天就到咱们举国欢庆的节日国庆节了，对于节日期间的出行安全，何处是不是又有很多安全提示要给我们网友们？

    【何澄】我想是这样，我先把进入9月份以来的北京交通的一些特点向大家先做个介绍。我想第一就是9月份以后，中小学都开学了，早晚高峰我们市区的交通压力明显上升，而且拥堵的时间在延长。第二就是节前市民购物、走亲访友、出行明显增多，道路交通拥堵加剧的情况可能还不会减弱。第三个就是国庆前夕，城区高峰持续时间也是在增加，特别是一旦出现恶劣天气，可能会加剧道路的交通拥堵。第四个就是我们这个节日期间呢，还有一些活动，你像这个国家体育中心有中国网球公开赛，卢沟桥地区有卢沟晓月文化旅游节，北展还有北展秋季婚博会，工体还举办演唱会等等，这些活动可能一些区县还都有，可能都会出现局部的道路交通拥堵，所以根据这些特点，交通会出现这些新的情况，新的特点。再次我想就是做这么三点提示。一个就是还是要相应政府的号召，我们还要绿色出行，出行多选择公交、地铁这样的交通工具，这样既能保证您出行的顺畅安全，也为北京缓解节日拥堵也能做出我们应有的贡献。第二点就是我们要驾车出行，尽量采取错峰出行，避免道路上的拥堵，比如说我们驾车上郊区县我们可以早一点走，不要等到9点来钟走，中午到郊区县吃饭，这个时段各条高速公路拥堵的非常厉害，我们早一点走可能就错一下峰，这个就会好一些。第三点提示也是一个老话题，老生常谈，就是节日期间一定要避免酒后驾驶，为什么还要提这个情况，因为近期醉酒驾车的事故又连续发生，所以在这里面我们提示过节安全第一，喝了酒就别开车，开了车就别喝酒，一定要不能为这个酒伤及自身和他人的生命安全，就这么多。

    【主持人】好，谢谢何处，也非常谢谢廖警官，今天二位在百忙之中来到我们节目当中和广大网友们进行在线交流，给大家也做了很多出行提示，相信大家看了我们这期节目之后，在这个安全出行这方面一定是掌握了很多小技巧，那么也非常感谢大家关注我们这一期《在线访谈》，也祝大家假期愉快，下期节目再见！

    【何澄】再见！

    【廖鹏宇】再见！