【主持人】各位网友大家好，这里是北京市公安局公安交通管理局“在线访谈”的直播现场，欢迎大家收看。进入到12月份了，北京的天气也是越来越冷了，那么最近大家都在热切盼望的就是北京第一场雪的到来，那下雪之后大家在出行方面应该注意哪些呢？今天这期节目我们专程请来了这方面的两位专家，他们分别是：首先坐在我旁边的这位大家经常在收音机里听到她的收音，她是来自我们交管局指挥中心信息发布中心的周小红警官。

    【周小红】网友朋友们大家好，很高兴在这里跟网友们见面，希望我们的节目能给大家提供一些帮助。

    【主持人】欢迎小红警官，那么坐在小红警官身边的这位是被我誉为李老师，他是来自我们安监处的李建超警官，你好。

    【李建超】主持人好，网友朋友好。

    【主持人】那今天这期节目，可以说我本人是抱着一个非常想学习的一个态度想和两位来请教一下，关于冰雪天气交通出行安全这方面的内容，首先我们先请小红警官给我们说一下，就是根据以往经验的来看呢，本市的降雪一般会出现在什么时候，在地域的分布上有没有什么特点？

    【周小红】好的，是这样，从往年的情况看，尤其是去年的情况看，其实对交通有影响的降雪只有三场，主要是分布在12月份和1月份，那么根据今年的情况看应该跟往年没有什么太大的改变。因为北京的冬季降雪少是跟北京的特殊地理位置有关的，北京的西边和北边是山区，山区会造成冷空气势力比较强，而且水汽条件不太好，所以北京的降雪通常不会太大，次数也不会太多。因此北京冬季相对来说是比较干燥的，那么北京的降雪，对交通有影响一般不会超过三四次，所以大家也不用太担心。

    【主持人】那么降雪天气对交通具体会造成哪些影响？还有就是一旦降雪情况出现了，冰雪路面对城区道路还有高速公路以及远郊山区造成的影响是一样的吗？

    【周小红】是这样，降雪情况的出现，对北京市的交通主要是两个方面的影响，一个是高速公路和山区公路，另外一个是城区内的主要道路。那么高速公路和山区道路有可能会根据降雪的情况，我们交管部门会采取适当的一些封闭措施，这样可以减少重大交通事故的发生，所以在提醒大家出行之前如果遇到了降雪的天气，应该随时关注天气预报，随时关注我们交通广播，还有室外屏发布的实时路况，观察自己的行车情况，注意避免因为高速公路封路而给自己的出行造成麻烦。另外一个市区的情况是这样的，市区的降雪主要会对城区内的环路造成比较大的影响，那么我们在北京生活的人都知道，一旦出现降雪的天气，环路的桥区进出口会是一个比较大家比较关注的一个焦点地区，那么环路的进出口有可能会出现拥堵，进而造成城区内比较大面积的交通拥堵，而且这种情况一旦发生了，交通事故也会相对较多，因为新手上路对冰雪天气的出行不是特别的熟悉，所以小刮小蹭的交通事故，也有可能会加剧交通拥堵的压力，这就是降雪天气会对交通产生的一些影响。

    【主持人】那刚才小红警官提到了新手司机，其实我自己就是一个新手司机，我还没有经历过在冬天下雪天气开过车，在这里我还想请二位能给新手司机朋友们提一些建议。

    【周小红】如果提到了新手司机，在这几年的工作当中一旦遇到了稍微恶劣一点的天气，我都会通过我们的互联网还有我们的交通广播还有其他的一些媒体，通过这些媒体来提醒新手司机尽量减少恶劣天气的出行，因为新手司机他在这种恶劣天气的下出行，你肯定知道，自信心不足，或者遇到了特殊的情况很难采取一些相应正确的一些措施，那么有可能会发生一些交通事故，这个都是我们大家都不愿意看到的。那么这样的情况在冰雪天气出行可能会加倍，就是错误的情况可能会加倍，那么在这里我们就不得不提到我们冬天出行的时候可能会遇到的一个叫做“地穿甲”情况。在这里，我也想通过我们的节目介绍一下“地穿甲”。我找了一些资料，还有我问了一些有经验的老司机，所以在这里我想重点介绍一下。这个“地穿甲”是指雪落在了地面上，立刻凝结之后就光滑坚硬如铁甲，所以叫做“地穿甲”。雨雪的低温天气也会导致路面出现“地穿甲”的情况，这个情况一旦发生不管是新手司机还是老司机，都有可能会出现一些状况，出现交通事故。那么形成“地穿甲”有几种可能，一种是先下雨或者是雨加雪，落在了地面上，积雪还没来得及蒸发又出现了零下的天气，所以很快就冻上了，这种“地穿甲”会像玻璃的镜子一样明亮，这是非常辨认的“地穿甲”；还有一种是下雪了没融化，也没来得及清理，那么积压在路面上被人踩踏，而且这个经过机动车的碾压也会出现一些“地穿甲”；最后一种会比较危险，是地面上本来就有冰，而且冰会牢牢的附着在地面上，之后又下了一层雪，这种“地穿甲”更隐蔽更容易发生交通事故，因此我们提醒新手司机朋友在这样冰雪的天气尽量减少出行。

    【主持人】下一个问题请我们李老师给我们大家回答一下，一般冰雪天气的交通事故比平时有所增多，那么这些冬季事故的主要特点和成因又是什么呢？

    【李建超】简单的主要归纳这四个方面。
    第一个从事故发生的严重程度看。雪天城区的刮蹭追尾小事故比较多，而相对来说重大事故就少一些，而山区道路、郊区道路特别是高速道路发生的重大事故，甚至于多车事故就比较多了，影响比较大，这方面来说从国内外的报道上大家也都有这方面的了解，一旦有恶劣天气多车事故的报道也很多。这是一个特点。
    第二个特点从发生事故的地点来看。刚才小红警官已经谈了，像立交桥区、主辅路出入口、交叉路口、道路转弯处还有道路变窄处，这些地方既是道路拥堵点也是事故的易发点，而且特别是山区道路、高速公路在转弯的地方、下坡的地方，冰雪天更容易发生重大事故，这是第二个特点。
    第三个特点从事故形态看，就是转弯、变更车道造成车辆的甩尾、侧滑跟发生侧面刮蹭的事故比较多，还有跟车过近、没有保持安全距离或者控制不好车速、追尾事故比较多，所以这是第三个特征。
    第四个特点就是从驾龄上看，一年以下和5年以上驾龄的驾驶员，冰雪天发生交通事故比较少。这个一年以下的驾龄为什么发生交通事故少呢？不是说他谨慎驾驶、小心驾驶就能够不发生交通事故，而是这些驾驶人对自己没有信心，恶劣天气冰雪天不出车，所以说统计上来说他反而驾龄短的驾驶人交通事故少，所以我也建议一年左右驾龄，像我们主持人这样没有恶劣天、冰雪天驾驶经验的，遇到这种情况就别出来了，等把自己驾驶经验、驾驶技术练好了再出来。从事故特点上看就是两年到五年之间驾龄的驾驶员，冰雪天发生交通事故的概率比较高，这是四个特点。
    从事故的成因看也有四个方面：
    第一个就是事前准备不充分。就是说车辆像灯光不全，示宽灯、雾灯、或者大灯不亮，在恶劣天气里不能及时的显示你自己这辆车的位置和状态，你得告诉别的车，你这个车在哪呢，你是行驶还是停驶呢？灯光不好，恶劣天气很危险。所以说灯光发生问题没有及时修理这是一个。第二，视觉盲区清理的不干净，下了雪了自己忙着把自己前挡风玻璃那点雪一擦，就走了，结果需要转弯、并线、倒车，周围都是雪挡着，这容易发生危险，这个也是事先准备不充分。第三就是轮胎磨损的比较厉害了，花纹已经不清楚了，摩擦系数也下降了，摩擦力也降低了，车辆不容易控制，而且刹车距离延长这都是你事前对车辆保养不到位，准备不充分容易发生交通事故的隐患。
    第二个成因是遇事心理准备不充分。前面讲的车辆没准备好，好多司机车况不佳的时候恶劣天气出来，第二就是心理准备不充分。开车上路或者外出办事，赶上下雪恶劣天气又怕迟到，又怕误事，再加上一年没几场雪又很少有实际的冰雪天驾驶经验，自己心态又焦急、遇事又慌乱，处事不当，这种交通事故发生的概率也很高，这是第二个原因。
    第三个原因开车的时候精力不集中。阶段性的、开着开着车，忽然来电话了，接电话了，或者边上扭头跟人家聊天了，这样的话，一旦遇到什么情况，跟平时踩刹车或者打方向来躲闪操纵完全是不一样的，这个时候你再着急想刹车想变方向，已经来不及了，刮蹭、追尾、甩尾、侧滑等等一些情况全出现了，所以精力要高度集中，这个精力不集中阶段性的可能不注意，阶段性的一小会儿就出事了，所以这也是一个事故的成因。
    第四个成因就是跟车距离不合理。刹车距离咱们平时在干燥的沥青路面上心里都有数，可真正到了冰雪路面的时候刹车距离没有这个经验，刹车不仅停不住，什么ABS，ESP等等这些电子设备，全部到那个上面都不管用，它不仅说刹不住，而且车辆的侧滑跑偏各种情况都出来了，这种时候车辆的距离如果掌握不好的话就容易发生事故，所以为什么那么多刮蹭的事故，都是基本上这四个方面的原因，基本上我就概括这么多。

    【主持人】非常的全面，看来我还是决定下雪天还是不出门了。

    【周小红】其实都是细节，但也都是隐患，新手司机可能在这方面存在着很多认识的不足造成了比较大的交通隐患，所以我们在这里提示，新手司机在恶劣的天气尽量就别开车出来了。

    【主持人】那么降雪肯定会使路面变得湿滑，出了交通事故也会使交通缓慢的情况出现，那么我知道小红警官的经验非常足，那么根据您以往的工作经验，降雪对哪些个路段或者哪些道路的影响更大一些？

    【周小红】其实刚才李老师已经提到这一点了，因为北京城是几条环路，二三四五六环，在我们看来在环路的进出口、上下桥这些地方是特别容易发生交通事故的地段，还有转弯地段、宽路变窄，或者是窄路变宽，就是道路一旦发生了不寻常的变化的时候，也就是容易发生交通事故的路段，在这里提示大家在这样的路面上行车，一定要注意里集中，避免发生交通事故。

    【主持人】那还是要请教一下李警官，冰雪天驾车出行前大家应该注意哪些情况？

    【李建超】前面说了事故的成因，这样我们就应该提前做好准备，注意事项我想简单的说就是冰雪天开车出行做到“四查”：
    一个就是查灯光，这个灯光主要是为了告知别的车辆，标示自己的位置、自己的车辆的宽度，自己是行驶当中还是静态当中，灯光在关键的时候起到很大的作用，不仅要提示给别人，自己还能看到别的车辆观察情况，所以灯光包括雾灯、转向灯、示宽灯大灯，刹车灯都要检查。
    第二查就是查汽车的轮胎，确保轮胎包括备胎，胎压合理，磨损状态，有没有裂缝、破损、鼓包等等一些情况，如果有就找专业的维修队去维修，甚至于更换新胎，这是查轮胎。
    第三个就得查一下雨刮器，更重要的是要把车辆的玻璃水换成防冻玻璃水。夏天和冬天都是除树胶的玻璃水，能够把玻璃刷的很干净，但它如果是冬天降温的话会结冰，会把车辆的储水壶给冻裂。第二个，如果你要不换，即便没有冻住的话，如果开车当中，一使用，喷到玻璃上，车辆很凉马上结冰，又会给前挡风玻璃糊住，另外如果是小车行驶当中，雨刮到一定程度的时候是挂不动的，如果你强行使用，可能会把电机烧了，这个时候你一定得用玻璃水冲，防冻玻璃水能够融化车窗上的小雪，这样的话保证视野清楚，也不会损害电机。像现在各种的汽车美容店，4S店等等一些汽车保养的地方都有冬季玻璃水，一定加上这种，遇上雪了拿它来融化，保护车辆，清除风挡玻璃上的一些冰雪。
    第四就是查一下自己遇到紧急情况时候的备用品，好比说车用的专用铲板铲，不知道大家见过没有，这个铲子是很有讲究的，它是用一定橡胶塑料制成的，软硬程度是不会刮伤风挡玻璃的。所以说准备冰雪铲，这样一些必要的、修车急救工具，比方说小铲子、铁的甚至于孩子挖沙子玩的铲子，这些都要准备一下，还有警示标志、拖车绳，为什么要用这个呢？我后面还要说，万一你车停在低洼的地区，这个雪融化了，水流到地上把车轱辘冻上了，你要一开车就把车轱辘轮胎撕裂了，所以有一个小铲刨开了，就不影响你行驶。所以这些必要的一些应急的小工具你查一查，冬天放里面存着以备不时之需，这样对自己来说遇到紧急情况就能有备无患，这是说四查。
    另外刚才说到这儿，停车还得要注意，开车是一个方面，停车也很讲究的。恶劣天气冰雪天气实际上为了不出事，你得安全的把车停好了。
    第一个就是露天停车的话，车头最好背向停车，这样的话发动机容易启动，能够保持你车的水箱、防冻液包括有一些机油相对来说温度上不会太低，如果冲着风的方向非常非常冷，对电机、发动机什么的都不好，所以一般来说，车尾冲着风向，车头背对风向，这样第二天相对来说风挡玻璃也会干净一些。
    第二就是坡路停车，如果停在有点小坡的地方，一定要把车头朝向上坡的方向，这个不是说为了发动机，而是车辆发动机热的时候遇到冷空气会有冷凝水，这个时候水是在排气管里的，如果你把车尾朝向坡上，到晚上一冻住，就会把你催化器或者排气管给堵塞了，第二天车辆根本发动不了了，这是为了防止这种情况。
    第三就是刚才我说的，不把车停在坑洼积水的路段，千万不要在有坑洼这个地方停，刚才说了一旦车被冻住，千万千万不要开。你要养成一个好习惯，前一天实在没辙停在那了，早起来要查看，是不是车轱辘冻住了，如果冻住了，一开车轮胎橡胶就会被撕裂了，轮胎就爆裂了，所以不要停在坑洼的地方。
    第四就是洗车后一定要擦干。有很多朋友就是洗完车了，冬天有的时候钥匙眼打不开，还有车辆门的密封胶条也都是水，被冰冻，很多朋友遥控开不开就拉门，密封胶条是空心的，是软的有弹性，硬是一拉车门都拉坏了，所以说洗完车以后，一定要把车擦洗干净，自己要懂得把车保护好。这些都是有教训的朋友说的，所以希望大家能够吸取这些教训，保护好自己的车。

    【主持人】还有一个问题我想请教一下就是说在冬天需不需要热车呢？

    【李建超】从目前的车辆设计和使用情况来说，原则上来说不提倡热车，就是发动着了就可以走。但是如果特别冷的时候就热那么一小会也可以，最好怠速不超过两分钟，发动机只要一运转，怠速稳了就可以走。原地热车对三元催化器，包括车的积碳也好，都对车辆没有什么太大的好处，反而低速低功率先走起来的话对车更有好处，像是变速箱油、包括机油压力都会上来，马上润滑到需要润滑的地方，而你原地热车，未必能够对车辆有好处，这是一个。另外我给大家介绍一下，一旦停车后车窗上有一些冰雪怎么清除，它是有一些小技巧的。一个就是刚才说的铲雪铲，专用的大家可以去买一个，准备一个，那是最好的方法，最简便的方式，也是最实用的方法。第二就是雪天的时候，你听到天气预报要下雪了，就把车停在那，在前风档玻璃提前垫几张报纸，一旦这个雪下了，第二天早上把报纸一揭，车窗玻璃很干净。

    【主持人】这真是一个聪明的办法。

    【李建超】但这里面要注意一个，如果你是热车，你要贴报纸的话你要留心，雪落上是会融化的，要是把报纸湿透了，第二天就会把报纸冻在玻璃上了，更不好清除，所以你在上面要竖着放个小棍或什么的把报纸架起来。最后一揭就可以了。

    【周小红】真的很有用。

    【李建超】提前准备一下可以省很多的事。第三个办法就是说刚才像主持人说的，就是用空调了，热车，通过车里面有雾档的把空调雾档打开，这个相对时间比较长了，所以这种方法适用于如果没有什么急事或者为了安全起见，提前起床或者多热会车，通过车辆的温度，把雪融化了，这个也可以，但相对来说又废油、又废车。

    【主持人】接下来的这个问题同样还是要提给我们的小红警官，如果是降雪了，驾驶员朋友可以通过哪些渠道和方式了解各条道路的通行情况？

    【周小红】由于我们交管部门对降雪天气的交通状况是非常非常的关注，也非常非常的想把这些工作做好，让大家出行当中能够感受到交管部门给大家提供各个方面的服务，所以在恶劣天气出行的过程当中，你可以通过各手段和渠道，来了解我们交管部门提供的温馨的交通路况提示。首先通过我们交管局的室外路况诱导信息显示屏，会随时发布关于天气，还有道路交通状况的一些提示信息，那么这些提示屏分布在我们城区的各条主要干道和环路上，我们也提醒大家在出行当中随时关注。另外一个就是通过北京人民广播电台交通广播FM103.9的所有的全天直播节目，会实时发布路况信息，那么每个整点和半点都有我们指挥中心民警来提供最实时的路况，也会根据路面突发的情况插播路况信息，所以一旦遇到了降雪的天气出行，你要随时听广播，也能够随时的获取最实用的路况信息。再一个就是我们还会通过互联网、我们交管局的网站以及电视节目随时发布各类的路况信息，给各种需求不同的人提供帮助，这就是我们交管部门会在降雪的天气采取的一些相应的措施，使大家实时的了解到出行的情况，为大家的出行提供帮助。

    【主持人】我们的交管部门还算是做的非常到位的。那为了让驾驶朋友更加安全的在冬季出行，我知道李老师呢特意给我们广大网友非常贴心的准备了非常实用的冰雪天气驾驶“十注意”，接下来请你给我们大家介绍一下。

    【李建超】好的，我这简单归纳了“十注意”，在这儿我觉得应该把这十点跟大家谈一谈，我觉得把这些都做到的话，对大家安全出行一定会有帮助的。加起来就是一个小顺口溜：开车精力要集中，驾车行驶要慢行，视线不好要多看，开车间距要留足，路滑行车操作稳，留心路况需小心，跟着车辙往前走，戴着墨镜眼不花，心神气定不紧张，适时开灯保安全。
    第一点开车精力要集中。冰雪天最重要的就是精力集中，刚才前面说了，如果精力阶段性的不集中，聊天、打电话、吃东西都容易瞬间控制不住车辆，就容易发生事故，刚才前面也说了，我在这儿就不细讲了，所以这个时候开车第一重要的就是高度的精力集中，因为我们大家还是雪天驾驶经验确实不多，真正在雪天上遇到情况，像平时的采取措施一定非常容易导致交通事故，所以说开车第一点一定精力要集中。
    第二就是驾车行驶要慢行，因为在雪天行驶的时候有很多是不可预知的因素太多了，所以开车的时候只有慢才可以给自己留出更多的反应时间和判断时间，来处理这些不可预知因素，否则的话也容易导致事故，这里面还包括什么呢？开车的时候手动挡或者自动档都要慢给油、慢打方向，慢起步、少并线、转大弯、这样才能控制方向防止失控等等这些情况，就是一句话，比平时开车，各种操作动作都要慢半拍，不是说你反应时间要慢，而是操作动作要缓、要柔，要根据车的状态来控制，一急猛踩油门车辆就失控了，另外猛打方向也很危险，车辆就甩尾了，侧滑了，应该慢慢的拐弯，这是行驶的慢行。
    第三视线不好要多看，冰雪天气视线不好，特别是留心一些身边的车辆，多注意什么呢？观察路况和三个后视镜，车内一个，两边的两个，要做到周围的车辆情况都要心里有数，你不能说我跟前车保持一定的距离，还要担心左右以及后面跟着的车是不是离你太近了，这些都应该心里有数，别到跟前儿了一看别的车都那么近了，心理一慌，在操作引起自己错误的操作更容易发生问题，所以说随时注意观察周围的情况，无论是变更车道，还是说你想进出主辅路这个时候，你一定观察仔细了，再做你的动作。
    第四开车间距要留足，刚才说了，没有一定的安全距离你刹车是刹不住的，比方说车辆在50公里速度的时候，在好的天气干燥路面，这个刹车距离也就最多12米，而你要冰雪路面的话至少也要50米，还不是地穿甲。而从车辆驾驶情况来说，就是人最快的反应时间，从你发现情况，要去反应采取踩制动这个时间，0.03秒，而你踩下制动，车辆的机械反应时间，就是液压油从管路里到制动盘、制动片，这个时候车已经出去了8.33米了，奔10米去了，而你反应慢一点，操作慢一点，刹车再慢一点，这已经10米20米出去了你才刹住车，非常危险，那样根本没有你操作的余地了，所以在这儿一定要把车的间距留好，根据你的车速、装载、重车、轻车要与前车保持一定的距离。刚才说了还要看后车，他跟你太近了，你不撞他他撞你，你能采取措施停住车，他有可能不行。这时候要轻轻的点几脚刹车，刹车灯多亮一下，让他以为你要停车，与你拉开距离，你开得太慢不行的话，就让他先过去，因为虽然追尾是他全责，但是后续的一是不安全，再一个赔偿、修车也耽误自己工作时间，这是第四个开车间距要留足。
    第五个就是路滑行车操作稳，刚才说了雪天的时候无论是刹车、转弯、给油、抬踩离合都要慢半拍，这个尤其是在右侧并线，过路口这个时候，你要多注意行人、自行车和电动车，因为你出去的时候往往你控制不住，刮蹭到行人这个也是非常危险的，所以这个时候一定要稳稳的操作。还有就是遇到上下坡道路的时候不要换档，更要留足前后距离，稳住油门一鼓作气上去，如果走到半截停车或者换档，换到高点的档，牵引力不足，再起步的时候，车轮打滑车也上不去了，原则上上坡不换档不减速，稳住油门不要给大油门，稳住以后慢慢车就能够爬上来，只要你猛一加油门，它一打滑，你就慌，稍一偏你就甩尾，所以说就要稳稳的操作，自动挡的车还有手动档的车一般来说起步的时候不要一档，咱们平时一档起步的话起步很轻松就走了，雪地的时候如果你一档一给油门车轱辘是要打滑的，所以这个时候一般都是挂在二档起步，而有的自动挡的车有雪地模式，都是能够防止车辆打滑的。这是第五点路滑行车操作稳的问题。
    第六点留心路况需小心，为什么说这儿呢？一些路段比方说高楼、桥边、桥下、路的阴影部分，别的地方可能冰雪化了，特别是一些撒了融雪剂的路面，车辆的附着力、摩擦力是比较大的，而在这些有阴影阴面的高架桥区等地方，那些地方可能侧面的部分是结冰的路段，车辆一个轮胎压在附着力比较强的路面，另一个侧面压在冰上，容易造成车辆失控，所以一旦路况遇到阴面的时候要注意是不是路面上结冰，这些地方路况一定要小心。
    第七个就是跟着车辙往前走，这个不用多说了，自己在雪地里面有没有坑，有没有井盖掉的，各种特殊情况怎么办，压着前面车已经压过的车辙走，这个相对来说是比较稳妥的，也比较安全一些，车辆也容易控制一些。
    第八就是戴墨镜，开车时间一长，特别是雪天阳光好的时候一照，反光刺激自己的眼睛，可能瞬间就看不清楚路况，所以戴着墨镜既可保护自己的眼睛，也容易发现一些危险情况。
    最后两点就是适时开灯。有雾、天气不好，或者下雪发暗的时候及时的把你的雾灯、示廓灯打开，关键的时候把大灯打开，但是还是说了不要打开远光灯，一是影响别人视线，第二你真正打开远光，那些光线打在雪、雾上面的颗粒折射之后白茫茫一片，自己反而什么也看不清楚，不如近光灯、还有雾灯能看清路况，所以说从这十个小的方面来说提示大家，祝大家一路顺风。

    【主持人】我想从现在起，我需要做的就是把这十条牢记在心烂熟于胸，真的非常谢谢我们的李老师，同样还有一个问题想问我们的小红警官，就是降雪之后咱们的民警是不是也有相应的应急处置的预案，咱们局会有哪些的应对措施呢？请您给大家介绍一下。

    【周小红】好的，在这里我想提四个字，就是未雪绸缪，其实每一年我们交管部门都会应对这样的情况，我们交管部门都会提前研究还有专门部署雪天的应急保障工作，以保障大家在雪天出行当中的交通安全和畅通，也就是想让大家知道，大家放心，你们在路上开车有我们交管部门来保驾护航，雪天就是警情，就是命令，一旦遇到了降雪的天气我们交管部门会全力以赴保障市民出行，在降雪的天气一旦出现交通拥堵我们会根据实际情况，交管部门的各级领导以及民警都会上路指挥和疏导交通，所以大家不要太担心。而且我们也会积极的协调融雪作业部门展开融雪工作，以保证路面赶紧恢复正常的交通，而且我们还会通过122报警台，还有户外的信息显示屏、电台、电视台互联网发布交通信息，以保证全北京市的交通平稳和畅通。那么根据去年的情况，下的这几场雪来看其实并没有发生大面积的交通拥堵，只是在早晚高峰期间对交通的影响相对的较大，所以大家也不必说太担心一场雪会出现什么重大的情况，主要还是出行当中听从民警的指挥，一旦遇到情况拨打122，尽量的减少各类的意外发生，这样大家的出行就都安全和畅通了。

    【主持人】说的特别好，最后还是想请两位给我们网友朋友们做一些温馨提示。

    【周小红】我先来，那其实是这样的，还是这个未雪绸缪这四个字，我们交管部门已经未雪绸缪了，我们也希望我们广大的北京市民在自驾车出行之前要未雪绸缪，像李老师说的那样把自己的车保养好，做好充分的心理准备，如果是新手司机尽量的减少自驾车出行，就是刚提到的，其实一些1到5年的司机容易出现交通事故，那么也希望这些驾龄的司机朋友也尽量的减少出行。那么其实在雪天出行当中地铁是最好的出行工具，希望大家能够尽量的选择地铁出行。

    【主持人】好，谢谢小红警官，有请李老师。

    【李建超】自觉遵守交通安全法、即是对他人生命的爱护，更是自己对家人的关心，预祝朋友们一生平安、全家幸福。

    【主持人】谢谢李老师、谢谢小红警官，今天我想大家如果收看了我们这期“在线访谈”，每一个人都会学到了不少知识，也算是满载而归，在雪天当中出行一定会一路畅通，一路平安的，最后再次感谢二位来到我们节目当中作客，也谢谢大家收看我们这期的“在线访谈”，我们下期节目再见。

    【周小红】再见。

    【李建超】再见。