重症心脏病患者赶往阜外医院时被堵在车水马龙的西二环上，怎么办?今后遇到这种情况不用慌，昨天，宣武交通支队樱桃园队“生命使者保障组”正式成立，4辆巡逻车、9名交警将值守一线，随时准备警车开道，护送危急患者。据介绍，警车开道，可以在早高峰时为患者平均“抢”出37分钟的救治时间。

一年多护送83名危急患者
    京开高速——菜户营——复兴门一线是北京城南进京的重要通道，不少从丰台、大兴甚至河北固安前往积水潭医院、阜外医院和儿童医院求医的患者，必经这条路进城。但是人所共知，西二环路早高峰由南向北全线车流量大，很多患者因此被堵在了路上。据统计，早高峰由菜户营桥至复兴门桥南正常行驶一般需要45分钟，而由警车开道走应急车道只需要8分钟。
    樱桃园交通队指导员吴艳辉介绍，据统计，去年以来，他们已经护送83名危急患者经由这条道路前往医院。患者中，50%是属于断指、断臂等情况前往积水潭医院的，40%是孩子因吞咽异物快要窒息前往儿童医院的，另外还有一些是中风等心脑血管病患者前往阜外医院。

交警带着急救员证上岗
    “生命使者保障组”共有9名交警、4辆巡逻警车。早晚高峰时段，在无其他处警的情况下，交警将在广安门北至天宁寺沿线巡逻，随时准备接应运送危急患者车辆。9名民警全部经过心肺复苏、创伤救护培训，持红十字会颁发的急救员证上岗。巡逻车上还配备了急救包，内含速效救心丸、三角巾等。“指挥室确定患者车辆的准确位置后，我们基本上可以保证2分钟内和他们接上头。”樱桃园交通队警长、“生命使者保障组”组长齐章勇说。
    宣武交通支队表示，为了更好地“带道”，支队已经专门建立了一套联动机制，如果患者不在环线而在其他道路上求助，指挥室还会调整道路前方的红绿灯，确保运送病人的车能尽快通行。不过，救助的范围主要为危急患者，着急开会、签合同、赶火车等情况不在其中。
    交警提示，虽然交管部门会尽最大努力帮助急症患者，但患者千万别把希望全寄托在“带道”上。最好还是拨打120、999，让专业人员利用救护车上的治疗设备提前抢救处理。

严格清理应急车道占道车
    近期，印有“绿色通道”、“生命使者保障组”电话号码的提示卡已在樱桃园队辖区内广泛发放。记者注意到，卡上专门提示“非紧急情况,请勿占用应急车道。”樱桃园队副队长朱立光表示，不占用应急车道，可能就给别人留下了又一次生的机会。
    为了避免占用应急车道行为，交通队还在广安门南北两侧的进口周围设置了检查岗，对走应急车道的司机处罚劝导。

 

新闻时评

延长救助生命的“绿色通道”

    宣武区交通支队樱桃园队成立“生命使者保障组”，在西二环开辟了救助生命的“绿色通道”，为危急患者抢时间、抢速度，抢生存的机会，体现了以人为本的警务工作作风和关爱生命的强烈意识，为城市文明增添了一抹鲜明的亮色。
    在各类民生问题中，排在首要位置的是生命的安全、保护和救助。生命是最可宝贵的；“生命使者保障组”和“绿色通道”是最值得关注的，最应该揄扬的。而交警参加心肺复苏、创伤救护培训、持红十字会颁发的急救员证上岗也非常值得提倡，空姐、导游、列车服务员、饭店服务员等也都有必要具备急救员的素质。
    由此想到，很多关乎民生的事不是做不到，只是没想到，有关职能部门增强为民服务意识，就会设身处地为群众着想，就会在了解群众需求的基础上全力以赴为群众排忧解难。交通队成立“生命使者保障组”的做法值得推广，救助生命的“绿色通道”应该延长，以形成规模，体现更可观的价值。在生命危急的当口，所有的道路都应该焕发“绿色”的生机，不只是西二环，不止于西二环……

    来源：北京日报 2008-03-15