逢车必查 筛网式管控 我局整治“摩的”无处遁形
7月28日晚19时,在东城区美术馆门前,河北人李某驾驶残三非法拉客时,被东城交通支队的执法小分队民警拦下,李某因为正常人驾驶残三,车辆被依法扣留,而对于他的非法拉客行为也被移交相关部门处理。“脉冲行动”以来,在市委、市政府的统一领导下,我局联合治安、城管、残联等多部门进行联合整治,多管齐下,多策并举,使全市路面交通秩序环境得到明显改善。在此次行动中,我局通过违法监测、电视监控等科技手段,扩大管控时空范围,加大路面检查、拦截力度,真正做到逢岗必检、逢车必查,高压震慑“摩的”、残三等各类交通违法行为和非法营运行为。据统计,自7月14日“脉冲行动”以来,我局共扣留黑“摩的”1500余辆,依法行政拘留无证驾驶人员近百人。
按照市治理“黑车”专项工作领导小组总体部署,“脉冲行动”第三波集中整顿黑车行动昨日展开。在整个“脉冲行动”期间,我局多次专门召开部署会,提出逢岗必查、违者必纠的要求。为进一步加大重点地区巡逻管控力度,我局充分运用违法监测、电视监控等科技手段,扩大管控时空范围,对“黑车”、“摩的”、残疾车违法停车聚集等及时发现、及时取证、及时查处。同时,各交通支、大队本着“守土有责、守口有责”的原则,进一步加强阵地职守和逢岗必查,最大限度强化日常管控力度,对“摩的”、残疾车、人力三轮车非法聚集揽客突出的地区,以及各区县主要旅游景点、交通枢纽、城铁、地铁站口、繁华商业区等设置固定岗位,特别是发挥执法小分队“专业、机动、灵活”的优势,结合管界实际违法变化情况,以重点时段、上下班高峰时段和景区景点游客集散时段为主,进行有重点有针对性的打击,对路过的“摩的”依法进行拦截检查,形成筛网检查的高密度警力部署和高压管控。
在执法过程中,交警严格做到“三个一律”,即:凡“摩的”未取得牌照上路行驶或残疾车、人力三轮车违法后拒绝交纳罚款的,一律扣留车辆;凡属无驾驶证驾驶正三轮摩托车的,一律予以行政拘留;凡发生逆行、闯红灯等其它违法行为的,一律严格高限处罚。
此外,我局还积极联合城管、治安等相关职能部门,深化捆绑执法工作机制,形成执法合力。其中,宣武支队联合治安、城管等部门,共同成立了8个联合整顿组,支队民警负责拦截车辆、处理交通违法行为;治安民警负责核查“残摩”驾车人身份,拘留非法运营的“残摩”驾驶人;城管工作人员负责处罚不够拘留条件的违法驾驶人;朝阳支队作为区“治理黑车专项工作领导小组”成员单位,积极组织协调各街乡分别确定1 至2 处黑车重点整治地区,并以每日7 时至9 时、17 时至19 时作为重点整治时段,部署警力设卡开展路面查处。(新闻办:祁琦)
按照市治理“黑车”专项工作领导小组总体部署,“脉冲行动”第三波集中整顿黑车行动昨日展开。在整个“脉冲行动”期间,我局多次专门召开部署会,提出逢岗必查、违者必纠的要求。为进一步加大重点地区巡逻管控力度,我局充分运用违法监测、电视监控等科技手段,扩大管控时空范围,对“黑车”、“摩的”、残疾车违法停车聚集等及时发现、及时取证、及时查处。同时,各交通支、大队本着“守土有责、守口有责”的原则,进一步加强阵地职守和逢岗必查,最大限度强化日常管控力度,对“摩的”、残疾车、人力三轮车非法聚集揽客突出的地区,以及各区县主要旅游景点、交通枢纽、城铁、地铁站口、繁华商业区等设置固定岗位,特别是发挥执法小分队“专业、机动、灵活”的优势,结合管界实际违法变化情况,以重点时段、上下班高峰时段和景区景点游客集散时段为主,进行有重点有针对性的打击,对路过的“摩的”依法进行拦截检查,形成筛网检查的高密度警力部署和高压管控。
在执法过程中,交警严格做到“三个一律”,即:凡“摩的”未取得牌照上路行驶或残疾车、人力三轮车违法后拒绝交纳罚款的,一律扣留车辆;凡属无驾驶证驾驶正三轮摩托车的,一律予以行政拘留;凡发生逆行、闯红灯等其它违法行为的,一律严格高限处罚。
此外,我局还积极联合城管、治安等相关职能部门,深化捆绑执法工作机制,形成执法合力。其中,宣武支队联合治安、城管等部门,共同成立了8个联合整顿组,支队民警负责拦截车辆、处理交通违法行为;治安民警负责核查“残摩”驾车人身份,拘留非法运营的“残摩”驾驶人;城管工作人员负责处罚不够拘留条件的违法驾驶人;朝阳支队作为区“治理黑车专项工作领导小组”成员单位,积极组织协调各街乡分别确定1 至2 处黑车重点整治地区,并以每日7 时至9 时、17 时至19 时作为重点整治时段,部署警力设卡开展路面查处。(新闻办:祁琦)
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