北京交通秩序综合整治工作9月1日启动
打印
9月1日起，北京针对群众反映强烈、对交通影响大的“十大”交通违法行为和群众反映强烈的交通陋习进行综合整治，我局表示这是继2006年起严打酒后驾车之后的又一次战略性行动，并以十项措施确保整治效果，依法保护人民群众的合法权益和根本利益并将形成常态管理机制。
9月1日是我局路面交通秩序综合整治启动日，上午8时，全市多个路口针对行人和骑车人的大型交通安全提示牌醒目地悬挂在路侧的护栏上，在交警对路口路段加强管理的同时，协管员和志愿者也共同对路口内违法穿行的非机动车和行人进行劝导和宣传。按照统一部署，全市交警除窗口服务岗位和重要执守岗位外，包括各级干部、机关民警、女交警护送岗在内最大限度全警上路执勤，定人、定岗、定责，并最大限度动员社会力量，严查严处非机动车和行人违法、“摩的”、非法残三违法上路、车辆乱停乱放等群众反映强烈、对交通影响大的“十大”交通违法行为和交通陋习，实现最大限度严格执法。我局相关负责人表示：综合整治将形成长效机制，警力将最大限度投入路面管理。这是我局继2006年起严打酒后驾车之后的又一次战略性行动。
交通矛盾日益突出，市民呼吁严整秩序
今年以来，截止8月29日，全市机动车保有量已经达到了448.5万辆；驾驶员总量已达到了607.7万人。另外，每天有38万辆外省市机动车进出北京，还有近500万辆非机动车，车、路矛盾日益突出，拥堵不断加剧、刮蹭事故大幅增多，特别是交通秩序环境日趋复杂，突出表现的问题包括：非机动车、行人违法乱穿乱行，严重扰乱路口交通秩序和交通安全；非法“摩的”、残三屡禁不止，成为城市管理的痼疾顽症；违法占用公交车道、应急车道问题突出，群众对此反映强烈；乱停车问题日益突出，是当前社会关注的焦点、热点、难点问题；酒后开车、闯红灯等危险驾驶行为，严重威胁人民群众的生命财产安全。
这次整治行动的重点是严重危害交通安全和交通秩序，广大群众反映强烈绝、深恶痛绝的10大交通违法行为和交通陋习：
1、酒后开车；
2、闯红灯；
3、涉牌涉证；
4、机动车乱停乱放；
5、社会车辆违法占用公交车道、应急车道；
6、非机动车、行人路口乱穿乱行；
7、“摩的”、非法残三违法上路；
8、大货车闯禁行；
9、车行道内兜售物品、散发小广告；
10、违法占路施工。
十项措施综合整治交通秩序
9月1日起，我局将在全市对非机动车和行人违法、“摩的”、非法残三违法上路、车辆乱停乱放等严重危害交通安全和交通秩序，广大群众反映强烈的痼疾顽症进行全面整治工作。
一、严查非机动车和行人交通违法。重点路口路段，交警、巡警将联合执法，并加大处罚力度，同时交通协管员和义务志愿者，将加大管理力度，全面整顿非机动车和行人的通行秩序，本着“宣传教育与严格处罚相结合”的原则，强化非机动车、行人违法行为的执法管理，坚持做到逢违必纠、必管、必教育。坚决取缔车行道内兜售物品、散发小广告行为。并根据具体情况，严格落实批评教育、罚款处罚以及扣车拘留等执法手段。对典型违法案例将在媒体曝光。
二、严罚违法占用公交车道、应急车道行为。重点强化机动车违法驶入公交车道、应急车道、非机动车道，以及占用非机动车道、便道、盲道违法停车等违法行为的查控力度，充分利用违法监测、移动执法车等科技执法设备，加强对公交车道、应急车道的实时动态监控，强化非现场执法力度。同时进一步增加科技执法设备，在长安街、前三门大街、平安大街、两广路等4条大街、13条重点线路的公交车上，安装110套违法监测设备，实时拍摄社会车辆占用公交车道的违法行为，坚决做到发现一起、处罚一起，确保公交优先，依法维护广大群众的合法权益和根本利益。
三、严整“摩的”和非法残三违法上路。城管、交管、治安、交通等各执法部门，将继续深化捆绑执法模式，深入开展“脉冲行动”，凡“摩的”无牌无证的，一律扣车、依法拘留；非法运营的要高限处罚。工商部门将强化源头管理，坚决取缔非法生产、销售、改装窝点。对长安街、天安门广场等重点地区将重点严查，全面净化。
四、强化停车秩序的综合整治。继续加强13个一类地区停车秩序的规范管理。对其他停车秩序混乱地区，交管、城管、运管等部门开展集中整治。对违法占用盲道、绿地、人行便道、消防通道的，以及私划停车泊位及乱收费的，坚决依法从严查处。停车公司将加强对收费人员的教育管理，不断规范经营秩序。各区县将根据实际情况，深挖停车资源，重点地区试点增建停车楼和地下停车场，最大限度增加停车供给。
五、全面加强占路施工管理。按照“谁施工、谁负责”的原则，强化施工单位主体责任和审批单位的监管责任，规范设置安全防护设施，安排专门力量，加强维护疏导。对违法占路施工的，加大处罚力度，细化完善“事前审批、事中监督、事后追究”机制，进一步加大占路施工日常检查和监管力度，坚决防止因占路施工引发事故、造成拥堵，确保施工现场的交通安全。
六、全面开展示范路口和示范大街创建工作。长安街、两广路、前三门大街、平安大街等4条大街及130处重点路口，要率先达到“各行其道、秩序井然、设施齐全、管理规范”。各区县都将结合自身实际，在重点路口、重点大街开展示范工程建设，以点带面，全面提升交通秩序综合管理的水平。
七、强化事故预防工作。我局的专业执法小分队，与治安、巡警部门联合执法，对酒后驾驶、闯红灯、涉牌涉证、无证驾驶等严重交通违法行为，始终保持“高压线、零容忍”的严厉打击态势。进一步加强高速公路、郊区公路、旅游路线的巡逻管控，管住管好危化车、大货车、大客车、校车等重点车种，并针对外埠货车禁限范围调整情况，严密岗位设置，加强管控力度，最大限度预防和减少交通事故，确保全市道路交通安全稳定。
八、完善交通设施。全面排查并不断完善路口、路段交通组织和交通设施，对主干道较大的路口，研究增设人行过街二次等候区（安全岛），并施划非机动车禁驶区、待转区，进一步规范路口秩序。对交通复杂的路口、路段，增设机非隔离设施、便道桩等硬件设施，确保非机动车、行人通行空间。积极协调有关部门增设人行过街天桥、地下通道等设施，为市民提供安全顺畅的交通出行条件。
九、优化信号灯配时。充分考虑机动车、非机动车和行人通行需求，排查、优化全市路口信号灯配时，确保路口通行效率和安全。对设置多相位信号灯的路口，研究增设非机动车专用相位灯，规范非机动车行驶秩序。
十、广泛发动社会力量，强化内部教育管理。各区县、各系统、各单位要层层动员部署，按照“谁主管、谁负责”的原则，管好自己的人，管好自己的车，切实增强干部职工的安全守法意识。充分发挥各系统和各级组织的职能作用，积极发起文明交通倡议，共同维护文明和谐的交通环境。外省市驻京办事处、联络处，也都要为首都的城市管理和精神文明建设做出努力和贡献；动员干部职工、社区居民，组成交通志愿者队伍，深入开展交通文明志愿劝导、志愿监督活动。
长效机制贯穿日常管理始终
综合整治中我局将全面整顿非机动车和行人的通行秩序。广大执勤交警、协管员和义务志愿者将加大管理力度，严查车行道内兜售物品、散发小广告行为，对违法情节严重、拒不服从纠正管理的，将严厉处罚，该罚款的罚款，该扣车的扣车，该拘留的拘留，对典型案例摄像拍照、进行媒体曝光；充分利用违法监测、移动执法车等科技执法设备，加强对公交车道、应急车道的实时动态监控，强化非现场执法力度；城管、交管、治安、交通等各执法部门，继续深化捆绑执法模式，加大对“摩的”和非法残三违法上路的处罚力度；充分发挥执法小分队专业、机动、灵活特点，结合管界实际及违法变化情况，实施弹性上岗、精确打击；在重点路口、重点大街开展示范工程建设，以点带面，全面提升交通秩序综合管理水平；广泛开展新闻宣传，充分利用广播、电视、网络、报刊等各类新闻媒体，深入宣传秩序整治的目的和意义，普及交通安全常识，加大媒体曝光力度，利用曝光反面典型的方法，倡导交通文明，抨击交通陋习，营造良好整治氛围。持之以恒，形成长效机制，将此项工作贯穿交通管理工作始终。这是我局继2006年起严打酒后驾车之后的又一次战略性行动。
随着经济社会的发展，私家车越来越多，市民的文明出行意识就显得尤为重要。我局相关负责人表示：针对群众反映强烈的“十大”交通违法行为综合整治将形成常态化，贯穿交通管理工作始终，综合整治只有起点没有终点。我局希望通过全民参与综合整治，能够在全社会倡导良好的文明交通习惯，培养大家的自觉守法意识，全面提高市民文明出行的意识。道路交通环境的安全、畅通，直接关系着每一个交通参与者财产和生命安全，文明出行，从我做起，希望大家能够争做文明出行的参与者，共同创造良好的道路交通环境。（新闻办：杨子）
9月1日是我局路面交通秩序综合整治启动日，上午8时，全市多个路口针对行人和骑车人的大型交通安全提示牌醒目地悬挂在路侧的护栏上，在交警对路口路段加强管理的同时，协管员和志愿者也共同对路口内违法穿行的非机动车和行人进行劝导和宣传。按照统一部署，全市交警除窗口服务岗位和重要执守岗位外，包括各级干部、机关民警、女交警护送岗在内最大限度全警上路执勤，定人、定岗、定责，并最大限度动员社会力量，严查严处非机动车和行人违法、“摩的”、非法残三违法上路、车辆乱停乱放等群众反映强烈、对交通影响大的“十大”交通违法行为和交通陋习，实现最大限度严格执法。我局相关负责人表示：综合整治将形成长效机制，警力将最大限度投入路面管理。这是我局继2006年起严打酒后驾车之后的又一次战略性行动。
交通矛盾日益突出，市民呼吁严整秩序
今年以来，截止8月29日，全市机动车保有量已经达到了448.5万辆；驾驶员总量已达到了607.7万人。另外，每天有38万辆外省市机动车进出北京，还有近500万辆非机动车，车、路矛盾日益突出，拥堵不断加剧、刮蹭事故大幅增多，特别是交通秩序环境日趋复杂，突出表现的问题包括：非机动车、行人违法乱穿乱行，严重扰乱路口交通秩序和交通安全；非法“摩的”、残三屡禁不止，成为城市管理的痼疾顽症；违法占用公交车道、应急车道问题突出，群众对此反映强烈；乱停车问题日益突出，是当前社会关注的焦点、热点、难点问题；酒后开车、闯红灯等危险驾驶行为，严重威胁人民群众的生命财产安全。
这次整治行动的重点是严重危害交通安全和交通秩序，广大群众反映强烈绝、深恶痛绝的10大交通违法行为和交通陋习：
1、酒后开车；
2、闯红灯；
3、涉牌涉证；
4、机动车乱停乱放；
5、社会车辆违法占用公交车道、应急车道；
6、非机动车、行人路口乱穿乱行；
7、“摩的”、非法残三违法上路；
8、大货车闯禁行；
9、车行道内兜售物品、散发小广告；
10、违法占路施工。
十项措施综合整治交通秩序
9月1日起，我局将在全市对非机动车和行人违法、“摩的”、非法残三违法上路、车辆乱停乱放等严重危害交通安全和交通秩序，广大群众反映强烈的痼疾顽症进行全面整治工作。
一、严查非机动车和行人交通违法。重点路口路段，交警、巡警将联合执法，并加大处罚力度，同时交通协管员和义务志愿者，将加大管理力度，全面整顿非机动车和行人的通行秩序，本着“宣传教育与严格处罚相结合”的原则，强化非机动车、行人违法行为的执法管理，坚持做到逢违必纠、必管、必教育。坚决取缔车行道内兜售物品、散发小广告行为。并根据具体情况，严格落实批评教育、罚款处罚以及扣车拘留等执法手段。对典型违法案例将在媒体曝光。
二、严罚违法占用公交车道、应急车道行为。重点强化机动车违法驶入公交车道、应急车道、非机动车道，以及占用非机动车道、便道、盲道违法停车等违法行为的查控力度，充分利用违法监测、移动执法车等科技执法设备，加强对公交车道、应急车道的实时动态监控，强化非现场执法力度。同时进一步增加科技执法设备，在长安街、前三门大街、平安大街、两广路等4条大街、13条重点线路的公交车上，安装110套违法监测设备，实时拍摄社会车辆占用公交车道的违法行为，坚决做到发现一起、处罚一起，确保公交优先，依法维护广大群众的合法权益和根本利益。
三、严整“摩的”和非法残三违法上路。城管、交管、治安、交通等各执法部门，将继续深化捆绑执法模式，深入开展“脉冲行动”，凡“摩的”无牌无证的，一律扣车、依法拘留；非法运营的要高限处罚。工商部门将强化源头管理，坚决取缔非法生产、销售、改装窝点。对长安街、天安门广场等重点地区将重点严查，全面净化。
四、强化停车秩序的综合整治。继续加强13个一类地区停车秩序的规范管理。对其他停车秩序混乱地区，交管、城管、运管等部门开展集中整治。对违法占用盲道、绿地、人行便道、消防通道的，以及私划停车泊位及乱收费的，坚决依法从严查处。停车公司将加强对收费人员的教育管理，不断规范经营秩序。各区县将根据实际情况，深挖停车资源，重点地区试点增建停车楼和地下停车场，最大限度增加停车供给。
五、全面加强占路施工管理。按照“谁施工、谁负责”的原则，强化施工单位主体责任和审批单位的监管责任，规范设置安全防护设施，安排专门力量，加强维护疏导。对违法占路施工的，加大处罚力度，细化完善“事前审批、事中监督、事后追究”机制，进一步加大占路施工日常检查和监管力度，坚决防止因占路施工引发事故、造成拥堵，确保施工现场的交通安全。
六、全面开展示范路口和示范大街创建工作。长安街、两广路、前三门大街、平安大街等4条大街及130处重点路口，要率先达到“各行其道、秩序井然、设施齐全、管理规范”。各区县都将结合自身实际，在重点路口、重点大街开展示范工程建设，以点带面，全面提升交通秩序综合管理的水平。
七、强化事故预防工作。我局的专业执法小分队，与治安、巡警部门联合执法，对酒后驾驶、闯红灯、涉牌涉证、无证驾驶等严重交通违法行为，始终保持“高压线、零容忍”的严厉打击态势。进一步加强高速公路、郊区公路、旅游路线的巡逻管控，管住管好危化车、大货车、大客车、校车等重点车种，并针对外埠货车禁限范围调整情况，严密岗位设置，加强管控力度，最大限度预防和减少交通事故，确保全市道路交通安全稳定。
八、完善交通设施。全面排查并不断完善路口、路段交通组织和交通设施，对主干道较大的路口，研究增设人行过街二次等候区（安全岛），并施划非机动车禁驶区、待转区，进一步规范路口秩序。对交通复杂的路口、路段，增设机非隔离设施、便道桩等硬件设施，确保非机动车、行人通行空间。积极协调有关部门增设人行过街天桥、地下通道等设施，为市民提供安全顺畅的交通出行条件。
九、优化信号灯配时。充分考虑机动车、非机动车和行人通行需求，排查、优化全市路口信号灯配时，确保路口通行效率和安全。对设置多相位信号灯的路口，研究增设非机动车专用相位灯，规范非机动车行驶秩序。
十、广泛发动社会力量，强化内部教育管理。各区县、各系统、各单位要层层动员部署，按照“谁主管、谁负责”的原则，管好自己的人，管好自己的车，切实增强干部职工的安全守法意识。充分发挥各系统和各级组织的职能作用，积极发起文明交通倡议，共同维护文明和谐的交通环境。外省市驻京办事处、联络处，也都要为首都的城市管理和精神文明建设做出努力和贡献；动员干部职工、社区居民，组成交通志愿者队伍，深入开展交通文明志愿劝导、志愿监督活动。
长效机制贯穿日常管理始终
综合整治中我局将全面整顿非机动车和行人的通行秩序。广大执勤交警、协管员和义务志愿者将加大管理力度，严查车行道内兜售物品、散发小广告行为，对违法情节严重、拒不服从纠正管理的，将严厉处罚，该罚款的罚款，该扣车的扣车，该拘留的拘留，对典型案例摄像拍照、进行媒体曝光；充分利用违法监测、移动执法车等科技执法设备，加强对公交车道、应急车道的实时动态监控，强化非现场执法力度；城管、交管、治安、交通等各执法部门，继续深化捆绑执法模式，加大对“摩的”和非法残三违法上路的处罚力度；充分发挥执法小分队专业、机动、灵活特点，结合管界实际及违法变化情况，实施弹性上岗、精确打击；在重点路口、重点大街开展示范工程建设，以点带面，全面提升交通秩序综合管理水平；广泛开展新闻宣传，充分利用广播、电视、网络、报刊等各类新闻媒体，深入宣传秩序整治的目的和意义，普及交通安全常识，加大媒体曝光力度，利用曝光反面典型的方法，倡导交通文明，抨击交通陋习，营造良好整治氛围。持之以恒，形成长效机制，将此项工作贯穿交通管理工作始终。这是我局继2006年起严打酒后驾车之后的又一次战略性行动。
随着经济社会的发展，私家车越来越多，市民的文明出行意识就显得尤为重要。我局相关负责人表示：针对群众反映强烈的“十大”交通违法行为综合整治将形成常态化，贯穿交通管理工作始终，综合整治只有起点没有终点。我局希望通过全民参与综合整治，能够在全社会倡导良好的文明交通习惯，培养大家的自觉守法意识，全面提高市民文明出行的意识。道路交通环境的安全、畅通，直接关系着每一个交通参与者财产和生命安全，文明出行，从我做起，希望大家能够争做文明出行的参与者，共同创造良好的道路交通环境。（新闻办：杨子）
扫一扫在手机打开当前页
