记者从北京市公安局交通管理局获悉，为确保即将召开的全国两会期间的交通和谐运转，该局制定了多项交通管理方案，通过科学化、个性化的交通管理措施，确保两会交通与社会交通安全有序。

        制定交通安保方案百余个
        行车路线精确到秒
        北京市交管局副局长李少明对记者说，北京市交管局早在去年年底就开始部署两会交通安保工作。
        记者了解到，春节前后，北京市交管局各交通支大队以拉练的形式对辖区两会住地和行车路线反复进行实地勘察，精确到秒，每条行车路线都经过了几十次的精心测算。针对可能出现的情况，该局制定了百余个专项方案；各交通支大队以及各执勤队也根据各自管界特点和与会行车路线具体情况，制定了细化的分方案。
        与此同时，该局在对北京市交通标志设施进行全面排查的基础上，重点对两会住地、行车路线及周边地区等道路的交通标志、护栏、交通标线、电视监控系统、信号灯及电子显示屏等进行检查维护。2月中旬开始，对两会有关机动车严格按照规定进行全面的安全性能检验，并严格落实24小时勤务制度，对进出京的7座以上大客车和大货车、危化车逐一检查登记。此外，他们还组织民警深入街乡、运输企业等单位，广泛开展交通安全教育和检查。

        广泛应用科技助力两会交通
        车队占路运行控制在半小时内
        如何确保两会与会车辆的安全畅通，同时最大限度地减少对社会交通的影响？这是社会各界普遍关注的问题。
        记者了解到，北京市交管局在今年的两会勤务指挥中将广泛应用科技手段，使与会行车路线及周边道路信号配时达到最优化。此外，在满足两会交通总体需求的前提下，该局反复研究，使今年两会路线总里程较去年缩短了6.2公里，减少了近6%。
        李少明介绍说，该局将在每辆带道警车上启用车载卫星定位系统和无线通讯系统。在两会开会前，大会指挥部通过装有GPS卫星定位系统的警车以及遍布全市主要道路的科技系统所采集的信息数据，整合分析后，可以监控车队行驶过程以及周边社会车辆流量的变化，随时调控车速，将与会车队占路运行总时间控制在半小时以内。
        会议期间，所有与会车队行进的路线和速度都将反映在北京市交管局指挥中心的监控屏幕上，指挥中心随时与路面执勤民警联系，在与会车队行驶时，对路口信号灯协调控制；配合执勤民警的指挥，避免两个以上的住地车队形成串车；尤其是在大的平交路口和车队汇集交叉口，采取卡头不卡尾、交替放行社会车辆的指挥措施。

        个性化交管措施服务社会车辆
        提前发布临时交通管制信息
        为更好地服务出行群众，今年两会期间，北京市交管局将在每次大会开会前2小时、散会前1小时，通过媒体、网络和室外交通诱导显示屏等“三位一体”的信息发布方式，向社会发布临时交通管制信息，及时提示群众绕行，引导社会车辆避开与会行车路线，减少对社会车辆的影响。
        在每次大会召开前，对正在采取临时交通管理措施的路段，将允许社会车辆借用公交专用道行驶；在每次大会结束时，与会车辆与社会车辆交替放行。同时，交管部门还将根据与会道路交通情况，使用临时标志牌提醒社会车辆，在装有车道信号灯的道路启用车道信号灯，进一步细化与会勤务道路。
        北京市交管局近日还向社会公布了6项出行提示，包括道路绕行路线、出行尽量乘坐公共交通工具、自觉遵守交通法规以及轻微交通事故快清快处等。
　　来源：人民公安报 2011-3-2