近期，我局对本市东城、西城、朝阳、海淀、丰台5个区共53个信号灯控制人行横道进行了人行二次过街控制改造，改造后高峰时段机动车通行能力平均提高了10%，行人过街安全也得到有效保障。
　　近年来，北京市主干道路建设快速发展，里程已达900余公里。由于主干路路幅较宽，不同程度存在行人过街步行距离长、所需时间多、单侧道路空放等一系列问题。为保障主干道路行人过街安全，提高道路通行效率，我局有关部门利用道路中央隔离带，对人行横道进行了改造，改变过街信号模式，行人由一次过街变为二次过街，既保障了行人过街安全，又能缩短单侧道路车辆通行等待时间，减少车辆排队等候现象。
　　截至目前，我局已对本市东城、西城、朝阳、海淀、丰台5个区共53个具备条件的信号灯控制人行横道进行了人行二次过街控制改造。据统计，改造后高峰时段机动车通行能力平均提高了10%，行人过街安全也得到了有效保障。