进入秋季，气候变换，由热转凉、由凉转寒，雨、雾天气渐渐增多，驾驶员的视线变差，车辆难于控制，稍有疏忽，即可能导致交通事故的发生。因此，驾驶员掌握在雨雾天气条件下行车的本领，是安全行车必不可少的一课。
　　雨天安全行车
　　雨中行车，因路面与轮胎间的附着系数减小，影响制动效能，并且很容易发生横滑或溜滑的现象。为了确保雨天行车安全，行车中应主要注意以下几个方面：
　　一、行车中应将车速控制在规定的范围内，并根据实际需要调整车速；能见度在50米以内时，最高时速不得超过30km/h。
　　二、注意观察蒙蒙细雨中的行人和骑车者，由于行人头戴雨帽，致使视线、听觉都受到限制；一手握车把，一手撑伞骑自行车者更是左右摇晃，对交通情况不易看清，车辆临近时，要预防其突然转向或滑倒。
　　三、遇到大雨，刮水器的作用不能满足能见度要求时，不要冒险行驶，应选择安全地点停车，并打开示宽灯（双闪），待雨小或雨停时再继续行驶。
　　四、根据车辆和道路的情况，特别是通过容易引起滑转的道路时，应严格控制车速；如果发生车辆横滑或侧滑情况，切不可急转方向或紧急制动，应利用发动机制动减速。
　　五、雨中遇到行人时，要提前减速、鸣喇叭，严禁争道强行，不要从行人身边急速绕过，与其保持一定的安全距离，以免溅起的泥水弄脏行人的衣服。
　　六、雨中跟车、超车、会车时，与车辆及道路边缘适当加大安全距离；在傍山路、堤坝路或沿河边路上，不宜沿路边缘行驶；久雨天气或大雨中行车，要注意路基是否疏松和可能出现坍塌情况，尽量选择道路中间坚实的路面行驶。
　　雾天安全行车
　　雾天是最为恶劣的气象条件，发生交通事故的概率比平常高出几倍，甚至几十倍。因浓雾造成几十辆车辆连续追尾事故屡见不鲜，损失惨重。因此，保证雾中行车安全显得尤为重要。
　　一、雾中行车中驾驶人应打开防雾灯及示宽灯，严格遵循靠右侧通行的原则缓慢行驶，车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离，严格根据能见度控制车速，雾越大，可视距离越短，车速就必须越低。如在高速公路上行驶，当能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
　　二、雾较大时，可间歇使用刮水器，以便把风窗玻璃上因雾气凝成的小水珠刮干净，以改善视线；驾驶室内的热气在风窗玻璃内侧凝成的小水珠，可用风窗玻璃除霜功能清除或用干毛巾擦干；进入浓雾区前，应谨慎行驶，必须把车速控制在能及时停车的范围内。
　　三、雾天能见度较低时，应先将车开到路边安全地带或停车场，等能见度好转时再继续行驶。如果一定要在雾中行车，就要根据雾天的能见度情况，选择遇到情况时能迅速停车的行驶速度（视距必须大于制动停车距离）。
　　四、雾中会车尽量选择宽阔的路段和地点会车；会车时，应关闭防雾灯，以免给对方造成眩目；适当鸣喇叭提醒对面车辆注意，发现可疑情况，立即停车让行。发现对面来车车速较快，没有让道意图时，应主动减速让行，必要时靠边停车；前方有障碍物时会车，要留出提前量和安全间距；会车后打开防雾灯。
　　五、雾天严禁超越正在行驶的车辆；发现前方车辆靠右边行驶时，不可盲目绕行，要考虑到此车是否在避让对面来车；超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步的意图而对面确无来车后，适时鸣喇叭，从左侧低速绕过。
　　六、雾天跟车行驶时，应密切注意前车动态，保持较大的跟车距离，适当控制车速，切不可急转转向盘、猛踏或快松加速踏板，以防侧滑。同时，要避免开前照灯行驶，强光照在雾上会引起散射，影响视线，造成视距缩短，甚至看不清前方的路面和交通情况。
　　（来源：新浪汽车、千龙网综合整理）