据北京市气象台预报，随着冷空气的侵入，今天（11月9日）夜间到明天，新一轮的雨雪降温大风天气袭来，山区有中到大雪，雨雪后有五六级北风，气温有所下降。雨雪天气地面湿滑，天气阴冷，同时由于温差较大，多雾天气增多，给行车带来了诸多安全隐患。据一线交警介绍，冰冻雨雪、团雾薄冰、玻璃起雾等情况是秋冬季节行车的最大威胁，特别是在高速公路上，这种安全隐患带来的危险会被无限放大。
　　在此，希望驾驶员朋友提前掌握雨雪天气安全出行常识和出行技巧，谨慎驾车，确保交通安全。
　　雪天开车安全提示
　　提示一：出发前擦车窗
　　热车时，下车把前后风挡和侧窗上的雪清理一下，顺手擦一擦后视镜和转向灯，为行驶中观察做好准备。
　　由于夜间气温较低，经常出现雨刷被冻住的情况。在风挡上的冰融化之前，请别开动雨刷刮雪，雨刷的驱动电机也可能因此烧毁。
　　提示二：起步防打滑
　　在冰面上或已经被压实的雪地起步，如果出现打滑的情况，请用二档起步。由于冰面的阻力较小，并不需要像普通路面那样大的扭矩输出。如果仍以大扭力起步的话，很容易出现驱动轮挠地空转的情况。由于差速器的存在，前驱动会向驱动力较小的车轮一侧窜动，司机会本能的修正方向盘，但仍难以控制。
　　提示三：控制好车速
　　放慢行车速度，匀速行驶，最好不要超过40公里/小时，必须将车速控制在能够随时停车的速度；
　　提示四：弯前先减挡
　　在驾校学车的时候，每个人都练过弯前减挡。在直线行驶中，将速度降低到适合转弯的车速，并随之减到合适的挡位，然后再转弯。这是雪中安全驾驶的重要技术。
　　很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在弯中减挡，这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧，刹车容易造成车辆侧滑。此外，弯中减挡只能单手扶方向盘，对处理意外情况非常不利。
　　无论是雪天还是平时，司机都应尽量做到弯前减挡。正常路况条件下，在弯前减挡，不但有利于在弯中处理意外情况，而且在转弯后可以利用低挡位的大扭矩输出尽快提速，提高路口的通过效率。
　　提示五：开车减少并线
　　此时开车最好走直线，不超车不并线，顺序行车，并和前车保持足够的反应距离，如果发现前车有减速、并线的趋势，提前做好减速准备，有突发情况时保证你能及时停下来，心存侥幸只能增加麻烦。