在大多数人的观念中，“热车”应该是在发动车子后以怠速原地热车，等三五分钟再上路，这样对车最有益，但实际上，这并不是给车辆“热身”的正确方法。
　　车子经过长时间停放，发动机内的机油就又流回到发动机下部的机油底壳内。比如隔夜发动车子，发动机的上半部就会没有机油，处于缺乏润滑的状况，在发动30秒左右时，机油才会因机油泵的运转被运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。如果您发动车子后立刻上路，只要不猛踩油门，保持低速运转，其效果是和怠速运转相同的。
　　有关变速箱变速齿轮的润滑，是一般车主最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与发动机机油相同的地方是，在冷车时，齿轮油都流到变速箱下半部，只有当行车时，才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。这也是为什么大多数车在冷车时换挡生涩的原因，这也不是原地热车就可解决的。因此，冬天启动车辆后，原地怠速一分钟，之后再慢慢行驶5分钟左右才是较正确的热车方式。
　　来源：新华网综合