城市道路交叉口是车辆和行人汇集、交织、冲突的关键节点，也是规范通行秩序、强化通行管控，提高通行效率的重要着力点。

　　近年来，交管部门依托交通文明示范路口创建、路口精细化提升改造等专项行动，积极会同市交通委、属地政府和道路产权单位，持续优化路口交通组织、完善交通安全设施、推动道路工程改造，均衡路口时空资源配置，打造了一批路口精细化改造标杆。

　　PART01 主干路路口时空资源挖掘与利用

　　天秀路口

　　天秀路口为圆明园西路与天秀路交叉口，是万泉河快速路出城方向第一处灯控路口，承担科学城北区过境交通重要集散功能，南北方向过境交通流量大，东西方向天秀路两侧住宅区较多，需经过天秀路口向周边区域集散，交通拥堵问题均较为突出。

　　治堵妙招：分流绕行 减少交织 保障慢行

　　针对天秀路口交通问题，按照“分流绕行、减少交织、保障慢行”的思路，对路口进行了优化改造。

　　一是利用路网分流，减少路口交通流量。对天秀路口西向南右转实施平面立交分流措施，利用天秀南二路引导车辆通行，驶入圆明园西路，缓解天秀路口西进口通行压力。

▲天秀路口西进口分流绕行流线图

▲天秀南二路东口分流车辆通行情况

　　二是调整路口车道渠化，均衡交通流量。将路口西进口调整为单车道，西出口调整为双车道，保障南向西左转车辆通行，同步将南进口调整为2条左转车道，提高出城方向通行能力。

▲天秀路口调整渠化示意图

▲天秀路口西进口调整图

▲天秀路口南进口渠化调整图

　　三是完善行人二次过街，确保行人通行安全。在路口东西方向设置行人过街安全岛并增加行人二次过街通行方式，缩短行人等待时间，并提升过街安全性。

▲天秀路口东西方向建设行人二次过街安全岛和信号灯

　　经监测，天秀路口优化调整后，信号灯放行周期缩短15秒，路口通行效率提升约7.8%，行人过街最长等待时间缩短约40秒，南进口左转排队拥堵问题基本消除。

　　PART02 环路桥下大型路口扩容提升改造

　　丰益桥下路口

　　丰益桥路口位于北京市丰台区西三环丰益桥下，南北为西三环辅路、西侧为丰管路、东侧为金中都南路。路口东侧为丽泽商务区，西侧临近北京丰台站，周边还有多个学校和居住区。随着丽泽商务区的建设以及北京丰台站启用，交通吸引力不断增强，路口交通流量持续增大。路口存在横断面不规范、车道流量不匹配、行人过街距离过长等问题。

　　治堵妙招：车道拓宽改造 调整人行横道 优化信号配时

　　针对路口通行特点，通过对车道进行拓宽改造，调整人行横道位置，优化信号配时等措施，全面提升路口通行环境。

　　一是对路口南进口拓宽改造，增加导向车道。铲除桥下南进口机非绿化隔离带，重新铺装路面，增加1条右转机动车道，车道渠化调整为4条机动车道（掉头、左转、直行、右转）与1条非机动车道，实现直行与右转分流，机动车与非机动车分流。

▲丰益桥路口南进口改造交通组织优化图

▲丰益桥路口南进口改造优化图

　　二是优化西进口行人过街路径，保障通行安全。对路口西进口丰管路实施工程改造，贯通人行步道与非机动车道，后退机动车停止线，调整优化沿过街人行横道位置，增设行人安全岛，缩短行人过街距离。同步完善礼让人行标志、非机动车优先标志等设施。

▲丰益桥路口西进口人行横道调整优化图

　　三是优化路口信号配时，保障行人二次过街。结合道路渠化调整重新优化路口信号灯放行时间，提升路口的整体通行效率，其中南北方向根据行人过街距离，适当缩短放行时间，东西方向利用三环桥下设置行人过街等待区，实施行人二次过街放行模式，进一步方便行人过街通行。

　　改造后，路口南进口通行能力增加20%，直行车道排队长度缩短40%，车辆进入非机动车道行驶和不按标线行驶的违法行为减少90%；对西进口人行过街进行改造，南北向行人过街时间缩短50%，同时建设行人二次过街安全岛，提高了过街安全性。

　　标本兼治，疏通交通拥堵节点，改造提升，保障群众出行顺畅，未来，交管部门将会进一步结合大家出行需求，优化道路交通设施切实提升广大群众的出行体验！