2024年1月1日起，违规电动三、四轮车不得上路行驶，不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。违规上路行驶或停放的，执法部门将依法查处。

　　问为什么违规电动三、四轮车事故频发？

　　除在车辆性能方面存在安全隐患外，违规电动三、四轮车的使用者中，大多未经过正规驾驶培训，没有驾驶经验，反应速度相对比较迟缓，不熟悉交通法规和通行规则，不掌握交通安全操作规程，随意穿插、掉头、逆行、闯红灯等违法行为较为常见，一旦发生事故，将对人身安全带来巨大伤害。

　　近5年，全国共发生低速电动车交通事故83万起，造成1.8万人死亡、18.6万人受伤，事故起数和死亡人数逐年增长，年均分别增长23.3%和30.9%。2022年北京市共发生违规电动三、四轮车交通事故131起，死亡138人。

　　典型案例一▼

　　2021年3月，在开发区博兴路，一辆电动三轮车闯红灯通过路口，与一辆直行的小轿车相撞，电动三轮车驾驶人当场死亡。

　　典型案例二▼

　　2022年3月，在房山区长琉路，一辆电动三轮车直行通过路口时突然左转，与对向驶来的一辆重型货车相撞，电动三轮车驾驶人不幸身亡。

　　典型案例三▼

　　2022年9月，在朝阳区化工路，一辆电动三轮车闯红灯通过路口，与一辆直行的小客车相撞，电动三轮车驾驶人经医院抢救无效于当日死亡。

　　问违规电动三、四轮车发生事故，驾驶人需承担什么责任？

　　依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，路上行驶的违规电动三、四轮车属于“机动车”范畴，无论发生单方事故，还是与其他车辆或行人发生交通事故，都将按照机动车定责并承担赔偿责任、追究法律责任。

　　而违规电动三、四轮车多数无牌上路，驾驶者多数无证，故多数被判定为主要责任，一旦发生重大伤亡事故，涉嫌交通肇事罪，会追究驾驶人刑事责任。

　　典型案例▼

　　2022年7月，在石景山区苹果园南路，一辆电动三轮车由东向西行驶时，与一名停车作业的环卫人员及其车辆发生事故，造成该环卫人员不幸身亡，因构成交通肇事罪，电动三轮车驾驶人被判处有期徒刑1年6个月。

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