结合今年北京站及周边地区一体化提升项目，交管部门近期持续推进对北京站地区的秩序治理，截至11月7日进一步优化调整部分交通提示标识后，本次优化改造项目全都完成，北京站区域通行效率提升近四成。

　　新增主路出口  提升通行效率

　　在北京站西街，新增一处主路出口，网约车、私家车可以直接从站西街主路去往北京站第一落客区，减少和去往东镇江胡同出租车调度站出租车的交织混行，极大提升通行效率。

　　提升改造之后，站西街的停车场调整为出租车专用停车场，泊位数量较少，部分车辆在主路排队。协调站区管委会将东镇江胡同西口的进出口封闭，同时在胡同西口下游50米处，新增设主出辅的一个出口，完善提示标志，引导社会车辆前往第一落客区，极大解决北京站西街主路前往停车场和落客区车辆排队交织的情况。站西街优化提升今年第三季度完工，总体通行效率提高约四成。

北京站西街封闭原东镇江胡同出口，在西侧50米处新开通出口，解决主辅路车辆交织排队情况

　　今年以来，作为65年的老站区，北京站及周边地区一体化提升工作的开展，实现了站区整体从安全、交通、环境等各方面的改善。例如，拆除进站口南北向15米的临时设施，进站口恢复文物历史风貌。优化广场临建设施，旅客通行空间扩大4000多平方米。推动北京站停车场整体升级改造，日均停车量翻了10倍。

　　优化交通组织 实现区域快循环

　　同时，交管部门对停车场外围交通组织也进行了系统优化。在站东街西向东增加一条左转流线，大羊毛胡同口减少一条南向北直行流线。通过小调整，站东街的拥堵长度减少了50%。也解决了停车场出口拥堵的痛点。通过小调整，实现区域快循环。

北京站东街西向东增加一条左转加掉头车道

北京站东街优化完善非现场执法警示提示设施

　　在北京站东街，违法停车抓拍显示大屏提示个别在道路里上下乘客的车辆，违法停车行为已被抓拍。站东街流线优化后，交管部门持续调研完善站东秩序，于11月7日安排施工人员调整交通提示标识位置，优化完善对接送站车辆的提示作用，进一步改善提升效果。

　　暑假期间，停车场周边人流车流较大，部分车辆存在借排队上下揽客，秩序混乱。对此，交管部门一是完善提示设施，在禁停标志的基础上，增设了“禁止停车上下客”的辅标，提示驾驶员。二是强化执法力度，组织专人进行24小时非现场执法。三是协调相关单位恢复站东街电子显示屏，强化执法震慑，主要是针对车辆在机动车道内临时上下客进行执法记录，将有停车需求的引导到停车场或者临时落客区进行临时停放。从效果来看，站东街的违法率大幅降低。

增加标识引导乘客前往网约车候车区

增设网约车信息提示方便旅客接驳

北京站前交通秩序改善，区域通行效率提升近四成

　　在此，交管部门提示接送站车辆，在抓拍提示设施前方十几米处即是停车场，请广大驾驶人有序停车，避免因停致堵和被处罚。下一步，交管部门将围绕北京站周边道路进行进一步的优化，提升站区周边的通行效率。