1月29日9时许，早高峰的车流与人流交织，北京交警正在北二环雍和宫桥下开展非机动车违法行为专项查处。

　　执法现场，短短的半个小时中，电动自行车接连出现了越线停车、占用机动车道、载物超规等违法行为——

　　“越线停车，将面临20元罚款。”

　　雍和宫桥下路口，越线停车是电动自行车高发的违法行为之一。虽然在路口的非机动车停止线后方施划了第二道提示线，还标注有“停车不越线”的文字，但是在早高峰期间，仍然有多名非机动车驾驶人选择将车辆停在了黄色网格线内，甚至是越过了非机动车停止线。

　　“等红灯时，不能越过停止线。”民警拦下了一名越线的电动自行车驾驶人，对其进行劝导并依法处罚。这名驾驶人辩解称“后面都停满了”，民警则明确向其表示：“您在这种情况下，应排在最后等待。从机动车道超车到最前方，还将车停了在人行道上，您这样属于违法行为。”最终，这名驾驶人被处以20元罚款。

　　占用机动车道行驶，也是执法现场的高发违法行为之一。现场，一名驾驶人为了避开非机动车道排队的车辆，选择直接驶入了机动车道，被民警拦下后，辩解称“要右转，前面都挡着，自己无法转弯”。民警则现场对这名驾驶人释法：“只有遇到机动车、公交车阻挡非机动车道时，非机动车才能借道行驶，占用机动车道绕行超车，属于违法行为。”最终，这名骑行者因占用机动车道的违法行为，同样被处以20元罚款。

　　面对处罚，这名驾驶人情绪激动、表示不理解。民警耐心劝导道：“咱换位思考，要是机动车拥堵时借非机动车道行驶，挡住了您的路，您觉得合适吗？”听到这番话，驾驶人沉默了，接受了处罚。

　　现场执法中，民警还发现了载物超规的电动自行车，当场对驾驶人进行指正：“电动自行车虽然可以载物，但物品左右不能超过车把15厘米，前后不能超过车轮30厘米。”

　　“以前没有被处罚过。”一名首次被处罚的驾驶人表示，“以后要更加注意安全，好好学习相关交通法规。”还有的驾驶人也表示，“今后骑行会注意不闯红灯、不压线，注意避让行人。”

　　“大家遵守交通规则，出行安全的意识提高了。”

　　现场，几名路过的市民也对整治非机动车交通秩序表示了认可。一名路过的市民人表示：“最近感觉改善了很多，大家遵守交通规则、注意出行安全的意识都提高了。”

　　另一名市民结合自身出行经历说道：“有时候也会遇到电动车逆行、速度过快的情况，很危险，几次险些被刮蹭到，我走路都会主动躲着点儿。开展整治对大家都有好处，不是为了罚款，还是为了安全。”

　　“雍和宫桥紧邻多处景点，车流、人流量较大，交管部门将持续加强路面管理，全力保障周边交通秩序安全有序。”东城交通管理支队民警介绍，自今年1月以来，和平里交通大队已累计处罚电动自行车相关违法5000余起。此次雍和宫桥下执法，主要针对电动自行车闯灯、越线、逆行、违规载人等突出违法行为进行集中整治。

　　5月1日，新规即将施行

　　除了上述违法行为之外，民警在现场也发现依然有部分电动自行车驾驶人存在着不文明、不安全的骑行行为：部分驾驶人未佩戴安全头盔，其中一人表示：“头盔在家里，是因为急着上班就没戴。”也有部分驾驶人边骑车、边看手机，车把前方的手机上，还在播放视频。

　　2026年5月1日，新修订的《北京市非机动车管理条例》即将正式施行，条例中明确规定，驾驶及乘坐电动自行车应当佩戴乘员头盔，骑行时不得有浏览电子设备、手持拨打接听电话等。

　　据统计，截至2025年底，北京市电动自行车登记保有量已突破700万辆，相关亡人事故占全市交通事故亡人总数的35%，非机动车交通秩序已成为城市交通治理的重点问题。此次全市集中开展的非机动车交通秩序专项整治，恰逢新条例即将落地实施，旨在进一步推动法规普及与安全习惯养成。

　　2026年，交管部门将持续在全市推进非机动车交通秩序专项整治，并积极推广电动自行车非现场执法，扭转电动自行车秩序乱象和事故高发态势。