优化校园周边交通流线 提升区域通行效率
市公安交管部门持续推动开展“三大行动”
为持续夯实道路交通安全根基,规范城市交通秩序,提升精细化交通治理水平,从9月开始,北京公安交管部门对交通设施、交通组织、秩序乱象三类交通管理问题全面启动“大排查、大起底、大清整”专项行动,目前已摸排各类问题5300余件,人大附中亦庄新城学校、北大第一医院等近2000处已完成清整治理。
上午7点多,人大附中亦庄新城学校,送学生的车辆由北向南排成整齐的3队,在学校门前即停即走,现场交警、值班老师、保安在指挥车辆停车后,引导过街行人从人行横道快速通过,确保安全有序。
交警介绍,人大附中亦庄新城学校初中部和小学部分别在四海路东西两侧,接送学高峰期间通行压力大。在实施改造前四海路为上下行各一条机动车道,通行空间有限,早晚接送学生高峰期车辆排队经常影响到北侧兴海二街、南侧东合盛街的正常通行,校门口机动车、非机动车交织混行也存在一定交通安全隐患。此外,学校南侧的医院也即将建成投入使用,交通流交织叠加情况将进一步加剧。对此,开发区交管支队会同学校和区交通处等单位多次研讨,提出将四海路调整为北向南方向单行,同时将机动车道增加至3条提升通行效率,并同步规划南侧东合盛街绕行路线。在发放问卷征集学校、家长和周边居民意见后进行了改造试点,并采取接送学高峰期间在校门前设置移动护栏措施,形成物理隔离保障学生安全。据统计,改造后人大附中亦庄新城学校周边区域车速提升近10%,通行效率提升超过20%。

本次“大排查、大起底、大清整”专项行动,紧密结合我市道路交通特点和公安交管部门“保安全、整秩序、疏堵点、降事故、树形象”五项工程部署,聚焦市民群众反映集中的突出问题,全面开展摸排整治。
交通设施方面,对交通标志、标线、护栏、信号灯、监控、显示屏6类设施设备底数进行再复核,对使用状况和可能出现的维养、标准、布局、管理四大类38项问题开展全域拉网式排查。对排查发现的各类设施隐患逐一登记,分类分级建立台账,明确整改责任、标准和时限,实行销账管理,确保每一处隐患彻底清零,全面提升交通设施标准化、规范化水平。
交通组织方面,对人车交织混行、交通流线不顺畅、交通渠化不匹配三大类问题进行再排查。通过优化信号灯路口放行配时、调整车道功能、完善慢行隔离、规范路口通行流线、科学设置禁停限行区域等举措,持续盘活道路通行资源,提升路网通行效率,最大限度缓解城市交通拥堵,让交通组织更贴合实际需求。
秩序乱象方面,对交通秩序乱象突出点位进行再梳理,依托“定点值守、铁骑巡控、视频巡查、动态查处”立体化勤务模式,开展常态化、精准化整治攻坚。同时,紧盯商圈夜市、城乡结合部、支路街巷等管控薄弱区域,加大早晚高峰和夜间、周末等重点时段巡查整治力度,严查严管突出交通违法,持续净化交通环境,规范路面通行秩序。
专项行动开展以来,北京公安交管部门坚持边排查、边整改、边整治、边巩固,快速整改各类交通设施隐患、优化多处路口交通组织、查处一批突出交通违法行为,目前人大附中亦庄新城学校、北大第一医院等近2000处点位已完成清整治理,完成率已经超过35%,全市道路交通环境持续优化,通行秩序持续向好。
下一步,北京公安交管部门将持续推进“三大行动”,建立常态化巡查、动态化更新、精细化治理长效机制,不断提升科学化、精细化、智能化交通治理水平,全力营造安全、有序、畅通、舒适的道路交通环境。
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