阳春3月，气候转暖，许多摩友们准备骑上摩托再出发！先别着急！经过了一个冬天的“封车”，您的摩托车状态如何？这些准备，您做好了么？

　　检修保养需重视

　　在北方，很多摩友的爱车，在冬季是处于封存的状态，经过一个冬季的停驶，车辆状态已经有了变化，做好车辆的检修和保养是安全骑行的基础和保障，今天小编就为您细数摩托车需要做好的准备工作：

　　天冷胎压下降，要给轮胎补气  

　　由于车辆长期处于零度左右的环境，经过几个月以后胎压必然下降，达不到正常的胎压数值，那么对于仅有两轮接触地面行驶的摩托车来说比汽车还危险，尤其在转向以及刹车过程中，所以确保正常的胎压是我们首先要注意的。

　　车辆油水电路 需要检查确认 

　　经过一个冬天的停驶，机油、冷却液、刹车油等等是否需要更换也是许多车主需要注意的，定期保养肯定能让摩托车的状态处于巅峰，这对安全骑行是很必要的。对于注册登记已经3、4年的车来说，也应该更换刹车油、对链条进行保养。

　　头盔护具 佩戴齐全 

　　骑行装备要佩戴齐全。驾驶摩托车要佩戴安全头盔，如果有可能穿着有防护装置的骑行服或佩戴护肩、护膝、护肘戴好有防护作用的手套，遇日照强烈时佩戴偏光类护目镜。

　　车辆状态 确认正常 

　　新的一年，车辆的保险是否衔接上了？交强险是否按时缴纳？是否通过交管12123查询了自己车辆的审验状态？仔细检查这些信息，确保车辆状态正常！

　　山区道路需谨慎

　　快上坡、慢下坡，上坡加油、下坡收油，但请记住，上坡加油是没错，但快至坡顶时一定要注意，很可能到了坡顶离开路面曲线盲区后发现前面突然有了障碍物，如果没有准备很可能发生事故。

　　慢进弯、快出弯，特别是如果不明弯道长度、角度的情况下，进弯前一定要提前减速。

　　注意提前避让大型客货车，大型载客、载货汽车，特别是长轴距车辆或挂车，通过山路弯道时往往会借道、占线行驶，同时因为本身质量较大，难以短距离制动，遇到这样的情况要提前避让或减速。

　　中心线不是安全线。不要以为守住自己车道行驶就是安全的，因为你的对向有可能会有个别驾驶员违法违规借道行驶，他的错误会有道交法处罚，发生事故也会承担相应的法律责任，但不发生事故是我们的目的，所以在驾驶时提前预判，确保自身安全。

　　最后，交管部门再次提示广大摩友，遵守法规安全文明出行是每一个交通参与者的义务和责任，骑行安全关乎生命，驾驶摩托车上路一定要自觉遵守交通法规，配合交管部门共同营造首都北京良好的道路交通环境。