年初至今，在国家各项经济刺激政策的带动下，车市高开高走。尽管不少汽车厂家已经放开手脚，大干快上，似乎仍然赶不上车市高涨的消费热情。在亚运村汽车交易市场本月信息通气会上，亚市副总经理蔡海员表示，眼下京城车市不愁没人买，只愁没车卖，新车旧车货源都吃紧。
　　多款小排量车货不全
　　自今年一月下旬以来，1.6升以下小排量车由于享受车购税减半优惠，销量一直居高不下。在亚运村汽车交易市场，悦动、凯越、飞度、比亚迪等畅销车型普遍货源不足，不是颜色不全，就是车型不全。以伊兰特悦动为例，北京现代京汉新港4S店销售人员翟成国告诉记者，该店目前只有银色和黑色有现车供应，如果想买其他颜色，至少得等一两周。一汽大众4S店博瑞祥恒负责人王宁则表示，速腾1.6升天窗版一度没有现车。陆鼎福特4S店销售人员也称，福克斯两厢和三厢都快卖断档了。
　　新华信国际咨询公司汽车营销解决方案副总经理郎学红表示，今年前三个月，汽车厂家普遍对市场的热销形势估计不足，不敢全力生产，致使全国车市连续三个月销量大于产量。今年4月份，国内汽车产量已大于销量，照这一趋势，车市供不应求的状况有望在本月底得到缓解。
　　高性价比车型出现热销
　　1.8升以上排量的车型销售也不错。上个月刚刚上市的丰田RAV4眼下就有许多人排着队翘首以待。和裕丰田店销售人员李兵称，买任何一款RAV4都得到7月底才能提车。同样热门的还有上汽集团的自主品牌车型荣威550。据众义达4S店销售人员白彬介绍，眼下荣威550系列的各款车型基本都没有现车，要提车，得交完订金后再等十天半月。
　　据亚运村汽车交易市场信息部副经理茹超介绍，奥迪A6、宝马X5、奔驰S级等高端车型眼下也供不应求。从亚市的销售情况看，1.8升以上车型风头虽然不及小排量车，但销量同比也呈增长态势，性价比高的车型出现热销并不意外。
　　二手车商卖车远比收车快
　　与新车相比，今年本市二手车交易增速也毫不逊色。以亚市为例，今年前4月交易量达到17574辆，同比增长44%。特别是今年4月，亚市及北京旧机动车交易市场的二手车交易量增幅均超过50%。北京旧机动车交易市场总监王萌表示，自去年下半年以来，中小排量二手车一直没有缓解供不应求的局面，目前夏利、奥拓、QQ等小型车和一直畅销的捷达、富康、桑塔纳的整体库存量明显减少，比去年同期总体下降了25%。

　　来源：北京日报  2009-5-20