上周国家决定将老旧汽车报废更新补贴资金从10亿元增加到50亿元，此举对国内的二手车市场无疑是一个重大利好。昨天记者从全国最大的二手车交易市场——北京旧机动车交易市场了解到，一些二手车车主正密切关注补贴办法及操作流程，准备等相关实施细则一出台就出手卖车。
　　北京旧机动车交易市场总监王萌表示，国家提高二手车补贴资金的消息传出后，该市场的电话咨询量猛增。仅5月20日，工作人员就接听了上百名消费者的电话。
　　据了解，车主问得最多的问题主要有三类：一是补贴对象为“符合一定使用年限的中型货车、轻型货车、微型货车及部分中型载客车”，其中的“部分中型载客车”是指哪类车？“符合一定使用年限”究竟是几年？二是补贴金额，国家政策称“按照原则上不高于同型车单辆购置税的金额给予补贴”，但同型车往往有多个车型，究竟是按上限、下限还是取平均值来补贴？三是补贴流程，车主需要办理哪些手续、到哪个部门去领取补贴？
　　由于诸多细节目前尚不明确，符合条件的二手车车主开始等待观望。据了解，新政出台近一周来，北京旧机动车交易市场的二手车交易量保持在日均300辆到400辆之间。
　　中国汽车流通协会副会长沈荣表示，这次国家加大补贴力度可望带动百万辆老旧二手车更新换代。他算了一笔账：由于补贴办法要求补贴额度原则上不超过购置税，目前我国车辆购置税为10%，小排量车享受5%的减半征收，也就是说，补贴比例最高不高于购车款的10%；按照购买新车平均单价5万元测算，每辆车平均获得5千元补贴，则50亿元可补贴100万辆。据了解，去年我国中型货车、轻型货车、微型货车和中型客车的销量分别为20.7万辆、118.5万辆、36.1万辆和7.9万辆。

　　来源：北京日报  2009-5-26