京包高速五环至六环年底有望贯通
京包高速五环至六环段有望年底贯通,届时将缓解原八达岭高速路(五环-六环段)的拥堵问题,成为上地、海淀后山一带居民进出市区的快捷通道。
中国中铁六局北京铁建公司上午透露,其承建的西北铁路环线特大立交桥,位于京包高速公路(五环路-六环路段)上跨北京铁路枢纽西北铁路环线段,为双向六车道,设计时速100公里。
京包高速公路(五环路-六环路段)是京乌 (北京-乌鲁木齐)高速公路的组成部分。南起北五环路箭亭桥南约1.5公里处,向北经万泉河、清河、上地南路等,终点与京包高速公路(六环路-德胜口段)相接,全长约19.9公里。
京包高速路(五环路-六环路段)位于原八达岭高速路的西侧,两条路平行,沿线平均间距约3公里。
建成后,京包高速路(五环路-六环路段)将与原有交通路网,形成北京西北方向货运交通走廊。
来源:法制晚报 2010-5-31
中国中铁六局北京铁建公司上午透露,其承建的西北铁路环线特大立交桥,位于京包高速公路(五环路-六环路段)上跨北京铁路枢纽西北铁路环线段,为双向六车道,设计时速100公里。
京包高速公路(五环路-六环路段)是京乌 (北京-乌鲁木齐)高速公路的组成部分。南起北五环路箭亭桥南约1.5公里处,向北经万泉河、清河、上地南路等,终点与京包高速公路(六环路-德胜口段)相接,全长约19.9公里。
京包高速路(五环路-六环路段)位于原八达岭高速路的西侧,两条路平行,沿线平均间距约3公里。
建成后,京包高速路(五环路-六环路段)将与原有交通路网,形成北京西北方向货运交通走廊。
来源:法制晚报 2010-5-31
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