今天记者从市交通委官网上了解到，建国门立交桥改造工程方案开始进行公开征集。本次改造的重点是如何“疏堵”。
　　据悉，建国门立交位于北京市东二环路与长安街交会处，1979年建成通车，为国内第一座机非分行的三层苜蓿叶形互通立交。随着长安街和东二环交通量的日益增长，作为交通枢纽的建国门立交，目前早晚高峰时段交通拥堵非常严重。其所处的长安街现况为城市主干路，红线宽度100至120米，设计时速60公里/小时，标准路段五上五下双向十车道；东二环路为城市快速路，设计时速80公里/小时，标准路段三上三下六车道加连续停车带。
　　改造方案应在尽量降低对现况交通的影响、缩短改造施工工期的原则下，着重考虑交通组织、施工组织、环境影响、经济比较等方面内容，在维持现况立交整体形态基本不变的条件下，对立交进行改造。
        来源：北京晚报 2010-11-29