随着全国高速路收费整顿的展开，市民也开始关注本市高速路收费。昨天，有市民向本报反映，京开高速路存在一公里左右就收费5元的问题。这是否与政府每公里0.5元的规定不符？就此，记者采访了京开高速路相关负责人，他就市民关心的收费标准予以了解答。
　　“市民所指的这种现象确实存在，因为，这些路段实施的是封闭式规定起价计程收费方式，小型车起价标准为5元。”该负责人开门见山地说。“就像出租车一样，只要低于3公里，都要收取10元的费用。当不足起价时，就按照封闭式起价标准收费，超过了起价标准后，就按照计程标准收。”他说，京开高速通行费标准，是按照市物价局、市交通局《关于京开（北京段）和北京六环（通黄段）高速公路通行费标准的通知》京价（收）字（2001）382号、《关于京开高速公路（北京段）设置车辆通行费收费站的批复》京交法字（2001）402号执行的。京开高速路采用封闭式规定的“起价计程收费方式”，即小型车起价标准为5元；通行费尾数以5元为单位，实行二舍八入，三七作五规整计算；计程费率为小型车每公里0.5元。
　　“目前，京开高速涉及不足10公里但要按照起价标准收费（仅指小型车）的路段有10个路段。”他介绍说，“出京方向包括：工业区—金华寺1.4公里、西红门南桥—高米店1.2公里、西红门南桥—金华寺3.6公里、三融—庞各庄1.8公里、薛营—梨花1.8公里。进京方向包括：梨花—薛营1.8公里、庞各庄—三融1.8公里、金华寺—工业区1.4公里、金华寺—西红门南桥3.6公里、高米店—西红门南桥1.2公里。”
　　“京开高速公路辅路路况较好，市民在上述路段行驶时，不一定非要进入高速路，有些路段的辅路长距离没有设置信号灯，路况也比较畅通。”他为市民提出了部分“免费”路段的建议。如，辅路中特别是黄村以南路段车辆较少，短途车辆可以选择辅路行驶；由五环路去往黄村的车辆可以选择李营出口走兴业大街等地方道路；起点在五环路以南去往黄村的车辆，可以走京开辅路，也可走兴丰大街和兴华大街等道路；由市里去往黄村的车辆，也可选择蒲黄榆路南延上五环选择李营出口。

　　来源：千龙网 2011-6-29