摇号购车政策出台后，车主再也不能随意处置自己即将报废的车辆，同时，老旧机动车淘汰更新政府、企业实行“双向奖励”。这样一来，汽车解体厂的生意火了不少。
        记者走访时发现，进解体厂的车比往年多了约3成。同时，报废车辆也出现了“年轻化”。
        目前现状
        解体厂生意增了三成  车辆出现“年轻化”
        今天上午，记者从北京华新车辆解体厂了解到，在实行摇号上牌以后，其业务量比往年上升了大约3成。往年，来报废的车辆以15年以上的为主，但摇号政策实施后，报废车辆中出现了不少10年左右的，数量至少占到总量的10%以上，桑塔纳2000、富康、捷达、奥迪100、红旗等车型都进入淘汰期。
        同时，首特钢解体厂负责人也向记者透露，该厂“年轻车”也有上升趋势，10年左右的车能占总量的五分之一。总体业务量也有所上升。
        记者从其他几个比较大的车辆解体厂了解到，今年各个解体厂解体量都出现三成左右的上升，且解体的车辆越来越“年轻化”。而且，从外观上来看，目前报废的车辆不再统统都是那种大破车，外观也都较为完整。
        上午探访  近百车辆等待“解体”
        今天上午，记者来到位于顺义的华新车辆解体厂，厂里摆满了近百辆待报废解体的车辆。记者看到，这里的车辆虽要报废了，但外观看起来还都比较新。工作人员介绍，一些车辆尚未达到报废年限，但尾气排放已超标了。
        据了解，这些车辆来到解体厂核验身份后，会先将易碎的部件如玻璃灯敲碎，再焊割车身，最后进行熔炉处理。如今车辆解体还需工人手工进行，今后本市解体厂将引进大型机械解体设备，车辆进入设备后即可自动拆解为碎片。
        手续
        车主想要报废车辆，只需携带车主身份证、车辆行驶证、机动车登记证书即可把车开到解体厂报废，解体厂还有上门拖车服务。车辆拆解后再到车管所办理注销手续。
        小客车报废后，车主应在6个月内在网上或到窗口提交更新指标申请，取得更新指标书后，有效期也是6个月，逾期未办理完手续视为自动放弃指标。
        原因分析
        旧车不“处理”  新车不给牌
        记者了解到， 之前，很多车主对走正规报废流程都不太上心，有些车主直接将车送到废品收购站卖废铁，还有的就在路边一丢。
        据车辆解体厂相关负责人介绍，2010年底，本市实行购车摇号限购政策，对北京汽车增量进行限制。一些想换车的市民不得不先将手头的车“处理”掉，才能更新车辆。
        购车摇号政策规定，参加摇号的条件之一就是名下无本市机动车。即便更新车辆无需摇号，也要先将旧车注销或过户。个人或单位名下有依法该报废而未报废的机动车（包括小客车、大客车、货车、摩托车、农用车等），也不能申请，只有先将该报废的车处理完了，才能申请。
        后来，本市又实行了老旧机动车淘汰更新政府、企业“双向奖励”政策。虽然此前每年都会有刚性的置换需求，但这些政策出台后，淘汰旧车的助力就更大了。
        价格  
        根据车况和车辆行驶里程等情况的不同，解体厂对车辆残值款估价略有不同，但目前基本都是按金属价格计算，每吨1000元左右。
        同时，根据相关标准，报废一辆6-8年的小客车可获政府补助5000元，8年以上可获补贴4500元。报废后购买新车，还将获得企业补贴。
        提醒  自然灾害灭失车辆也要办注销
        按照北京市实施道路交通安全法办法的规定，机动车所有人名下有达到强制报废年限的机动车，应当及时办理注销手续，才不影响办理新车注册登记。而对于因水灾、火灾及交通事故等非正常原因灭失的车辆，也要办理注销手续。
市交管局提醒，非正常原因灭失的车辆主要是由于不可抗拒的自然灾害或者火灾、交通事故等原因，造成已注册登记的机动车消失、无法找到或复原。
        来源：法制晚报 2012/8/13