交通运输部近日发布，从今年国庆节假日开始，高速公路免收小客车通行费。交通运输部要求，交通流量较大的收费站，要设置专门的重大节假日小型客车免费通道，避免收费车辆与免费车辆混合通行。
　　此前有关高速公路在春节、清明节、劳动节、国庆节及其连休日期间让7座及以下小型客车免费通行的消息传出后，有不少准备自驾车出行的车主表示，如果分配不当在收费站可能造成更大拥堵。为此，交通运输部专门发布通知，要求各地全面做好重大节假日免收小型客车通行费的实施工作。
　　另外，实施联网电子不停车收费的省(区、市)，要抓紧调整完善ETC收费系统，确保7座及以下小型客车免费快速通行。出现交通拥堵和通行高峰时段时，各收费站要增派人员，采取有效措施，及时处置拥堵问题。对收费道口严重不足的收费站，要增加收费道口，满足车辆通行需求，确保车辆分类分车道有序通行，切实提高收费站通行能力和效率。
　　交通部还要求，重大节假日期间要通过高速公路信息情报板、交通广播、电视、网站、手机短信等多种媒体，及时发布重大节假日期间公路交通出行信息。
　　腊月二十八九最堵却不免费，业内人士吁延长免费时段——
　　小车“免费通行”延至重要节日前后
　　从今年10月开始，国庆节、春节、清明节、劳动节等四个节假日及其连休日，收费公路对七座以下客车免费通行。
　　“改革一小步，引发大关注。”广大群众拍手称道的同时，也在进一步期待，“免费通行”改革能否逐步扩大?
　　免费时段能否逐步延长?
　　交通运输部有关专家介绍，重大节假日免收通行费后，平均每个人可能也就能省下几十元，但整体估算下来，一年可让利于民上百亿元。
　　但是，也有群众反映，一些节日，尤其是春节，往往节前、节后才是真正的交通高峰，免费通行政策宜向节假日前后延伸。
　　“每年春节，腊月二十八九路上是最堵的，大家都在往家里赶;真到了大年三十以后，路上就空荡荡的，没啥车了;等到春节假期快结束时，正月初六以后那几天进入返程高峰，路上的车又会多起来。”长期跑长途客运的某客运公司司机孙师傅说。
　　业内人士建议，为了方便群众，可否将免费通行时段延长，春节等重要节假日宜向节日前后延伸。
        来源：交通运输部 2012/8/13