在无法与司机取得联系的情况下，协管员对违章停车进行拍照

对违章停车，交通协管员会贴告知单

协管员还肩负着维护交通秩序的工作

　　红帽、蓝褂、黄背心……很多人看见他们，第一反应就是：“不好，快挪车！”没少遭司机白眼，但只要他们一出现，路边违停的车辆能少一半。理解的人不多，但不管风吹雨打，红绿灯下总有他们尽心劝导的身影。他们就是交通协管员。
　　记者日前随他们一同巡走路边，体验他们工作中的辛酸苦辣。
　　微体验 出门工作前 校准相机时间
　　“我这边14点整，你那相机里几点？可别对不上啊。”“没错，14点整，放心吧。设备都带齐了吧？”近日一个下午，方庄交通大队交通协管员老梁和老韩正在做工作前的检查准备。
　　这是一对老搭档，主要负责拍摄记录违章停车行为。相机电量够不够，时间准确不准确，本、笔、告知单等一样都不能少。
　　“得先提示司机把车开走”
　　14点40分，记者随老梁和老韩巡视到南三环横七条，发现这条路两侧停满了车。而这里设有明显的禁停标志，禁止一切车辆临时或长时停放。
　　老韩告诉记者，这边老旧小区多，没多少停车位，加上这边还有个铁营医院，店铺也多，不少人开车过来直接就把车扔路边了。这条路原本两上两下，路边停车后就变成上下一条车道了，碰到个大车进来，“错身儿”都困难。
　　“既然这么多乱停车的，咱们就开始贴单子吧。”记者表示。老梁却连忙制止：“不行，哪能上来就贴，得先问问司机有没有在附近，提示他们把车开走，没找到司机的再贴单。”
　　“我们挺冤枉，没藏旮旯里”
　　老梁称，他知道手里一张告知单的分量。如果违章停车属实，将处200元罚款；也知道现在老百姓停个车真难，多数情况他都会先挨个门脸问一遍：“店里有人把车停路边吗？有的话赶紧告诉他们开走啊，影响交通。”
　　这一招呼可起作用了，不少司机跑出来挪车。没10分钟，路边停的车呼啦一下少了一半。“这样贴单挺人性化”，记者表示。而老梁叹了口气，“有些人可不这么说，还说我们藏旮旯里，看见司机一走就赶紧贴上一张。有时觉得真挺冤枉的。”
　　揭秘 贴多少单子跟工资没关系
　　如今有不少人不理解，每当看到协管员贴单子，就私下里议论：“瞧他们这么卖力贴单子，贴一个不定提成多少钱呢。”对此，老韩和老梁向记者表示，这是最让他们觉得委屈的，贴多少单子跟工资没一点关系。
　　据透露，协管员一个月工资1000多块钱，外加400块钱绩效。但这个绩效可不是贴了多少单子提成多少，而是看有没有缺勤、工作认真不认真，是从这方面判断的。
　　“交通有序，有我们的功劳”
　　虽说老韩和老梁是从早晨8点开始上路巡看，但因为还有岗前会，每天7点就得到交通队。每周可以轮流休息两天，但如果有特殊任务，比如有交通管制要配合，休息日也得过来。尤其是有些勤务时间不确定，有时刚到家，接到任务立刻又得骑着车子赶过来。
　　老韩自从2000年加入协管员队伍，今年已是第12个年头。老韩表示，能让他坚持干到现在，肯定不是因为钱，而是觉得自己这份工作有意义、有价值。“那么大的一个城市、那么多的人和车，交通杂而有序，我觉得这里面也有我们的功劳。” 老韩笑着说。
　　“挺怕路上被人认出来的”
　　知道记者要来体验交通协管员的工作，老梁和老韩都十分高兴并认真配合，表示这是好事，让大家都知道知道协管员们是怎么工作的。不过，他们有一个条件，拍照别拍正脸。
　　“这也是为了今后工作，能上报纸，我们真挺开心的，但别人从照片上认出我们来就不好了。”老梁解释。
　　老韩从事协管员工作的年头多，因为“被人认出来”，有很多次车主都找上家门了。有说软话的，有威胁恐吓的，目的就一个，让老韩把违章停车的单子撤了，给他在工作和生活上都造成了不小的困扰。
　　老梁说，为了免去麻烦，他每天从家上班过来都穿普通衣服，上岗时才换上协管员的服装，一下岗又立刻换回普通衣服。“挺怕路上被人认出来的”，他说，“都是为了工作”。
　　背景 交通协管员已达7000多人
　　本市交通协管员出现于1998年。当时汽车飞速发展，交通拥堵这个概念越来越被人们频繁提起，全市交警却只有千余人，管理力量不足与车辆猛增的矛盾凸显。为弥补交警警力的不足，交管部门聘用了一批编外人员协助工作，叫做“交通协管员”。
　　目前，本市交通协管员人数已达7000多人，与交警数量相当。交通协管员除了参与交通维护之外，还在交警带领下承担执法过程中的部分辅助性工作。
　　如在管理违章停车时，交警对协管员实行行政委托，协管员可给违章停放的车辆粘贴《告知单》，并拍照取证，最后交由交警审核。在夜查中，大量码放锥筒、引导车辆的辅助性工作也由协管员完成。
　　来源：法制晚报 2012-11-15