两会车队等红灯为百姓车辆让行
早晨8点29分,广安门交通大队副大队长孟昆玉站到路口中间,不断地挥舞指挥棒,将社会车道内排成长龙的车辆引导到两会车道。“最后一个会议车队离这儿比较远,趁这个机会,赶紧让社会车多走点。”4分钟后,车道再次腾空,最后一个会议车队正常通过。
早晨8点03分的和平门路口,车水马龙一如平日。执勤交警们开始在路中间摆放隔离标志。此时,南北新华街方向的车辆还在正常行驶。8点07分,第一个车队抵达时,南北新华街上的绿灯尚不足半分钟,为不影响社会车辆正常通行,会议车队停下来等候1分钟左右。
8点09分,车队驶过,南北方向的社会车辆随即放行。熙熙攘攘的人流沿着路口人行横道,正常地通过路口。
路口北侧是和平门菜市场,此时正是老街坊们买菜的高峰,即使在平时,路口附近的几所中小学也会给交通带来巨大压力。“确实看得出警察已经尽力了,公交车走得也比往年两会时候要顺一些。”刚刚下了公交车、走到人行横道一侧的岳先生说。
8点11分,第二个车队抵达,这次赶上的是绿灯。
记者从交管部门了解到,今年的两会勤务交通中,交管部门会根据前一天的车队运行实际情况进行微调。民警也会在路上根据实际情况引导车队,指挥部则会通过GPS定位系统,随时控制车队前进速度,进行动态调整。今后几天,每个车队的出发时间,路上行进时间都可能会有所变化,不会按照一个方案僵化执行。
8点20分左右,第5个通过路口的车队又一次碰到了红灯。记者注意到,由于和平门路口东侧东向西方向只有三条车道,此时有两条已被占用为两会勤务车道,仅剩的一条社会车道还是发生了拥堵。交警们的电台中不断传出前后各个路口的通行情况。几分钟后,在8个车队通过后,民警们突然指挥车辆进入会议车道内行驶,用最短的时间尽量放行。
“第9个车队离这儿还有一点距离,估计要四五分钟后才到,长椿街那边已经堵得比较厉害了,所以赶紧借机会放行社会车。”孟昆玉说。
至8点35分,最后一个车队通过路口,最后一辆车刚刚驶过,民警们立即将管控标志牌挪到路边,开始集中疏导。8点45分左右,记者发现,路口四个方向的通行已经基本正常,车流量与平日差距不大。
走下岗位的孟昆玉显得松了口气,他说,勤务期间,每次放行社会车辆都不少于40秒,而且车队都没有形成串车,尽可能的减少了对社会车辆的影响。在勤务结束之后,民警不会立刻撤回,要等到疏导完毕,交通基本恢复后才可以撤。
“我们最大的理想就是,保障勤务的同时,让老百姓出行时尽量别感觉出有太大变化。”孟昆玉说。
来源:北京晚报 2013-03-05
早晨8点03分的和平门路口,车水马龙一如平日。执勤交警们开始在路中间摆放隔离标志。此时,南北新华街方向的车辆还在正常行驶。8点07分,第一个车队抵达时,南北新华街上的绿灯尚不足半分钟,为不影响社会车辆正常通行,会议车队停下来等候1分钟左右。
8点09分,车队驶过,南北方向的社会车辆随即放行。熙熙攘攘的人流沿着路口人行横道,正常地通过路口。
路口北侧是和平门菜市场,此时正是老街坊们买菜的高峰,即使在平时,路口附近的几所中小学也会给交通带来巨大压力。“确实看得出警察已经尽力了,公交车走得也比往年两会时候要顺一些。”刚刚下了公交车、走到人行横道一侧的岳先生说。
8点11分,第二个车队抵达,这次赶上的是绿灯。
记者从交管部门了解到,今年的两会勤务交通中,交管部门会根据前一天的车队运行实际情况进行微调。民警也会在路上根据实际情况引导车队,指挥部则会通过GPS定位系统,随时控制车队前进速度,进行动态调整。今后几天,每个车队的出发时间,路上行进时间都可能会有所变化,不会按照一个方案僵化执行。
8点20分左右,第5个通过路口的车队又一次碰到了红灯。记者注意到,由于和平门路口东侧东向西方向只有三条车道,此时有两条已被占用为两会勤务车道,仅剩的一条社会车道还是发生了拥堵。交警们的电台中不断传出前后各个路口的通行情况。几分钟后,在8个车队通过后,民警们突然指挥车辆进入会议车道内行驶,用最短的时间尽量放行。
“第9个车队离这儿还有一点距离,估计要四五分钟后才到,长椿街那边已经堵得比较厉害了,所以赶紧借机会放行社会车。”孟昆玉说。
至8点35分,最后一个车队通过路口,最后一辆车刚刚驶过,民警们立即将管控标志牌挪到路边,开始集中疏导。8点45分左右,记者发现,路口四个方向的通行已经基本正常,车流量与平日差距不大。
走下岗位的孟昆玉显得松了口气,他说,勤务期间,每次放行社会车辆都不少于40秒,而且车队都没有形成串车,尽可能的减少了对社会车辆的影响。在勤务结束之后,民警不会立刻撤回,要等到疏导完毕,交通基本恢复后才可以撤。
“我们最大的理想就是,保障勤务的同时,让老百姓出行时尽量别感觉出有太大变化。”孟昆玉说。
来源:北京晚报 2013-03-05
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