从前门地区大江胡同东口，按智能引导系统的提示行进，将进入本市目前最大的地下停车空间——前门历史文化展示区地下停车场。这个已于今年年初部分投用的停车场，全部建成后，将提供近1800个停车位。记者从东城区获悉，未来这个停车空间将向东延伸，与崇文门新世界区域相连通，前门至崇文门有望地下行车。
　　据了解，这一停车场覆盖了前门大街、台湾文化商务区、鲜鱼口老字号美食街的地下区域，面积相当于新建了一个“地下前门”。按照建设规划，停车场突出“地上地下同步”的理念，设计了8处出入口，前门东区3处，西区5处。同时，智能化无卡无票出入系统、多方式反向查车系统、预定车位系统、智能引导系统、大规模疏散系统、提前缴费系统等许多基于物联网技术的手段被引入。各类指示牌、引导标识、电子显示屏等具有前门特色设计新颖的基础设施也加紧建设，使车辆能在这一区域快速停放和通行，实现了地上地下交通的配合与呼应。
　　据介绍，停车场平均净高2.8米，为改造设计留出了富余空间，一旦车流量增加，立体的机械停车设备将被使用，随时可增加停车面积。
　　目前，这一停车场正在探索多元化的运营模式，除了在车流高峰时间为前门地区商业服务外，空置时也将为周边居民的夜间停车需求服务，使紧俏的停车资源得以充分利用。
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　　南锣鼓巷停车库将向社会开放
　　在前圆恩寺胡同与南锣鼓巷的交会处，东堂餐吧东侧的工地内，一个含地下车库的社区服务用房改造项目正在进行。据东城区相关负责人介绍，2273平方米的地下停车库修建完毕后，将提供近90个车位，解决胡同停车问题。同时，停车库在空置时间内将面向南锣鼓巷商业和游客开放。
　　据了解，这一区域原为南锣鼓巷社区办公用房和社区卫生服务站，改造完毕后，地上功能将保持不变。原在前圆恩寺胡同内停放的居民车辆将全部停入地下。在狭小的地下空间内，7层停车位错落设计。由于采用了成熟技术，即使是 SUV越野车也能在2分钟内快速停毕。地下车库将建设两个进出口，可同时进出，也可一出一进。据了解，停车库建成后，将交由第三方专业公司经营管理。
　　交管部门相关负责人认为，这种胡同停车场的建设模式一方面解决了胡同停车难的问题，为老百姓办了实事;另一方面将原本停在胡同内的车辆引入地下，恢复了老城区原有的风貌。空出的胡同道路如加以单向疏导，将成为微循环道路，缓解路面行车压力。
　　来源：北京日报 2013-05-08