西站南广场重新规划出租调度站
昨天,北京暑运进入第三天。记者了解到,位于北京西站南广场的出租车调度站已经更换了管理单位,现在由正在承担北广场地下出租车调度站管理的北京西站恒兴物业停车管理处接收。为了增加出租车的进场率,南广场的出租车调度站已经进行了调整,并于6月30日中午12点重新开站。
重新规划启用的出租车调度站仍然位于南出站口的右侧,旅客从地下大厅出站后,可以看到“出租车待客区”的指示标志,顺着标志就能找到候车区。为了方便旅客候车,调度站内设置了排队的栏杆,还搭起了10顶橘红色的遮阳伞,原本呈S型的3条车道改为了垂直的6条车道,出租司机进入调度站更加顺畅。站内候车的旅客和等候旅客的出租车基本上能够做到随到随走。不过,西站出站系统大厅内,对于南广场出租车调度站的标示还不完善,不能给车站内的旅客明示,不少旅客仍然会前往北广场打车。
据了解,西站南广场出租车调度站于2012年9月试运行。今年上半年,经过协商,该出租车调度站改由北京西站恒兴物业停车管理处接收进行管理。相关负责人表示,目前已抽调原北广场调度站的骨干到南广场进行服务,日均进车辆已经达到1500余辆。但是由于旅客对南广场出租车的认知度低,要想为北广场出租车分流还要加强引导。
来源:北京青年报 2013-07-04
重新规划启用的出租车调度站仍然位于南出站口的右侧,旅客从地下大厅出站后,可以看到“出租车待客区”的指示标志,顺着标志就能找到候车区。为了方便旅客候车,调度站内设置了排队的栏杆,还搭起了10顶橘红色的遮阳伞,原本呈S型的3条车道改为了垂直的6条车道,出租司机进入调度站更加顺畅。站内候车的旅客和等候旅客的出租车基本上能够做到随到随走。不过,西站出站系统大厅内,对于南广场出租车调度站的标示还不完善,不能给车站内的旅客明示,不少旅客仍然会前往北广场打车。
据了解,西站南广场出租车调度站于2012年9月试运行。今年上半年,经过协商,该出租车调度站改由北京西站恒兴物业停车管理处接收进行管理。相关负责人表示,目前已抽调原北广场调度站的骨干到南广场进行服务,日均进车辆已经达到1500余辆。但是由于旅客对南广场出租车的认知度低,要想为北广场出租车分流还要加强引导。
来源:北京青年报 2013-07-04
扫一扫在手机打开当前页