为减少地铁站旁停车乱象，本市近期将在四、五环路之间的地铁站点周边建设一批停车场。
　　同时，地铁安河桥北站将启动乘客出行疏导区试点，通过设置正规餐饮点、出租停靠站等，减少小摊小贩和黑车揽客。
　　记者上午从市交通委路政局、北京地铁公司获悉，地铁周边建设停车场的规划方案已经上报，对于问题比较突出的路段，如安河桥北站这种机动车乱停乱放较为集中的地方，可能会采取一些技术手段增设停车位。
　　同时，将在地铁安河桥北站试点乘客出行疏导交通场所，通过引进一些合法餐饮服务车辆，解决市民早餐、饮水方面的需求，并清理不法摊贩。此外，交通委还将在此地增设出租车停靠区域，以杜绝黑车揽客现象的发生，还乘客一个整洁、有序的出行环境。
　　据介绍，在安河桥北站的试点成功后，将在全市范围内进行推广。
　　另据了解，为避免雨季到来后树木折断影响地铁运营，地铁线周边树木剪枝工作已经在朝阳、通州、亦庄等区域启动。
　　据相关负责人介绍，在2011年8月的一场大雨中，一棵大树被风刮倒，横卧在地铁13号线铁轨上。这一突发情况导致13号线停运47分钟。
　　目前，本市存在此类隐患的地铁沿线地段长达160多公里。
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　　3条地铁线规划“P+R停车场”
　　今年年初，相关部门就曾表示，为了让住在四环外的市民也能方便搭乘地铁，今年本市计划围绕四环外地铁站点实施一批“P+R停车场”建设，引导小汽车合理使用。
　　据悉，地铁8号线霍营站、地铁15号线南法信站和俸伯站、房山线的篱笆房站等都已对“P+R停车场”进行了规划设计。“P+R停车场”是指在城市外围的地铁站附近建设停车场，可以方便城市周边居民停车换乘轨道交通进城。
　　近年来,轨道交通客流急剧攀升，市民对公共交通需求和期望也在不断提升。目前,关于轨道交通的立法相对缺失，市交通委已向市人大提出制定轨道交通运营地方性法规的建议，相关部门正在研究将北京市轨道交通运营办法由政府章规上升为地方性法规。 
　　来源：法制晚报 2013-06-26