为配合朝阳路潮汐车道工程建设，四条无轨电车线路自今天起，在慈云寺桥到京广桥路段西行方向改由辅路行驶，该区间路北侧四个公交站点也挪至辅路，免去变道麻烦。
　　现场连夜施工今起电车改走辅路
　　今天凌晨，朝阳区电车变电所的工作人员来到慈云寺桥向京广桥方向的路段主路上，对原有的无轨电车的电线进行拆除，并将已经建好的新电线与其他路段的电线进行接合。
　　自今天起，途经该路段主路的101路、112路、115路、118路无轨电车将改为辅路行驶。
　　四条线路的无轨电车在慈云寺桥到京广桥路段西行方向的四个站点，也由主路挪至辅路。
　　释因为“龙门架”让地儿免变道麻烦
　　据介绍，作为本市潮汐车道工程的第一个试点，朝阳路原本主路上的双向四车道，将在17点至20点之间改变为“三出一进”，即原本西行进城方向的内侧车道改变成向东行驶。
　　据朝阳区电车供电所的技术人员介绍，这次电车变道除了因为为潮汐车道做准备，另一个也是因为现实需要。
　　潮汐车道的投用需在主路上建设“龙门架”，在龙门架上安置4条车道的行驶方向指示灯。但经过科学计算后发现，在龙门架建设完成以后，原有的无轨电车的电线高度影响了龙门架上指示灯的安置。因此，电车供电所将在主路上的电车电线拆除，在辅路重新安装电线。
　　该路段站点此前都在主路上，但京广桥以西路段站点都在辅路上，电车由主路行驶到京广桥准备进站时，需在100米内横切3条车道，存在一定的安全隐患。更改以后，电车从英家坟站开始就行驶在辅路上，免去了变道的麻烦。
　　链接 本市首个潮汐车道9月15日前开通
　　“潮汐车道”就是可变车道，是指根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路，开辟某一车道不同时段内的行驶方向的变化。今年5月30日，北京市公安交通管理局公布将在朝阳路设置潮汐车道试点，同时配套设置相关禁令、警告、指示、宣传标志和标线等设施，力争今年9月15日前开通。 
　　来源：法制晚报 2013-08-19