二机场高速路规划浮出水面
随着新机场明年全面开工,相关配套建设也备受各方关注。北京商报记者昨日从北京首都公路发展集团获悉,该公司将为新机场配套建设两条高速公路,其中沿南中轴建设一条38公里的新高速公路,同时在北环线修建16公里高速公路,横向连接京开、京台高速。
据了解,新机场建设是国家“十二五”规划确定的国家级重大基础设施项目,于2012年12月22日获国务院批准,工程投入初步估计将超过700亿元,今年启动一些局部建设和拆迁工作,明年全面开工建设,争取在2018年具备使用条件。按照设计,新机场建成后初期建设共有4500万人次/年的吞吐量;预计2025年旅客吞吐量能够达到7000万人次/年左右。
“考虑到未来新机场数千万的客流量,目前的城南交通设施肯定不能满足,规划新的高速公路势在必行。这两条高速路的规划,既有对现有道路的利用,也有新高速建设,可以有效缓解未来交通压力。”北京市社科院经济研究所所长赵弘表示,由于高速公路施工时间较长,明年新机场又全面开工,相信配套高速建设也将很快提上日程。
来源:北京商报 2013-11-22
据了解,新机场建设是国家“十二五”规划确定的国家级重大基础设施项目,于2012年12月22日获国务院批准,工程投入初步估计将超过700亿元,今年启动一些局部建设和拆迁工作,明年全面开工建设,争取在2018年具备使用条件。按照设计,新机场建成后初期建设共有4500万人次/年的吞吐量;预计2025年旅客吞吐量能够达到7000万人次/年左右。
“考虑到未来新机场数千万的客流量,目前的城南交通设施肯定不能满足,规划新的高速公路势在必行。这两条高速路的规划,既有对现有道路的利用,也有新高速建设,可以有效缓解未来交通压力。”北京市社科院经济研究所所长赵弘表示,由于高速公路施工时间较长,明年新机场又全面开工,相信配套高速建设也将很快提上日程。
来源:北京商报 2013-11-22
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