2017年，国道110二期有望开通。昨日，北京市交通委发布消息，该工程将采取特许经营的模式，吸引民间资本，加快道路建设。
　　国道110线是我国华北地区及本市西北部重要的货运通道。2008年9月，国道110线一期工程进京方向（延庆西五里营至昌平德胜口）全程47.5公里、出京方向（延庆老银庄至延庆西五里营）半幅里程30.1公里及延庆西五里营至延庆下营段全程5公里完工通车，项目总投资26.7亿元。
　　本次将实施项目二期工程，二期工程（昌平德胜口至延庆老银庄段）出京方向全长约25.6公里，同时完善主辅路系统10公里，总投资约35.7亿元。如果单纯依靠财政拨款，需要历经数年。
　　为了尽快修通路，方便市民出行，市政府提出“鼓励和支持民间资本进入基础设施领域”，采用特许经营BOT（建设-运营-移交）的模式，积极引入民间资本参与国道110高速公路建设运营管理。市交通委代表市政府，在市发改委、市规划委、市财政局等相关委办局全程支持配合下，与国投公路公司经过历时一年的谈判，就各项建设运营条件达成了一致意见。国投公路公司投资35.7亿元建设项目二期工程，项目计划2017年年初全线通车试运营，运营期25年。
　　北京市交通委介绍，该协议的签署对于解决本市重点交通项目的社会化融资具有十分重要的意义。随着二期工程建成，国道110线北京段将实现高速公路规划，这标志着国家高速公路网中的京新高速公路北京段全线实现高速公路规划。这条路将有效缓解西北方向交通压力，有力支持西北方向客货分流，对于延庆县及昌平北部山区打破进出京交通瓶颈、实现快速发展发挥重要的带动和促进作用。
　　来源：北京日报 2013-12-27