广渠路二期四五环路段本周通车
建设了近10年的广渠路二期终于有了最新进展。北京青年报记者昨天获悉,四环至五环路段最快有望于本周内开通。届时,通州区客流可从五环绕行广渠路二期进入市区,京通快速路交通压力有望得到缓解。
北青报记者在广渠路二期施工现场看到,主桥区建设已经基本完成,施工人员正在进行路面缝隙处理以及高架桥两侧边坡的养护。目前,在五环路新建立交桥西侧,宽阔平整的巨幅路面代替了印象中宽不足10米、机非混行的颠簸小路。道路被绿化隔离带隔离出了主路、辅路、非机动车、行人4组道路。划线后,主路将为双向8车道,出入口处减为6车道;辅路为双向4车道,出入口处增为6车道。
今年年底,受到征地拆迁等因素影响,广渠路二期只能开通四环至五环区间路段,并且部分方向尚不能开通。尽管只有4.5公里,但因为可以直通连接四环和五环主路,将有效缓解京通快速和四惠桥附近的拥堵状况。据悉,本月底前主桥区四五环之间将实现通车。主路限速80公里计算,司机最快4分钟就可直接进出四环和五环。
通车的主路道路与四五环交会处共有至少两对出入口,未来还将开设快速公交线路以及设立公交站点。但年底通车的仅仅为这一路段的主路部分,辅路年底前还不具备通车条件。
来源:北京青年报 2013-12-26
北青报记者在广渠路二期施工现场看到,主桥区建设已经基本完成,施工人员正在进行路面缝隙处理以及高架桥两侧边坡的养护。目前,在五环路新建立交桥西侧,宽阔平整的巨幅路面代替了印象中宽不足10米、机非混行的颠簸小路。道路被绿化隔离带隔离出了主路、辅路、非机动车、行人4组道路。划线后,主路将为双向8车道,出入口处减为6车道;辅路为双向4车道,出入口处增为6车道。
今年年底,受到征地拆迁等因素影响,广渠路二期只能开通四环至五环区间路段,并且部分方向尚不能开通。尽管只有4.5公里,但因为可以直通连接四环和五环主路,将有效缓解京通快速和四惠桥附近的拥堵状况。据悉,本月底前主桥区四五环之间将实现通车。主路限速80公里计算,司机最快4分钟就可直接进出四环和五环。
通车的主路道路与四五环交会处共有至少两对出入口,未来还将开设快速公交线路以及设立公交站点。但年底通车的仅仅为这一路段的主路部分,辅路年底前还不具备通车条件。
来源:北京青年报 2013-12-26
扫一扫在手机打开当前页