东三环以东、针织路以西，中央电视台周边区域正在开建本市最大的地下空间，总面积达52万平方米。据介绍，整个地下空间共分5层，其中，地下一层为行人通行，地下二层为车辆通行，其余则为人防工程与车库，预计可容3000辆机动车同时停放。建成以后，进入该区域工作、购物、娱乐的市民无论乘坐地铁或开车，不用走出地面，就能在多座楼宇之间穿行。
　　“CBD是北京人口密度最高的地区之一，随着核心区的逐渐建成以及入驻企业的不断增加，未来将吸引10万到15万人在此工作、居住，即便我们的内部微循环系统做得再好，周边的交通出行也势必面临严峻挑战。”CBD管委会综合处处长刘秀芹介绍，为了缓解地面交通压力，借鉴美国、法国等发达国家商务区的做法，朝阳区将在位于国贸桥东北角的CBD核心区下方兴建一座本市最大的地下公共空间，引导行人、车辆从地下通行，总面积约52万平方米。
　　地下空间位于中央电视台周边，东起针织路、西至东三环、南起建国路、北至朝阳路，地面占地约30公顷，“不是将这片区域地下全部挖空，而是为每一座高楼配备完善的地下交通系统，并实现相互之间的连通。”据悉，这也是迄今为止本市开挖最深、面积最大、功能最复杂的地下工程项目，规划设计达到国内先进水平，建成后可为其它城市中心区大规模开发地下空间提供借鉴。
　　按照规划，52万平方米地下空间共分5层，最深处达37米。其中，地下一层为行人通行区，地下二层为车辆通行区，地下三至五层则为人防工程和超大型地下车库，可同时容纳3000辆机动车停放。今后，市民开车进入该区域后，可避开地面拥堵路段，直接从地下二层穿行；或者将车停放在车库，不出地面，就能轻松在多座楼宇间通行。不开车的市民，乘坐公共交通也能自由在地下行走。据刘秀芹介绍，除了现有的地铁1号线、10号线之外，未来还将有地铁14号线、快1线、快4线等多达9条地铁线路从周边通过，每个站点平均间距500米。
　　修建地下空间的同时，地上建筑也将陆续开工。据介绍，未来该区域地面将立起18座百米以上的摩天大楼，包括500米以上高楼一座，300米以上高楼两座。朝阳区区长吴桂英表示，按照国际商务中心的功能定位，未来该区域将重点吸引总部企业、国际金融、文化创意以及高科技企业入驻。
　　下一步，朝阳区还有望在长安街、东三环下方修建两条车行通道，其中一条从长安街北侧直达通惠河北路，另一条则从东三环外直达CBD西区后再到东二环。据介绍，两条道路主要提供给从CBD地区穿行的过境车辆，减少这些车辆在CBD的停留时间，从而缓解地面拥堵。目前，两条道路的施工方案正在规划论证中，待批复通过后有望开建。
　　来源：北京日报 2014-01-09