本市首个P+R(停车换乘)立体停车场改造项目——通州北苑P+R停车场立体改造预计5月底开工，总停车位299个，并设充电桩，年底投入使用;霍营站平面扩建项目已开展招投标工作，有望年底投入使用。届时，霍营站车位数将达到472个，安河桥北站、新宫站和西二旗站也在积极推动中，待霍营站、安河桥北站、新宫站和西二旗站四个停车场建成后将增加车位约1200个。
　　同时，苹果园交通枢纽项目计划今年开工，建设P+R停车位400个。北苑北交通枢纽项目力争今年开工，建设P+R停车位710个。
　　近年来，本市在轨道交通站点和重点交通枢纽周边建设了一批P+R停车场，对驻车换乘乘客执行2元每次的优惠政策，吸引了大批私家车主在轨道交通站驻车换乘。据北京公联交通枢纽建设管理有限公司介绍，根据天通苑北站和通州北苑两个P+R停车场停车统计，P+R停车场每个工作日早高峰8点前基本达到饱和，随后采用出车再放车形式，周转率超过1.1。
　　记者从市交通委获悉，2012年，本市在5号线、八通线、4号线、房山线、昌平线等地铁沿线累计建设了30个P+R停车场。
　　来源：北京晚报 2014-05-16