昨天上午，雨过天晴，灿烂的阳光炙烤着地面，车辆通行顺畅，似乎暴雨并未来过。
        只有路边马路牙子上尚未消失的水迹，提醒着人们，21日暴雨夜的紧急。
        那一夜，暴雨如注，部分道路和下凹式立交桥下一片汪洋，道路中断，车辆滞留。复兴门桥、莲花桥下，齐腰深的水中，十几名身穿橙色服装的抢险人员奋力排水；交警站在水中，用身体做标杆，引导车辆通过……
        脸上，汗水、雨水混杂，无人喊累，无人休息……正是这众多人在暴雨中的坚守，保障了北京交通在这场61年未遇的暴雨灾害中，迅速恢复了畅通。
        21日晚，本报记者冒着暴雨，赶赴积水现场，目击抢险。
        21日19时30分，在复兴门桥北段，一辆黑色轿车已有一多半被淹没在积水中。一路向南，记者又看到几辆轿车被困，司机正在焦急地拨打救援电话。
        记者一路蹚着没过膝盖的积水，翻过隔离护栏，艰难地靠近正在桥下东南角紧张进行排水作业的抢险人员。
        “1、2、3！放水！”十几名已被雨水浇得浑身湿透的抢险队员，两三人一组，吃力地抱着一根根电线杆粗的黑色排水管，奋力排水。
        “积水量太大了，河道水位已经到极限了。我们原本打算利用桥下的污水处理系统排水，现在也不行了。只能临时改变方案，要从北边桥上排水。”一名抢险人员用湿漉漉的衣袖抹了下脸上的雨水，告诉记者。
        此时的复兴门桥下，汪洋一片，水面上不时有市民的皮鞋等物品漂过。“大家小心！”此刻，浑浊的积水下，不少张开“大嘴”的污水井变成了危险的“陷阱”。记者只能用手机微弱的光亮照着水面，小心绕开一个个漩涡，摸索前行。突然，记者脚下一滑，一个趔趄踩在水面下纵横交错的管道上，手中的录音笔掉入水中。
        “请您尽快撤离，我们马上要进行放水作业，周围的积水都会带电，有危险。”抢险队员忙劝记者尽快离开。
        复兴门桥北侧几辆公交车和几辆私家车正在盘桥处等待。“由于多处路段积水断路，许多公交车无法按原定线路返回，目前我们正在和公交集团联系，设计新的行车路线。”一名交警说。
        很快，负责桥区的交警打开桥上的掉头阀，引导车辆掉头绕行其他路段。与此同时，交警指挥着一辆抢险拖车缓缓驶入深水中，慢慢靠近一辆被淹的白色轿车，几分钟后，小轿车被成功拽出积水。
        雨越下越急，丝毫没有停的意思，有些路段本已疏通，但雨不停，很快又形成积水，救援人员来不及喘口气，反复作业。
        市交管局也已派出大量救援拖车展开24小时巡逻，一旦发现遇险车辆，及时救援。
        21日20时30分，记者又赶赴位于北京西站附近的会城门桥，这也是全市积水较重的地区之一。尚未走到桥底，积水已没过大腿。“最深处大约两米左右。”顺着现场救援人员手指的方向，记者隐约看到桥底水面上有一团黑色的物体，“那应该是一辆轿车的车顶。目前，污水系统已接近饱和，排水速度比较缓慢。”
        尽管交警已经全力引导车辆绕行，但仍有十几辆轿车不小心闯入了深水，直接趴窝。暴雨中，交警和市民合力，将汽车推到安全地带。
        雨水浇得人睁不开眼，警服已湿透黏在身上……但没有人退却，暴雨夜，他们无人入眠，坚守在岗位上，直至积水退却……

        来源：北京日报2012/7/23