北京新机场计划于2019年投用，连接城区与新机场的几条“断头路”将加紧建设。市发改委固定资产投资处处长杨秀玲透露，京台高速已经开工，京秦高速今年也将开工，这两条“断头路”将在明年底前完工。此外，有着北京“大外环”之称的首都地区环线也将加快推进。
    杨秀玲介绍，打通京台高速、京秦高速等“断头路”，再加上“大外环”建设的推进，将会极大完善新机场周边的交通路网。据了解，国家发改委要求要统筹建设新机场连接北京市中心的快速轨道，北京至霸州铁路，大广高速北京六环至黄垡桥段(扩建)、京台高速北京五环至市界段、北京城区经新机场至霸州高速公路，以及新机场北线高速公路和廊坊经新机场至涿州城际铁路等“五纵两横”综合交通主干路网，要与北京新机场同步建成。
    2015年，围绕首都城市战略定位，聚焦环境提升、基础设施建设、民生改善、“高精尖”产业培育、京津冀协同发展五大领域，北京市将在市级层面集中推动200项重点工程。在交通领域，包括新机场线、长安街西延、苹果园交通枢纽等基础设施建设项目，以及新机场、京张城际等推动京津冀协同发展的交通一体化项目。
    来源：北京商报 2015-1-30