北京城际联络线S6线的设站情况在部分招标网站公布，招标信息显示，该线路初步考虑设站17座，其中北京境内15座，廊坊境内2座。

　　S6线是京津冀城际网规划中的一条重要线路，涉及北京市和河北省廊坊市，并串联了首都机场和北京新机场、城市功能区。根据规划，S6线北起首都机场T3航站楼，经顺义区、通州区至亦庄后线路分岔，一条向南经过采育镇至廊坊市北侧廊坊东站，与廊涿城际接轨到北京新机场；一条向西经过亦庄西区、瀛海镇到达黄村。

　　根据本市今年重点工程安排计划，S6线计划今年四季度开工，预计2019年12月竣工。

　　记者注意到，通州与大兴所设站点最多达到7个。其中，顺义2站包括首都机场T3站、张辛线路所站（预留车站）。通州7站包括徐辛庄站（宋庄站）、潞苑南路站（龙旺庄站）、新华大街站（通运门站）、新北京东站、万盛南街西口站、亦庄火车站、马驹桥站。大兴7站包括采育站、新航城站、新机场站、开发区西站、磁各庄站、瀛海站、黄村火车站。廊坊2站包括廊坊东站、空港新区站。

　　S6线未来有望与10条地铁实现换乘，包括4、6、7、8、19、亦庄线、机场线、新机场线、平谷线以及R1线。

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　　6号线将横贯东西六环

　　北京晨报讯（记者 曹晶瑞）本市第一条中低速磁浮线S1线力争明年开通运营。同时，在建地铁6号线西延开通后会与既有6号线贯通，届时，这两条线将与1号线一起汇聚苹果园，城西居民出行将便利许多。

　　6号线西延在西南部起点位于首钢旧址厂内，向东沿金顶南路、苹果园南路、田村路布置，到达西四环定慧桥北后，与目前已经开通运营的6号线海淀五路居站贯通。总长大约10.56公里，全部为地下线。贯通后，6号线将成为横贯东西六环的轨道交通大动脉。

　　6号线西延自西向东共设置金安桥站、苹果园站、苹果园南路站、西黄村站、廖公庄站及田村站6座车站，平均站间距达1.7公里。这条线路的6座车站中，共有3座换乘站。其中，在金安桥站与在建的S1线、规划中的11号线换乘，在苹果园站与既有地铁1号线、在建的S1线换乘，在田村站与规划中的3号线和L6线换乘。

　　根据规划，S1线连接门头沟、石景山并最终与1号线苹果园站接驳，整体呈“反Z”形状，自西向东分设石门营、小园、矿务局、上岸、石龙路、四道桥、金安桥、苹果园8座车站，最西端位于门头沟新城。

　　来源：北京晨报 2016-05-18