当车道变窄、车流排队，您是抢，还是让？今天，北京交警用一个经典的物理小实验，给大家把“交替通行”讲明白。

　　“瓶口逃生”小实验

　　一个瓶子，六颗小球，瓶口只容一颗球通过，六颗拴线小球同时往外拉——

　　同时猛拉？全部卡死，谁也出不去！

　　有序交替？一颗一颗，瞬间全部拉出！

　　争抢不会让任何人更快，交替才是快速通过的最优解，实验如此，路口通行亦然~

　　北京：已经在做了

　　北京公安交管部门自2017年起，就在阜石路晋元桥西入口、西直门桥、分钟寺桥等点位试行“拉链式交替通行”，经过多年优化完善，已完成对建国门桥西北匝道、四惠桥东南匝道、健翔桥东南匝道等34处合流点位：

　　✅标准化施划地面数字标识

　　✅增设专属交替通行标志

　　✅明确通行规范，引导有序合流

　　效果怎么样？数据说话

　　以建国门桥西北匝道为例，优化后：

　　✅晚高峰东二环北向南拥堵延时指数下降约7%

　　✅车辆因交织冲突引发的刮蹭事故大幅下降

　　✅主辅路通行效率双向提升

　　“拉链式”通行，到底怎么走？

　　顾名思义：就像拉链咬合一样

　　当两条车道合并为一条车道时，来自不同车道的车辆，按照交通标志和地面数字排序，左一辆，右一辆，依次交替驶入合流车道。

　　⚠️三个关键提醒

　　❗没有绝对优先权

　　两条合流车道没有“谁让谁”的固定规则，而是基于位置先后决定通行次序。

　　❗该让的时候必须让

　　当车道减少、排队缓行，若您所在车道的前车已完成汇入，您需要主动减速或暂停，礼让相邻车道的一辆车先行通过，再正常驶入。

　　❗这些行为不可以

　　❌连续变道

　　❌强行加塞

　　❌长时间占用虚线行驶

　　不只是倡议，更是法律

　　这不仅仅是道德倡议，更是法定通行规则，如果违反规定，驾驶员将被处以罚款100元。一旦因此发生交通事故，也将按照违反交替通行规则进行事故定责。同时，北京交警还开通了“随手拍”举报和非现场抓拍，请广大驾驶员自觉遵守。

　　你一辆，我一辆，文明礼让效率高，左一辆，右一辆，交替通行路通畅。

　　下一步，北京交管部门将继续扩大交替通行覆盖范围，持续完善交通设施，也希望每一位驾驶人——不争一时快慢，共守一路平安，毕竟，无序争抢，只会全员停滞，有序交替，才能路畅人安。