【主持人】各位网友朋友们大家好，这里是北京市公安局公安交通管理局在线访谈的直播现场，欢迎您收看。马上就要到十一的小长假了，特别是今年的八天长假，让很多朋友都有充裕的时间可以外出游玩，相信很多的朋友也已经做好了这方面的准备，外出游玩尤其是自驾车外出，出行安全是一个老生常谈的话题，因为几乎每年在假期的时候都会发生因为超速、疲劳驾驶、酒后加车等严重违法行为所导致的交通事故，给自己和他人都带来了难以弥补的损失，为了确保大家的出行安全，今天我们特意请来了我局安监处的李建超警官，跟大家共同聊一聊国庆节期间出行安全和交通事故预防的话题，欢迎您李警官。
　　
　　【李建超】主持人好。
　　
　　【主持人】恩，好。十一长假马上就要到了，今年是一共有8天的假期，经过忙碌的工作之后，大家都可以好好来放松一下。按照时间顺序，我们还是先来谈一谈，在准备自驾出游之前我们需要做哪些准备工作。
　　
　　【李建超】恩，好的，一般自驾车出游的话，都到一些山清水秀的地方，而我们所去的地方，道路也好、环境也好，相对来说都比较陌生，跟城里面开车的状况都不太一样，这样的话大家出行之前还是要做一些功课的，如果说近程的话，我想有这么几方面，一是要对路途的路况要了解，第二就是目的地的食宿情况，甚至天气情况都要提前的了解一下；一就是说请你不要借自己不熟悉的车，比方说，平时开手挡车，出去玩了借一辆自动挡的车，这样遇到紧急情况，细微的差别关键时候可能就会发生问题，这里面还有就是平时开的是小车，然后家里面人比较多，借了一辆本田奥德赛那样的稍大一点的车，出去以后如果说经常不开，不用的车的话，对车况不熟，也不安全。第二个就是要带齐“三证一卡”：谓“三证”车辆的行驶证、自己的驾驶证、还有保险卡，这些都是以防意外的，还要带一些必要的零钱，这样路途当中也方便一些。
　　如果要是长途，这个出行玩我想有这么几点，一就是“一查二带三了解”，好记一些。“一查”就是出行前要对车辆进行一次全面的检查，除了前面说的那些短途旅行以外，车辆最好是去4S店，或者修理店，把自己要长途出行的情况跟修车的师傅说一下，他就会对轮胎、雨刮器、灯光甚至于我们喷水壶都做一下比较全面的重点的保养，这样对我们出行更安全、更有利一些。第二就是要带，“二带”一是要带齐行车的工具和必要的证件，警示牌、轮胎、扳手、备胎，要把这些东西都准备齐了，另外夜间活动出游的话，灯光、手电，地图、必要的GPS等等，这些我们都要做好准备。三了解就是出行之前要把行车的路线，要做一个功课，自己要做好充分的准备，了解清楚，有没有修路的，有没有雨，塌方啊，或一些自己旅行的长途的话，这个路是否有变更，这些都要做一些了解，避免自己走弯路、遇到紧急情况出错，这方面来说，自己要多花一些心思，这样避免走弯路。第二就是要了解路途当中休息站点、食宿情况，避免疲劳驾驶，就是该休息休息，该吃饭吃饭，对自己来说避免错过休息站点，发生一些危险。第三就是你开的这个车燃油旅程和你所到旅游景点的油品情况也需要了解一下，因为现在从今年6月1号起，北京为了改善大气环境，汽油标号已经从过去了90号、93号、97号按新国标，国五排放标准，改成了是89、92和95号了，全国除北京以外，还有上海、广州、江苏、这几个省市施行新的汽油标号了，其他省市还是施行以前的汽油标号。大家如果说到了新的环境和地方以后，只要加对应的油就行了，对应标号汽油，担心的还有一个河北、河南、山东、湖北、东北三省等一些省市现在已经全都在使用酒精汽油了，就是乙醇汽油，这些是不是乙醇汽油呢，它的汽油标号前面有一个英文字母大写的“E”，凡是有英文字母大写的“E”的，E90、E93或E97这都是乙醇汽油，如果要是说，像前面说的，已经施行国五排放标准的上海、江苏、广州这几个省市的话，像江苏省，它也是乙醇汽油了，但它的也是“E”字母打头的，它汽油标号也改成了89、92、95。为什么说要知道这个乙醇汽油，因为乙醇汽油对汽车油路、喷油嘴有一定清洗作用，如果是老、旧车它会把油污里头，油箱里面的一些脏东西会清洗出来，最后堵住喷油嘴。半道上你都不知道为什么车就熄火不着了，大家如果再清洗油箱油污，非常费时间也很麻烦，所以说如果要是三万公里以内的新车，问题就不大，超过三万公里，你要是加这种酒精汽油，乙醇汽油就应当小心了，这是“三了解”。
　　
　　【主持人】看起来准备工作还真是得做全面了，那做完了准备工作就可以上路出发了，实际上在我们驾车的过程当中，大家最关心的一个话题就是怎样来预防和避免交通事故，因为假期的时候，很多车辆都是走在高速公路上，如果一旦出现了突发的情况，相信肯定会引发一些比较严重的后果，这方面李警官是专家，再请李警官给我们介绍一下驾车的过程当中，怎样避免交通事故，包括交通事故一些主要的类型和成因是什么。
　　
　　【李建超】好的，对每年发生的交通事故，特别是节日期间，我们交管部门对这些事故都进行过深度的分析，也进行了一些总结，在这我把一些简单的，便于记的特点给大家说一下，下面就是我把事故方面的情况向网友朋友做一些介绍。
　　从1999年全国实行“黄金周”以来，十一期间可以说历来都是事故的多发期，特别是近年来虽然交通事故死亡人数逐年在减少，但是还是要高于全国日平均死亡人数，从特点来看有这么几个方面。一个是从区域看，节日期间特别是十一黄金周期间，远郊区县的事故要多发，占到节日期间交通事故死亡总人数大概90%；第二的特点从时间分布上看，还是晚上的事故比较多，特别是18点到24时这个时间，交通事故造成的死亡人数占到总死亡人数40%左右；还有就是节日返城的事故要比出城的时候事故多，从车主上看，大货车跟小客车，发生的事故还是比较多的，占交通事故死亡总人数大概70%以上；从机动车事故的司机驾龄情况看，三年以下驾龄新手司机发生的事故也相对比较多，占到事故的80%左右，这个从事故的特点分析可以看到。
　　下面我们就从事故的成因上分析，造成事故的直接原因，就说主要是没有保持安全距离，这是一个主要的问题，还有就是追尾的事故比较多，还有就是因为超速、不按规定让行、违法调头、违法停车，这些都是造成事故的主要原因，也是发生事故比较多的违法行为。另外从间接原因分析，主要还是节日期间广大交通参与者还有我们网友出去玩的朋友们，这个时候因为过节了，大家的心情、意识都放松了，结果安全意识也降低了，开车有的时候跟家人朋友一块出去玩，说着话啊，开车比较高兴啊，开车的精力也不够集中，而且三年以下驾龄一些新手师傅，平时自己很少出去跑这种长途，或玩的高兴，经验不足，遇到情况采取措施不当，遇到事情比较慌乱，也是容易造成事故；另外还有一些朋友是对车辆的保养不到位，平时疏于维护保养，出去以后车辆特别是跑长途高速的时候，车辆机件各方面都大家饱和状态之后，它就容易发生一些问题，发生单方事故，比如爆胎等等这方面问题，这些都是发生事故的一些原因。下面我们通过视频看一下事故典型案例，2007年10月1号11点10分在石景山区发生一起一次死亡三人的重大事故。这个事故是怎么回事，就是北京的一个公司几个同事结伴自驾车出游，走到京原路结果发现走错路了，结果一个同事就开了一个夏利车在路上就违法调头，调头过程中他没有看到后面的车辆，他是由西向西掉头，这样的话，有这一辆大货车由西向东驶来，大货车在躲闪这辆小客车的时候，就驶入逆行了，拉着一车的沙石料，结果造成侧翻，沙石料，砸到了他同事开的一辆捷达车里，捷达车一家三口，全部死亡了，造成了无法挽回的损失。除此之外，在此我特别想跟广大网友朋友们重点强调一下酒后驾车的问题，严禁酒后驾车是我们一个老生常谈的话题了，但是在节日期间，我们作为交管部门，还是有必要跟广大的驾驶员朋友再强调一下，因为过节了，大家亲朋好友聚会比较多，思想上容易麻痹，可能在聚会上都少不了要喝一点儿酒，很容易出现酒后驾车的情况，比如去年的2月2号，大年除夕的晚上22时许，在朝阳鲁店北路，张某驾驶自己的马自达牌小客车，车上乘有自己饭店的三名职工，是在聚会之后出去办事，酒后驾驶并且超速，行驶过程中小客车失控，撞在道路右侧的路树和灯杆上，造成四人当场死亡。这就是一起典型的酒后驾驶的事故。所以酒后开车的问题是千万千万要引起大家的注意。针对酒后驾车的问题，我想在这给大家提示这么几点：
　　第一我在这里要告诉大家，中秋、国庆期间，交管局对酒后驾车违法行为依然实施零容忍，决不会因为过节期间我们对酒后开车就不查了，你喝酒就不拘留了，就不扣本了，不可能，一如既往，一定要严查。所以要打消我们一些驾驶员的在这种节日的侥幸心理，以为民警就不查了，一定要查，而且后果是很严重的：饮酒后驾驶机动车的，暂扣机动车驾驶证6个月，罚款1000元；因饮酒后驾驶机动车被处罚后再次饮酒后驾驶机动车的，拘留7-10日，罚款1000元，吊销机动车驾驶证；醉酒驾驶机动车的，吊销机动车驾驶证，5年内不得重新取得机动车驾驶证，并依法追究刑事责任；饮酒后驾驶营运机动车的，拘留15日，罚款5000元，吊销机动车驾驶证，5年内不得重新取得机动车驾驶证；醉酒驾驶营运机动车的，吊销机动车驾驶证，10年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车，并依法追究刑事责任；饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任；吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证，所以这个要提醒
　　第二点要做提示的就是提示大家一定要克服侥幸心理，有警察也好，没警察也好，一定不能酒后开车。
　　第三要养生良好习惯，就是开车不喝酒，喝酒不开车。虽然是一句口号，但是我说它有深刻的内涵，都是用血泪的教训所凝成的。
　　最后一点提示大家，一旦赶上应酬了，有时候开着车去了，但是也不要紧，你可以把车停在那儿，你先回家，事后再去取车，或者你可以现在有一些饭馆都有代驾，也可以找代驾，另外你可以让亲人接一下，也是一种方法，让人感觉还是家庭非常和睦。所以我说，方法很多，只要我们大家注意起来，我们酒后开车这个事情一定能够避免。所以节日期间事故还是多发的，在此提醒广大的网友们，要引起高度的重视。
　　
　　【主持人】恩，实际上刚才李警官给我们来分析事故的成因非常的透彻和全面，但是，刚才提到了一点就是驾驶员安全意识的问题，我想这也是跟我们这个驾驶的心态有关，毕竟在节日期间出游，跟我们平时驾车可能心态上还会发生一些变化，是不是在节日期间我们驾驶员在出行之前也要调整好自己的心态，做好心理准备呢？
　　
　　【李建超】主持人这个问题，问的非常的好，因为很多的朋友出去开车他自己感觉不出来节日跟平时有什么区别，自己感觉是没有什么变化，其实根据我们分析，节日期间人们的心理多多少少都会发生一些比较微妙的变化，别看就这么一点点的变化，往往就在于关键的时候，瞬间的时候，对事故的后果产生一些问题，它的影响还是很大的，所以我们对自驾车的出游的朋友的来说，我们一定做好心态的调整。一个是开车的，负责开车的朋友，心态会放松，你的心态一放松精神也放松了，就对安全的意识，遵纪守法的意识往往也就无形当中也是一种放松这样的话，隐患就产生了，也会发生事故；第二就是出去玩，大家的兴致非常高，兴致高的同时，容易造成精力分散，驾车精力不集中，这样的话对危险的因素情况也不能及时的发现。第三个就是为了赶时间，中午到哪吃饭啊，或者说玩完了赶紧回家啊，心情急迫，再赶上堵车，就容易产生一些急躁的情绪，对一些问题的处理，就不够冷静。第四个就是遇到一些陌生的路段、路况，对道路情况不熟悉再加上判断上的失误，或者操作上的不当等等这些，所以说都会导致自己的在开车过程当中，精力分散，采取一些措施不当，引发交通事故，下面我会提几个典型的例子，也给大家一个提示。
　　第一点就是怎么来调解自己，第一就是要调解好自己心态，做到高兴不过度，保持驾驶精力的集中的确保判断的准确和正确，这是第一点。
　　第二点就是要一种自我的心理提示、暗示，培养一种好的心态，暗示自己时刻绷紧安全这根绳，千万不要放松自己，强迫自己精力要集中，时刻小心谨慎驾驶，自己主观要有这个意识，我出来了，这环境我不熟悉了，我自己要注意，小心点，就是从心里面给自己一个暗示。
　　第三点就是刚才提到一点，在出行前要做好功课一定要对出行的路线，行程车辆的状况，到达目的地包括里程、加油站、休息地等等都准备好，做到心中有数，遇到情况以后自己就不慌了，即便走错了路，自己也能够说，找到目的地，发生一些特殊情况自己也有应急准备了。
　　最后一点就是希望，同车的朋友或者亲友做好提示，大家一起出游，提示开车的朋友注意安全，别超速、别强行，遇到事了以后大家都不催促驾驶员，另外不做一些有害行车安全的动作，比如抽烟、说话、打电话、互相聊天、开玩笑等等这些都不做，让他集中精力开车，这样才能保证大家出行玩的高兴，玩的安全。
　　
　　【主持人】其实可以说对于驾驶员来说，一些微妙的心理变化确实是对于我们的安全驾驶会产生比较大的影响，所以还是提示我们的广大网友，如果自驾的出行的话，一定要在主观上绷紧安全这根弦，千万别让自己放松了，咱们来提前的预防交通事故。另外说到长假出游，我想大家的必经之地肯定要包括高速公路这一项，实际上高速公路看起来是一马平川，但是它有很多的隐患，比如说，高速公路上它是没有红绿灯和一些出入口，速度有可能会比较快，再有就是在长时候这种连续频率驾车状态之下，可能会产生一些急躁，或者是产生一些疲惫这样的情绪，实际上，从今年7月份以来外省市也发生了几起重大的交通事故，我们交管部门也从这些事故当中分析出了一些事故发生的原因，同时也总结出来一些可以吸取的经验和教训，希望能够广大网友来分享，下面还是请李警官给我们介绍一下，首先来分析之下高速公路的事故特点和事故类型。
　　
　　【李建超】好的，高速公路的事故有这么几个特点，一个最常见的事故是追尾事故，或者连续发生多起追尾事故，有的时候还伴有起火爆炸，这种事故多发生在交通流量大，车速比较快以及雨、雪、雾等等恶劣天气情况下，是追尾事故比较多，这是一个典型的；第二就是大量的单方事故，这个事故状态多表现在碰撞道路中央隔离护栏和路边护栏有路面平地上翻车，这个主要是由于驾驶员开车精力不集中，车辆发生爆胎或者机械故障造成的，单方事故主要是这些方面原因；第三个就是两辆车平行刮蹭事故，多发生在变更车道，或超车的过程当中，这种事故的原因主要是驾驶员没有正确使用灯光信号，没有很好的确认前车，开车的情况或者变更行车路线的情况，使后面超上来的车躲闪不及，发生这种刮蹭事故，另外就是说，还要提示大家，人的开车速度跟人视点、视角是有区别的，速度越快，你所看到视点就越远，而你的视角越窄，为什么高速公路刮蹭事故多，当你视角窄的时候，一百公里时速开的时候我们的高速公路上，我们的视角大概也就是剩下40度了，而40度以外的这些情况，我们是看不见的，万一有一辆车从40度视角以外并进来，要平时开车如果我们以40公里或60公里时速开的话，我们的视角是60度，我们是能看到的边上这辆车的，但是以一百公里时速开的时候，我们视角变窄的时候，40度的时候，不是说我们不想看见它，我是真看不见它，而这个时候车一并进来，就容易发生危险，这方面也是一个常识，这是高速公路事故的类型。下面我们说高速公路事故的特点，第一就是事故的后果，大家都知道比较严重，致死率比较高，这是一个特点；第二就是车辆损害严重、经济损失大；第三个特点就是容易发生二次事故，或者多次事故；第四个就是造成高速公路大面积的拥堵，增大救援的难度，这方面也可以给大家的举一个例子，这也是我们在工作中，印象比较深的事故。比如说，2004年9月2号早上7点12分到7点31分，短短的20分钟之内，北京的东六环上京哈高速公路与六环交界处不到三公里的这路段内，因雾能见度低，连续发生了五起多车相撞的交通事故，共造成了9人死亡，8人受伤。这起事故就是前方发生一起事故，就7点12分，三车相撞，死了三个人；第二起，就在7点15分，就在它后面相距30米的时候，又两车相撞，造成一人死亡；第三起就是7点23分，相隔一公里又三车相撞，造成三人死亡；第四起，相距了有没多长时间，就是7点25分又两车相撞；第五起，就是7点31分，两车相撞一人死亡，就是连续发生，这个也都是高速公路比较典型的实况。
　　
　　【主持人】实际上像这样触目惊心的事故，确实是让我们不忍回顾的，李警官能不能根据您刚才给我们总结的这些高速公路的事故特点来给我们的广大网友提一些意见和建议，让他们预防这些事故？
　　
　　【李建超】好的，第一点来说，我觉得还是从人的思想意识上来说，首先要树立文明行车意识，要养成安全礼让的良好驾驶习惯，不争道、不强行、不超速、不超载、不疲劳驾驶，自觉遵守交通安全法规，首先我们要有这样的意识，养成一个良好的习惯；第二开车的时候做到精力集中，注意观察标志标线、电子提示屏，甚至高速公路出入口不要走错道，急停猛拐，这些都是注意到；第三个就是开车的时候，不做影响驾驶操作以外的小动作，比如说刚才说的接打电话、抽烟、吃东西，甚至雾天、雨天去擦风挡玻璃等等这些动作，我们应该开空调，不要用手去擦等等，这些影响安全的工作都不要做；第四个就是随时要握紧方向盘，这个特别的重要，有很多朋友一手扶着挡把，一个手扶方向盘，一旦说爆胎了，车辆马上就失控，一定要双手紧握方向盘，这个时候跑高速之中，千千万万不要放松时刻准备应对突发的情况，特别是在超车回正方向的时候，一松手，让车自己回正，这时候一定要用手自己来操纵回正车辆方向，这方面特别提示大家，如果要是说，松开手了或者单手扶方向，高速公路是非常危险的。
　　
　　【主持人】恩，李警官的这些提示，希望广大网友一定要牢记，使它们真正能够起到提示的作用来让咱们在安全驾驶的旅途当中，给自己加一些分。实际上说到我们今年的小长假，还是有很多地方让大家比较开心，比如说高速公路方面不收费了，可能对于很多朋友来说可能是一个喜讯，但是高速公路不收费，并不能缓解我们高速公路在收费站之前的排队，可能还会有排队的情况发生，在这样的情况之下，可能有一些朋友还是会出现急躁的情绪，行驶的速度稍慢的时候也可能会发生一些小刮小蹭的事故，比如说京藏高速、京港澳高速和京承高速等等，在收费站之前都避免不了这种排队的状况，还是请李警官给我们介绍一下，如果在公路上遇到了这种严重的排队或拥堵的情况该怎么办？
　　
　　【李建超】好的，我想第一点还是要说心态问题，因为我们面对拥堵的时候，我们还是有一个充分的思想准备，因为近年来北京市机动车增长速度是一成迅猛，到现在来说，全市机动车量已经达到了500多万辆，这么多的车，今年又是8天黄金周假期，这样的话，大家出去玩去，肯定是要拥堵的，所以说在这方面来说，自己心理上第一点提示就是要做好充分的准备，不能急；第二点就是要听从交通民警的指挥，按顺序去排队，不要抢行，特别是不要占用应急车道，刚才我们也强调了一点，占用应急车道，如果前方发生交通事故，得不到救援，得不到处理，只能说加剧拥堵，只有说应急车道留好了，救援部门、交警部门快速把事故现场清理开了，我们才能加快通行速度；第三个提示我们还是要对一些新手的提醒，不要轻易的选一些陌生的路段道路形势，有的时候你会迷路了，走不到主路上去，有的时候还会发生这方面的危险；最后一点提示，乘车人在高速公路上不要轻易的下车，发生拥堵的时候，乘车人一定要在车里等着，不要下车以后，东张西望下车走动，这个时候是会发生危险的，这里有一个事故案例，大家可以看一下动画，这个就是2009年10月1号早晨7点左右，在京城高速进京方向前方发生了道路拥堵，司机下车看情况，结果后面来了一辆大货车，采取措施不力，把这辆车撞了，又把下车观察情况这个司机撞死了，造成了一场悲剧，所以我希望广大的乘客还有司机朋友们，要耐心在车里等着，千万不要急躁。
　　
　　【主持人】实际上说的这起事故案例，我们路面上看到过这种情况，排队时间等的时候比较长的时候，确实有经常看到有司机下车来看状况，实际上这也是一个非常大的隐患，有的时候李警官在提示我们之前，有一些问题容易被我们的广大网友忽视，那么现在听了李警官的提示，也希望大家都能够把这些知识和信息融会贯通，咱在驾驶的过程当中，尽量的避免交通事故，实际上刚刚我们提到的只是高速公路的一些事故特点，包括我们需要注意的问题，但是高速公路的这一段在我们的旅程当中可能只占一小部分，现在很多朋友出玩都喜欢找山清水秀的地方，所以出了高速公路之外，还有许多这种普通的公路，甚至是乡村道路和山区道路，在这些不熟悉路矿或者说比较颠簸的道路上，是否有一些驾驶技巧？
　　
　　【李建超】主持人提到的这个问题确确实实很多朋友是意识不到的，下了高速以后，还有一些特别重要的事项是需要大家注意的，首先是注意速度，不要超速行驶。因为我们在高速公路上开车的时候那种速度的感觉，对我们来说，一旦到了下了高速以后，我们好比说开80公里时速的时候，从高速公路刚下来的时候，就感觉开着跟三四十公里似的，就是那种速度感觉还没有找回来，这个时候容易超速行驶，容易发生一些危险的驾驶行为。这自己都还没有意识到，速度不是很快，因为在高速公路上行驶，自己已经形成一种短期的惯性的习惯了，一下高速还容易跑成那个速度，所以这是很危险的。
　　第二点就是要提示注意非机动车和行人，因为高速公路上来说，相对来说全部是机动车，行人和非机动车少、没有。所以这种特殊情况，相对来说简单，而自己的意识里头，短期内的瞬时的还是容易忽略行人和非机动车，甚至农、马、拖等这些问题，所以下了高速以后，一定要把这个混合交通这个情况马上出现的，自己要意识到，提醒自己，我们开车精力要集中，这样的话才能不发生意外。
　　第三个就是要注意一些道路的变化，比如说下了高速以后，特别一些没有开发的一些景点、景区，乡村的道路，有一些坑洼路，有一些枝干，还有一些减速带，农村地区还有一些什么限高杆等等的，这些我们都要注意观察，避免紧急刹车，或者车辆受损，还有就是说景点周边的人比较多，我们一定要注意观察减速慢行，这样才能避免发生事故。
　　再有就是节日出游，我们可能还要遇到一些恶劣天气，这方面比如说秋季的下雨，有雾，刮风这些天气出现的时候，我们就应该这方面也应该注意有所提前准备，遇到这种情况怎么办？第一个就是要精力集中，注意观察前面的情况，还要注意收听当地电台的交通提示，及时把收音机调到当地的频段去，注意收听消息。包括一些相应的道路的情况。
　　第二个就是要有效的降低车速，我们遇到恶劣天气要把车速降下来，这样的话，我们才能够做到有把握，游刃有余，因为即便是下着很小的小雨，就是一毫米的存水，如果我们车辆速度快的话，就会产生一种叫滑水现象，整个的水就把车给托起来了，所以实际上轮胎跟地面是没有接触的，这叫滑水现象。你比方说地面上如果有一毫米深的水，如果我们速度是一百公里时速的话，车是跟地面不接触的，整个的轮胎和地面是一层水膜的。那个时候你不管是刹车还是打方向是没有作用的。车辆非常容易失控的。所以如果遇到恶劣天气，你一定要把车速要降下来。
　　第三个就是要保持合理的车距，不要跟车过近，否则这样的话，你的情况容易采取措施不当，或者来不及采取措施发生危险。
　　第四个就是遇到雨雾这些天气的时候，我们要把雾灯，车辆的相关的示宽灯都打开，一个是便于自己发现情况，还有一个叫别的车能够看到你，也避免一些意外的发生。另外尽量走路的中间，因为雨天气，使车辆的观察情况变差了。车内出雾千万不要用手或者抹布去擦去，下雨有雾的时候，驾驶室内比较潮湿，这时候我们只要把冷风打开，因为车辆都有除雾档，大家可以看到一小窗户似的，上面有小箭头，它是除雾档，开开空调，按到那个窗户前头，侧面窗户是都能够吹到的。这样的话，它能够把这个雾自动清除了，所以说这样保证行车安全。
　　
　　【主持人】实际上我们刚才说的也都是关于这个普通公路方面，我们需要注意的一些事项，还有一些朋友可能会要涉及到驾驶在山区公路这样的问题，那么在山区公路驾驶的时候，是不是也有一些特别的需要注意的问题呢？
　　
　　【李建超】对，除了前面说的那些以外，在山区公路，大家主要注意这么几点就行，一个是下山的时候千万不要空档滑行，就是要下坡挂低档，用发动机制动来帮助你制动，不能长时间的踩刹车，这样容易造成车辆的制动鼓、制动器衰退，不利于安全，另外还有就是你挂了空档，我们有些车辆是靠发动机动力的，你要挂了空档以后，甚至于刹车助力、离合助力，它就没有动力了，所以我们轻易不要挂空档，所以说还是要挂到低档以后，叫发动机协助制动。
　　第二个就是通过急弯的时候，要减速鸣笛通过，不知道对向有没有车，或者说有没有骑摩托的非机动车等等这些，都是要我们按喇叭提示对方我在这。
　　第三个就是不压路肩防坠车，因为有些路肩如果软的话，我们一样翻沟底下了很危险，我们一定要在柏油路面上走，千万不要压到松软的路肩上去，就是不过中线防撞车，我们在山区的时候，千万轻易不要越过中间的黄实线，因为转过山弯，视线不好的时候，不知道对向有没有车，所以我们到那慢速的通过，一定要注意安全。
　　
　　【主持人】以上提示也希望我们广大网友都能够牢记在心，在驾驶到相应路段的时候，一定要给自己绷紧一根弦，提一个醒，李警官曾经告诉过我们，在这样的路段我们应该怎么样来驾驶，以防出现突发的状况。当然了还有一些突发的情况，可能是防不胜防的，比如说我们在驾驶过程中有可能出现爆胎的状况，或者是走在路况不熟悉的路段突然迷路了。在这样的情况之下，可能没有经验的驾驶员朋友就不知道如何去应对了，在这方面也请李警官来给我们做一些提示。
　　
　　【李建超】好的，比方说我们的遇到爆胎这个情况，像我们一般的网友朋友出去玩，我们很少遇到过这种情况，在城里面因为爆胎以后，车辆失控的可能性很小，因为爆胎瞬间的速度慢的话，车辆方向打偏的时候，它行驶距离并不远，我们便于操控，而在高速公路上不行，它一旦爆胎了以后，瞬间的车辆行驶速度很快，为什么说容易高速公路单方事故翻车或者撞护栏的比较多，它就是瞬间的行驶距离长，方向一偏它就容易发生事故。但是在这里面我一定要提醒这些开车出去玩的网友朋友们，这当中最根本的发生事故的原因是什么呢？不是因为爆了胎了我们纠正不过来方向，而是我们纠正方向过度导致事故的发生，就这个如果一旦发生爆胎以后，比方说发生爆胎，车辆是要往边上偏一个角度的，如果我们大把的反向打方向，这个时候车辆容易失控，反而倒容易出事。这时候只要我们双手紧握方向盘，只要给一定的角度或者一个力度，纠正回来，千万不要打过，往往这个事故是发生不了的，同时在这个时候，不要紧急制动，这个时候千万不要刹车踩死了，因为这个时候车辆的制动力，制动的惯性能力，在纵线上是不平衡的，车辆是歪的，重心不稳的。所以说要这样让减速行为掌握在那，我们就慢慢的制动，点刹车，一点一点叫车减速停下来，如果你刹车太急了反而造成翻车。所以这个高速公路上爆胎翻车的很多原因就是我们驾驶员朋友一个是纠正方向过度，第二个就是一脚刹车刹的太急。所以这两方面，只要大家心里头想着我们的提示了，大家记住了，只要给一个特定的方向，回过来一点，不要多，慢慢刹这个车，减速，靠边停就可以，没问题。
　　另外如果说要迷了路了，刚才主持人也说了，遇到这些情况怎么办？我们千万不能横切几条车道就出去，这是最容易发生事故的，更不能开着开着突然停车，很多的事故案例就是这样，到了高速公路也好，或者环路我们可以看到，突然错过出口了，停车了，结果后面的车刹车不及就撞上去了，发生事故，所以这些我们都应该吸取这些血的教训。一旦迷路了怎么办？一定要沉着，一定要找一个安全可靠，甚至说宽阔的地方，我们把车停下来，完了以后，我们不管是找朋友也好，或者看GPS也好，查地图也好，打电话求助也好，这个时候我们稳稳当当的来处理这些问题，我们找清楚路，我们再走。千万不要急着调头，急着停车，我们一定要做到安全可靠，稳稳当当来处理这些问题，千万不要急，一急、一慌、一乱就容易发生事故，往往事故都在这个时候发生的。
　　
　　【主持人】好，刚才实际上我们是请李警官分类给我们介绍了一下在特殊的路段、特殊的情况之下应该怎么来处理，实际上经常收看我们节目的朋友肯定知道李警官他有一套安全行车的小窍门，而且这一套小窍门实际上是一个通用的提示，接下来的时间请李警官再来给我们介绍一下。
　　
　　【李建超】好的，这个我以前也跟大家提示过，出去以后，简单说我们要做到三不跟、四不急、车况心中要有底、一天行程要合理，我们有个小顺口溜的话，大家就容易记住，记住以后，开车当中一旦遇到这类似的情况，我们就容易想起来。三不跟：一是不跟大货车，为什么不跟它？就是说很多大货车一个是速度慢，第二一个它是影响我们观察前方视线的，第三个万一它所运载的这些货物捆扎不牢，掉下来，对我们来说构成很大的威胁。
　　第二为什么说不跟大客车、旅游车呢？这些车大客车包括大货车，它都是什么对我们前方视线观察，遇到紧急情况都不利于我们采取措施，所以说它是比较危险的，所以跟着他们走，一旦有什么紧急情况刹车，或者遇到危险情况，我们都发现不了，对我们来说，相对反映时间也好，采取的措施也好，都是比较被动的。
　　第三个不跟什么呢？就是不跟那个我们说豪华车，或者说出租车。因为出租车有的时候边上有客人拦车，说不定什么时候它就容易急刹车、急并线，对我们也容易安全行车也构成威胁。在这里面说不跟，为什么不跟豪车呢？就豪华车一个是它的车辆性能很好，它刹车性能要比我们一般的车要好的多，遇到紧急情况，它可能能停住，我们可能停不住，但是只要你要跟它碰上了，损失就很大了。以前也有过这方面的教训，这个叫三不跟。
　　四不急，一个就是说路上我们不要急着赶路，我们要打出时间的提前量要早点出发，为路途留有时间，我们不要路上赶时间，我们早走一会，路途也有充足的时间。
　　第二个不急就是随车队出行的时候，我们开车不要急加速、急刹车，尽量保持我们车队匀速行驶，尽量离的远点我们慢慢加速，不要急，造成车队忽快忽慢，这样也不利于安全。
　　第三个不急就是不要急停车、急调头，刚才跟前面说的一样，一定要选一个停车港湾，或者前方视线良好，道路相对宽阔的一些路边，或者有停车场的地方来停车，更不要因为走错路急着调头，这都是容易发生事故。
　　第四个不急就是不要急着超车，驾车出行在外，特别是野外、国道、高速公路开车，与平时我们市里头开车还是有很大区别的。特别是郊区开车，双向只有两个车道，如果我们要超车的话，必然要借道到对向的逆行车道去超车，所以这个时候我们要超车的时候，一定要合理，千万不要盲目。我们举一个例子，如果你是以一辆90公里时速的车，你要超80公里时速一辆车的话，大概这个时间你是要用40秒钟，这个距离是1071米，40秒钟和一公里多的路途，你逆行着是不能发生情况的，发生情况你是超不过去的，有的时候，你超不过去，你想并回来，可能后车已经跟上来了，你连并回来的机会都没有了，容易发生事故。所以说我们超车的时候，一定要什么？降挡加速，毫不犹豫的看情况，判断准确再超车，所以这方面提示大家，四不急。
　　车况心中要有底，就是说要对自己车辆的运行状况，因为自己车辆出去玩的时候，我刚才说了不要轻易借一些不熟悉的车，这样的话，一旦车辆有什么发动机的声音也好，或者我们开习惯了，哪有不对的地方我们能感觉出来，但是我们要换了车，可能车况我们不了解，发生一点小的问题可能我们也不好处理，所以说要做到车况有底。这里面就是一是要听发动机运转的声音；第二个就是看仪表，千万只要有红灯亮了，一定要赶快靠边停车，一定是警报信号，危险信号。检查一下；第三个就是闻一下，闻电线、离合器、刹车线有没有出现一些什么异味，跟平时开着开着不一样，怎么有别的什么味，这个时候都是危险的，赶紧靠边停车。同时在途中休息的时候，养成一个好习惯，就是围着汽车转两圈，完了没事脚踹踹轮胎，看有什么问题没有。另外一个就是这个车辆的检查，就是老司机都有一个口头禅，就是说车辆检查常规来说，就是说汽油、机油、水、刹车、喇叭、灯。这几个方面，常规的我们一般的网友朋友都可以做到的，4S店也好、路修理店，我们出去玩去他们检查了，但我们路途当中也要对这些经常观察，别在这个当中出现什么问题，如果我们发现问题赶快解决，这是车况心中要有底。
　　另外就是说一天行程要合理。怎么要合理的呢？就是说我们要科学安排我们出去旅行玩的这一天的距离，就是说保持合理的车距，避免疲劳驾驶或者发生追尾事故。我们一般来说，高速公路日行车里程，我们不要超过三百至四百，普通公路我们一般在两百到三百公里左右，比较合适，这样我们就不容易造成什么疲劳驾驶。如果途中还要游览一些旅游景点，还有什么玩的地方，这样的话人容易疲劳，我们就应当适当的缩减行车的日行车里程。如果我们要是说车队行驶的时候，我们就是说有两到三个车位比较合适，留有处理意外情况或者说给别的车超你车队的这些车辆，也留有人家超车的能并进你们车队能继续往前走的余地，这样的话也保证自己不会掉队，所以这方面大家做到这些就差不多了。
　　
　　【主持人】重新开始，实际上刚才您最后提到了一个走车队这样一个问题，走车队真的是有利有弊，一方面大家一起开车，互相有一个照应，但是还有一方面由于车况包括车速、车型的不一致，也有可能造成一种限制和约束，因为我们知道在车队的行车过程当中，头车的速度是要比队尾的速度慢一些，队尾的速度是要更快才能跟得上这个队伍，在这样的情况之下，可能就容易出现一些隐患，还有的在中间行驶的车辆，他可能不太希望其他的车辆来插队，有可能就会把车速还有车距控制的过于近了，这也是一个非常大的安全隐患，我们知道李警官给我们总结了一些车队行驶的安全规范，来给我们介绍一下。
　　
　　【李建超】我觉得现在车友会越来越多，组织自驾游的朋友们也都多了，特别是亲朋好友之间，都有车了，就是说我们一组织一叫朋友六七辆车我们就走了，有的时候我们那时候十几辆车，我们就出去玩去了，所以走车队不要跟挺拉风似的，特别是有些同品牌的不管是QQ也好，或者是什么，一出去真是一道风景线，但是对组织者来讲，我们这时候就是要放松心态，就是安全第一。第一个就是找出一个我们要做路书，你作为组织者来说，我们要到哪去玩去，就每一辆我们都要发路书，就像刚才主持人说的，就是别人插到我们车队里面去，我自己会不会掉队，只要我有路书了，即便是别人在我们车队里面，占有我们的位置，可能我要掉队，但是我有路书，我一定会能赶上去，我不会丢了，不会造成自己心里面很慌张，心里没底，所以这方面组织者要做一个路书，明确到底是什么时候走，什么时候停，到什么路口出去，甚至于到哪我们停车到哪休息，这样的话大家都有个集中汇合的地点，就不至于发生一些急停猛拐问题。
　　第二个就是要带好电台，保持通信的联络畅通，这样大家就能根据路书、电台及时的进行沟通，就不会自己掉队了，这样的对安全是有保障的。
　　
　　【主持人】好，下一个问题是以备不时之需的，就是说如果我们不幸在高速公路或者是远郊公路上意外发生了交通事故，在这样的情况下，应该怎么做？
　　
　　【李建超】这些事情我们都不希望出现，但是我想对网友朋友们还是应当做到了解这些情况还是有好处的。这里面第一个就是要立即打开你的双闪指示灯，设置警告标志。记住，就是说一定要在事故现场来车方向150米以外设置警示标志，警示牌，因为如果你要是设置的距离不够，导致发生而次事故，那么我们这个事故民警一定会在二次事故中给你划定责任的。最起码也是次要或者是同等。因为你没有按照交通安全法规发生事故或者问题以后，你把警示牌摆在150米以外。要不离的太近了，对自己也不安全。这是第一点提示，遇到情况。???
　　第二就是马上把人员转移到路外去，车里面的不管家人也好、朋友也好，避免二次事故的伤害。一定要到道路外侧的钢板或者外面去，不要在车里，这个时候就不要在车里再等着了。
　　第三个，及时要向公安交管部门报警。就是说设置警示牌，把人员撤离到路外。
　　第三是及时的报警，这三样是缺一不可的。就任何一个环节不规范，致使事故加重，后果严重或者导致二次事故，这方面做不好的话，当事人就是我们司机朋友，你都可能要承担相应的法律责任的。
　　【主持人】好，这些提示都是非常全面和重要的。刚才我们也提到了一些出行之间的要注意的一些事项，实际上还有一点不容忽视，就是返城时候的交通安全，因为返城的时候，很多朋友都是归心似箭，又或者是车马劳顿。有可能在路面上也会出现一些问题，主要的情况还是请李警官跟我们分析一下。
　　
　　【李建超】主持人问题问的非常的关键，因为前面我们介绍高速公路和节假日事故特点的时候说到了，返城事故比出城的时候事故多，因为在这个旅游结束，一家人也好、朋友也好，游玩的也已经尽兴了，人也感到疲劳了，在返城途中容易产生什么？赶快回家，赶快。人的身心都比较疲劳了，而且还容易造成疲劳驾驶，所以这个时候应当说是交通事故的高发期，也是危险期。这样的话，在返城的时候，我们应该注意什么？第一个就是一定不能放松安全这根弦，时刻想着返城了，要提示，玩的放松了，千万不能把安全这个意识放松了。
　　第二个就开车人就是我们网友朋友们，谁负责开车，分好了，头天晚上一定要休息好，别人可以玩。明天他为了一家子人，朋友说了，谁负责开车，今天晚上早点休息，别人可以玩，但是开车人一定要休息好。
　　第三个就是早走慢行，打出提前量。不要说玩的特别高兴了，赶紧走，结果大家都在路上堵着，所以说要给路途上留出提前量还是一个，不要在路上赶时间，这样容易发生危险。
　　第四个还是要做好返城堵车的思想准备。因为玩完以后，大家都是往回赶，所以说有这种思想准备就避免了着急上火，超车、加塞，容易发生事故这些危险驾驶行为也就可以避免了。所以说这些我们朋友们一定要从心理上来说，返城的时候，注意这四个方面吧。
　　
　　【主持人】好，网友朋友，实际上今天我们的这一期节目是按照时间的顺序，从我们出行之前的准备工作，一直到安全归来，详细和透彻的给大家做了一次分析，在这也非常感谢李警官给我们全面和这种特别有效、细致的一些提示。那么在这我们还是希望广大网友能够牢记这些提示，在出行的过程当中，特别的注意交通安全，然后过一个非常轻松愉快，最重要是非常平安的假期。
　　各位网友，本期的在线访谈到这就全部结束了，我们下期再见。
　　
　　【李建超】再见。