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9月份交通运行规律特点分析:
近三年五大原因致9月份交通拥堵

时间:2013年08月29日  字号: [ 大   中   小 ] 打印

  近三年来9月份交通运行规律特点对比分析表明,受学校开学、节日交通、恶劣天气、突发事件、旅游高峰等诸多因素影响, 9月份道路交通呈现“多重压力相互交织,交通拥堵明显加剧”的特点,日均拥堵报警比全年均值高出46.1%,平均车速较全年均值下降2.3%,红色路段较全年均值高出26.1%,五环路内日均上路机动车较全年均值高出9.4%。

  造成9月份拥堵的主要原因有:
  一是开学首日交通压力明显增加。从前三年情况看,开学首日日均接拥堵报警2289次,较8月份上升1.4倍;早晚高峰红色路段峰值分别为77条和80条,分别较8月份上升14.9%和25%。今年9月2日为中小学校开学首日,且与周一早高峰重叠,预计2日早高峰交通运行压力将明显增加,特别是学校周边易出现拥堵。

  二是早晚高峰交通运行压力加大。2012年9月份,工作日早高峰拥堵路段峰值平均达到70条,较8月份上升25%,拥堵持续时间延长了1小时8分钟。工作日晚高峰拥堵路段峰值平均达到88条,较8月份上升26%,拥堵持续时间延长了2小时。

  三是“两节”前夕交通压力最大。中秋节及国庆节前夕,市民走亲访友、休闲聚会增多,对晚高峰交通运行影响显著。2010年、2011年中秋节前夕日均接报堵2905次,较9月初上升27.9%,晚高峰红色路段峰值平均103条,上升30.4%。2012年中秋节与国庆节重叠,形成8天超长假期,节前三天(27日至29日),城区日均接报堵2571次,较平日上升35%,晚高峰拥堵路段峰值平均100条,上升19%,持续时间延长3小时19分。
  而今年中秋节是9月19日,中秋前一周和国庆节前一周是交通出行相对集中、拥堵多发时段。中秋节后首日(22日)和国庆节前的29日为不限行工作日,预计将出现本月拥堵最高峰。

  四是周末旅游、购物活动集中。9月份为旅游高峰月,京内京外旅游交通活跃,全市各条放射线、高速公路、交通场站及旅游景区周边交通流量迅猛激增。同时,受各大商场打折促销活动集中影响,周末各繁华商圈,海鲜、蔬菜、水果批发市场周边交通压力将明显增加。
  五是降雨天气对交通运行影响较大。根据对近年气象规律的分析及近期气象预报,9月份还将持续出现降雨天气,且此类天气多出现于早晚高峰时段,将对交通运行带来巨大压力。
  针对这一规律特点,在此特别提示广大市民朋友:
  一是接送孩子请尽量选择公交车或地铁等公共交通工具,既可以保证出行时间,又方便快捷;自驾车接送孩子的家长朋友应注意,由于不少学校门前车多路窄,为了确保校园周边道路安全畅通,请您在指定地点停放车辆,不要违法停车,占用有限的道路资源,避免影响其他车辆和行人的正常通行。二是社会车辆在早、晚高峰期间应尽量避开学校、餐饮聚集区和商业聚集区周边道路,提前选择好绕行路线。如遇交通流量较大时,要服从交通民警现场指挥,自觉排队,耐心等候,依次通行。三是请关注交管部门通过电视、电台、报纸、网络等媒体对外发布的实时路况信息,注意观察户外信息显示屏的提示内容,以便选择适当的绕行路线。四是注意调整自己的出行时间,尽量提早出门,留出富余量。五是一旦出现轻微交通事故,请务必“快清快处”,第一时间挪移现场,把对社会交通的影响降到最低。
  

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