在京津高速台湖收费站进京方向，一辆拉着玻璃瓶的蓝色卡车被民警拦下。司机赵某以为这只是一次简单的例行检查，没想到，这次拦截意味着他要为自己刚才在5公里外的一次违法行为买单。

　　民警在京津高速台湖收费站执法（何建良/摄）

　　据赵某介绍，几分钟前，他心急赶路，把自己驾驶的卡车开到小型汽车专用道上。因为就走一小段路，他心怀侥幸以为应该没什么事，没想到他的违法行为被身后的辆交警的巡逻车完整拍摄下来。最后赵某因在高速路上不按规定道路行驶，被处以驾驶本记3分、罚款100元的处罚。他直呼后悔，并表示以后一定要严格遵守法律规定。

　　据了解，为严格控制货运车辆违法上路行驶，有效防范因货车违法上路和尾气排放超标造成的严重空气污染，防范重特大交通事故的发生，自8月11日起交管部门在全市范围内开展“一控两防”货运车辆专项整治工作。

　　据北京交管局高速路支队科长杨琪介绍，交管部门积极应用各种科技手段，严厉打击7类货车严重违法行为。在原有的监控探头实施非现场执法的基础上，交管部门还全面利用移动警务终端和车载系统来进行路面巡逻和执法。

　　记者在现场看到，民警手中的移动警务终端不仅能够实时查询信息、快速读取身份证信息和车牌信息，简化输入步骤，还可以建立类似微信群的执法行动工作群。在这个工作群里，高速路面上巡逻的民警发现违法车辆，可以实时将车辆违法的视频和图片证据回传。这样，在前方收费站的执法民警就可以实时掌握车辆的违法信息，并进行精准拦截。

　　在台湖收费站执法现场，记者看到，很多司机在被民警拦截并告知其之前的违法行为时，往往不承认违法事实。移动警务终端回传的数据则让他们哑口无言。这样一来，民警的执法过程就变得顺畅许多。

　　此外，杨琪还介绍，在全市26条重点道路，交管部门都与环保、路产部门联动，形成路警联动联勤机制，共同对这些道路实施24小时不间断巡逻。除了交警手上的移动警务终端、交管部门的巡逻车上的车载监控系统，路产部门也有自己的车载巡逻系统和手持终端，也能对道路上的货车违法行为进行监控。而且，这些监控数据，各部门之间可实时共享。

　　杨琪指出，高速公路上原来就配备有非现场执法的监控探头，但设备安装的密度有限，车载系统和移动终端的应用能够有效覆盖其中的空白区域，弥补非现场执法的不足。

　　据了解，交管部门将在京津、京沈等全市范围26条重点道路，对影响公共安全的货运机动车7类严重违法行为实施重点打击，其中包括：货运机动车故意遮挡、污损机动车号牌；货运机动车在高速公路上不按规定车道行驶；货运机动车违反装载规定（超长、超宽、超高、超载）；货运机动车违反规定载客；货运机动车违反交通信号闯红灯；货运机动车在禁行时间、禁行路段行驶；驾驶报废车辆违法上路行驶。交管部门将对这7类违法行为实施高限处罚。

　　北青网（记者 、责任编辑：温晓薇）