北京城六区内，三级以上综合性或专科性医院超过50家，其中日均就诊量超过1万人的就有9家，它们或地处北京主要干道，或地处高密度老城区，附近居民、就医患者等多种因素相互交织，导致医院周边区域道路拥堵、秩序混乱、交通不畅、事故高发。为有效解决这一“顽症痼疾”，北京公安交管部门联系相关部门，“一院一策”对各大医院周边道路动起了“手术”。

　　近日，北京公安交管部门联合市交通委、市卫生健康委等单位，依托属地政府，对全市50余家医院周边道路交通秩序开展综合治理。交管部门通过完善交通设施、优化交通组织、完善科技设施、强化疏导管控、明确禁停区域、推进共建共治等措施，多措并举、一院一策，全力解决相关医院区域道路拥堵、秩序混乱问题，成效初显。

　　针对不同医院周边道路特点，交管部门采取内外结合，协同共治工作理念，与属地卫健委等单位进行充分沟通与协调，牵动医院实施共治共管，通过设置单行线，增设临时停靠区，增加违停抓拍设备，动态布警等多项举措，切实有效的解决和缓解了医院周边道路拥堵秩序混乱问题。

　　设置医院门前道路单行线，引导就诊车辆有序进入医院

　　通过组织单向交通，提高通行效率和排队秩序。如将北大医院爱民街、爱民四巷实施单行，引导就诊车辆从西什库大街绕行大红罗厂街至爱民一巷进入医院停车。 （上图）

　　北京大学第一医院周边交通拥堵问题较为突出，通过对平安大街设置高隔离护栏和车辆排队通道，迁移公交车站，既使得进出医院的车流有序可控，又能防止行人随意穿越，减少交通冲突点，保障主干道通过车流有序畅通。随后，通过调整标志标线将去往北大医院的车流从医院北门西侧的厂桥路口向南分流，引导车辆向南绕行，利用医院南侧小路建立单行线，让就医车辆通过爱民街这条非主要道路向北行驶渐次进入医院。同时，拆除爱民街原本用于抑制占路停车的隔离栏，腾出大量闲置的道路空间吸纳部分就医车辆停泊，既大大减少进入医院停车场的需求，又释放了北大医院南侧小路交通压力，让从平安大街方向进入医院停车场的车流顺畅起来，极大的优化医院周边的交通秩序和步行条件，现该区域月均拥堵警情环比下降55%，通行能力提高100%。

　　增设停车泊位、设置临时落客区、协调停车位资源，解决停车问题。

　　儿童医院及积水潭医院门前增设临时落客区（上图）

　　阜外医院门前增设限时5分钟临时停靠区（上图）

　　在积水潭医院、儿童医院、阜外医院门前及附近区域设置临时落客区、临时停靠点，方便患者有序上下车。规范优化停车秩序，提升停车效率。针对301医院、西苑医院停车资源使用不均衡问题，在周边道路加装了停车诱导显示屏，提高停车位使用率。优化协和医院地下停车场及出入口流线，规范行人过街秩序、调整公交车站位置，实现车辆提前入地、规范行人轨迹。推动友谊医院与周边写字楼错时停车，租用周边路外停车场解决医院内部人员停车需求，将医院内400余停车位全部对患者开放，极大缓解停车需求，改善院门前停车秩序。

　　新天坛医院周边道路在设计之初介入，创建了全市第一家医院周边无路侧停车位的大型综合医院（上图）

　　新天坛医院作为北京市第一家整体搬迁的综合性大型医院，在建设初期，丰台交通支队就提前介入参与周边2条新建道路研究、医院7个进出口和地上地下停车场流线设置、对周边道路6处点位实施疏堵改造并新增设置55处非现场执法设备，创建了全市第一家医院周边无路侧停车位的大型综合医院。

　　在政府支持和交通委、交通支队推动下，北医三院、西苑医院等已经修建路外停车场或停车楼，一定程度缓解交通压力。

　　增加监控设备，电子警察监督医院门前乱停行为

　　宣武医院门前通过加装执法监控设备与施划禁停区，有效治理门前乱停车问题。（上图）

　　在宣武医院、北医三院等医院周边的重点路段增设新型“电子警察”，在儿童医院等医院附近道路安装配备有LED显示屏的违法停车自动抓拍设备，利用视频资源，融合视频技术，实现高清、全方位区域扫描，自动追踪、自动研判、自动抓拍、智能锁定，24小时值守巡视。对天坛医院周边道路6处点位实施疏堵改造，并新增设置55处非现场执法设备，创建了全市第一家周边无路侧停车位的大型综合医院。

　　高峰时段与严重拥堵时形成联动机制动态出警

　　结合各医院就诊高峰时段特点，动态部署警力，重点就高峰时段、严重拥堵点位增派执法力量，加大对医院就诊车辆通行的秩序维护和引导，警力跟着拥堵警情走、跟着乱点堵点走，发挥有限警力最优效能。同时，深入街道社区、医院内部座谈，积极协调区卫健委等部门，详细掌握相关医院交通规律特点、内部停车设施等基础信息；与城管委联合委托聘用专业设计公司制定专业技术方案，逐点位论证实施，确保科学治理。