大货车长下坡刹车失灵撞护墙

　　6月20日下午，在北京昌平区怀长路沙岭村一弯道处，一辆满载的轻型货车在下山途中，在一弯道处失控，撞在道路左侧的护墙上，造成司机腿部受伤。

　　发生事故地点是长距离下山道路，坡陡弯多。货车上的乘客说，车辆是在下山途中，司机感觉刹车失灵，车速越来越快，结果在一个连续弯道处，直接冲向了左侧护墙。该车满载一车瓶装矿泉水，结果大部分都散落在车下，驾驶室损毁严重。

　　虽然这起事故的具体原因还有待进一步调查，但通过乘客描述和现场情况分析，此事故具有重载货车在长距离下坡时连续刹车，从而造成刹车轮毂过热，最终导致刹车失灵的典型特征。

　　覆车之戒：重载货车包括满员的客车，特别是大客车和大货车，在遇到长距离下坡、又是坡陡弯多的情况下，一定不要长时间连续踩刹车！

　　如何正确操作

　　上坡容易下坡难。长下坡路段是交通事故高发路段，也是很多人眼中的“魔鬼路段”，那么我们该如何正确控制车辆呢？

　　为什么不能踩着刹车下坡

　　刹车系统是利用刹车片和刹车盘的摩擦，最终产生强大的制动。而长下坡距离长，耗费时间长，一直带着刹车下坡可能会导致刹车片过热出现刹车失灵的问题，存在非常大的安全隐患。

　　利用发动机制动

　　不能踩着刹车进行制动，又要控制车速，该怎么办呢？就是利用发动机制动。就是通过车辆档位挂入低速档，进而把车速控制在一个较低范围内。手动档的车，可以采用挂低速档的方式来制动。

　　自动档的车如何制动

　　先观察一下自己的档位，看是否有“坡道缓降辅助装置”，如果有的话，挂入这个档位即可。

　　如果没有，看看有没有M档（这是手自一体标识），下长坡时挂入M1、M2档。一般来说，数值越高，速度越快；坡越陡，挂的档位越低。如果没有M档，也可能是D-、D+，L1、L2等，意思都是一样的。坡越陡，挂的档位越低。

　　为什么不能空档滑行

　　也许有人认为，空档滑行下坡可以省油。但是为了你的安全，还是不要空档滑行。空档滑行的时候对刹车片的磨损是最大的，这样很有可能在你还没有滑到的时候，刹车片就失灵了。

　　下长坡时跟车技巧

　　如果坡太长，各车的惯性都很大，跟车时要保持比在平坦路段更长的跟车距离。在跟车时，尽量不要中途停车。这是因为下长坡时盲区增大，你停车时后车很可能注意不到，很容易发生危险。

　　下坡转弯时该如何操作

　　多利用灯光和喇叭来提醒对向车辆。如果接收到对方的灯光或喇叭信号，要及时回应。在转弯时，如果对向没有来车，尽量靠中间沿着切线行驶。

　　入弯时踩刹车完成过弯，过弯后松开刹车再次使用低速档，如此配合使用，再长距离的下坡路也不用担心会刹车热衰退。

　　（通讯员：李建友）