北京不少车主制订了国庆长假开车出行的计划。这不仅拉动了本市4S店的保养生意，也让车主们加速将自己的汽车进行年检。这两天，不少4S店、汽修厂门前出现了排队检车保养的热闹景象。
　　三成爱车保养提速
　　国庆节长假在即，记者从本市部分4S店了解到，店内预约做长途前检测的车主较平时增长了两三成，尤其以奥迪、奔驰、大众、雪铁龙等品牌的车型居多。“最好来检测前预约，这样保养检测的平均时间在一个半小时左右，不过目前预约有时也出现排队现象了，不提前预约更是要耽误不少车主的时间。”一位4S店内维修人员说。
　　“奥迪店上个月平均每天来检修保养的车大约130辆，这个月每天达到160辆，其中为长途出行做检测保养的比例增大，主要是检查轮胎、刹车、润滑油等方面，为跑长途做准备。”昨天下午，汽修一厂市场部部长陈晞告诉记者。“但是来保养准备跑长途出行的SUV并不是特别多，大都是普通家庭轿车。”
　　检车也似排队赶集
　　据北京汽修二厂检测场王厂长告诉记者，从9月起，厂里平均每天接待的验车有200辆，比上个月增加了33%。“金九银十，九月历来是汽车销售的旺季，所以到时间来检车的车主比较多。
　　昨天上午10点，记者来到朝阳区西大望路的北京汽车检修有限公司。从正门走进去20米，记者就看到等待检验的车子在各个窗口排成了一排，车主们都在树荫下边等边和身旁的人聊天儿。“快到年末了，这次又有个超长的‘十一’假期，来检车的人就多了呗。”陪着丈夫检车的李女士告诉记者。李女士和丈夫不到九点就来到检测场，就为赶早能快点。“这个检测场的人已经算少的了，我朋友前天去了东四环的一个检测场，光排队就排了半个多小时。”同是来检车的武先生对记者说。
　　提醒：谨防检车“潜规则”
　　“明明该免费上车牌螺丝，可检测师傅愣是只给上俩，想要另外的两个，就得上供两包好烟。这是不用说明的规矩。”北京车主孟女士检车时就吃过些小“哑巴亏”。尾气、车身、底盘、灯光……汽车年检有一套固定流程，一步差错就得重来一次。而有的检测场，就悄悄定了些“潜规则”。灯光是常用规则之一，车主武先生告诉记者，自己有一次检车，被鉴定刹车灯和倒车灯的灯光不够亮。结果师傅现场给调试时，看都没看，掰了两下就算完事，收了30块钱的调试费。三元催化器也算一招，车主丁师傅告诉记者，有的检测场门口就有“串通”好的黄牛，看到老车，120块钱租给你一个三元催化器，让你过关。
　　如何省心地通过年检？北京汽修二厂检测场王厂长向记者传授了4个妙招：首先，调试灯光和轮胎。在年检前，将汽车先送到4S店，做个刹车灯和倒车灯的灯光调试，及时更换轮胎。其次，备齐灭火器和停车牌。第三，如果是改装车，在年检前将车恢复原状。第四，提前清洗三元催化器。

　　来源：北京晚报  2009-9-18