湖北“7？4”随岳高速公路客车特大交通事故刚刚过去，7月22日，在京珠高速公路河南信阳路段一辆中型客车又发生火灾，造成41人死亡、6人受伤。客车交通事故多发，给客运安全敲响了警钟。如何为客运系紧“安全带”，避免重特大交通事故的发生，成为急需破解的问题。
        要为客车运输系紧 “安全带”，必须从客车运输中存在的主要问题入手，深刻分析和认识造成客车交通事故多发的原因。特别是客运企业和驾驶人存在的重效益轻安全、重使用轻保养等安全意识严重淡薄的问题；侥幸心理作怪，防范事故意识差的问题；不注重驾驶人安全教育，不落实安全教育制度，对驾驶人管理力度不够的问题等等。各级党委政府要切实负起领导责任，责成安监、公安、交通运输等有关部门，形成工作合力，齐抓共管，对客运企业和驾驶人开展扎扎实实、长期不懈的安全教育宣传活动，营造人人重视交通安全、人人遵守交通法规、人人防范交通事故的良好氛围，真正从思想上系紧客车运输的“安全带”。
        要为客车运输系紧 “安全带”，就必须树立“客运安全无小事”的“安全观”，从全国各地发生的重特大客车事故中吸取教训，从点滴小事做起，以对生命、对个人、对单位、对社会高度负责的精神，“聚精会神”开好车，一心一意防事故。坚决杜绝超员超载、超速行驶、疲劳驾驶、病车上路等交通违法行为，同时要在发车前严格安检，严禁携带易燃易爆危险物品上车，真正从行动上系紧客车运输的“安全带”。
　　要为客车运输系紧 “安全带”，就必须建立客运安全责任制，将确保客运安全作为当地精神文明建设和平安创建活动的主要内容，形成党委政府牵头、有关部门共同参与的客车运输安全管理、教育机制，形成级级有人管，层层有人抓，职责分明、奖罚严明的社会化管理格局，真正从管控机制上系紧客车运输的“安全带”。
　　来源：交通安全周刊 2011-7-29