今天上午，首都机场迎来节前的一次出行小高峰。预计今天将保障航班1658架次，进出港旅客22.54万人次。清晨5点，所有早高峰航班值机柜台以及所有安检通道都已开放，值机柜台的开放时间比平时提前了至少半个小时。
　　大约清晨6点左右，客流真正开始大了起来，记者目测一下，每个值机柜台都排了二十几位旅客。全部的30条安检通道也已同时开放，应对骤然加大的旅客量。
　　记者还了解到，为了烘托节日气氛，首都机场提前在三座航站楼的进出港层的中央区都布置了主题为“中国梦”的节日景观：一、二号航站楼是“中国结”造型;三号航站楼是斗拱结构的“梦”字。19日节日当天，在三号航站楼的苏州园林区域、二号航站楼的国内出发大厅、各航站楼安检现场，首都机场工作人员及志愿者还将为旅客带来古色古香的汉服秀、民族乐器表演、茶艺演示等。
　　今年中秋，首都机场还利用官方微博平台收集了国内外旅客朋友的节日祝福，将在节日当天通过三号航站楼四层中央航显大屏进行循环播放。
　　公路
　　明天高速公路是交通热点
　　昨天，“节前交通特征”又一次证明了自己的威力：早高峰不算太高，上午到中午没有明显的“平峰”，晚上形成一次近期最严重的暴堵。交管部门表示，月底前的几天，“节前特征”还将继续发威。今天下午和明天上午，出城的短途旅游车流量会明显增加，希望市民提前做好在高速路和与之相连的环路桥区拥堵的准备。
　　今天的早高峰比昨天的强度又有些降低：7点后开始，8点到8点半之间达到高峰，拥堵指数为8.4左右，但在8点45分左右就降低至7.0，车流高峰开始消退。整体车流量和平时相比没有明显变化，拥堵程度也不异常。
　　据交管局指挥中心的统计，在昨天的平峰时段中，原本应该有所降低的车流量并未降低，市区时速低于20公里以下的路段一直保持在50条左右，这与往日的早高峰期间相差无几。下午2点之后，因受到降雨的影响，车流量增加，车速减缓，拥堵逐渐开始。
　　下午3点左右，交通拥堵指数升至8.5，4点到6点之间，大致保持在9.0，晚6点升至9.2。二环路内，拥堵指数爆表，达到了9.9，车辆平均时速低至13公里，比中长跑爱好者的普通奔跑速度稍快一点。在此期间，全市时速低于20公里的拥堵路段达到了百条左右。
　　晚7点30分以后，路网拥堵指数下落至9以下，到晚8点突然降至4.4，预想中的二次高峰没有出现。据交管部门介绍，这种交通环境带有典型的 “节前特征”，但是好在一来市民早已有了思想准备，二来虽然地面始终湿滑，不过在拥堵最严重的晚高峰期间并没有下雨，否则晚高峰绝不可能在晚8点钟突然缓解。
　　今天午后，不少单位可能提前放假，车流量会开始增加，预计下午三点后高峰到来。京港澳、京开、京承、京藏以及机场高速的出京方向会是热点地区。警方特别提示，出城市民不要将车停在收费站以外的路边等候朋友，这样不仅会影响通行能力，也十分危险。如果实在要等齐了人一起出发，可以选择收费站外第一处服务区停车等候。
　　明天上午，预计高速公路仍然是交通热点，早晨8点后交通压力会渐渐增加，10点左右会迎来高峰。城区内则以商业繁华区、园博园和部分批发市场周边为主，过路的市民最好选择能绕行的其他道路。
　　地铁
　　全路网加开临客8列
　　今天是中秋节小长假前最后一个工作日，也是又一个名副其实的拥堵日。
　　截至上午10时记者获悉，本市地铁全路网早高峰为应对大客流，加开了临客8列。其中，一号线1列，十号线2列，亦庄线1列，四号线和大兴线4列，比昨日客流略有增加。
　　今天上午的车流量比昨天已有所减少。
　　来源：中国新闻网 2013-09-18