从机场3号航站楼出发，终点为顺义区张镇空港7路的就业班车日前开通。至此，顺义区已开通连接机场与北石槽、赵全营、龙湾屯、张镇、大孙各庄、木林等偏远乡镇的5条就业班车线路，服务了在机场上班的2万多名上班族。
　　据区交通局介绍，就业班车开通前，曾对客流量做过大量调研，结果显示，顺义区在首都机场上班的人数有2万人之多，由于机场上下班时间的特殊性，很多人无法乘坐区内公交线路，而不得不选择开私家车、骑电动车，或是在机场周边租房。就业班车开通之后，满足了这部分上班族上下班乘车的需求。
　　2012年10月28日开通的空港5路，是顺义区首条机场就业班车。每天20时40分，空港5路车司机吴永军都会准时把车开到始发站机场3号航站楼1号门外。车刚一停下，就有几名乘客排队依次上车。到20时55分，23座的公交车只剩下了3个空座。吴永军负责每天4时30分和21时这两个时间段的运营任务，车上每次都能坐满人。家住赵全营镇的乘客张文良在机场一家商贸公司上班，每天20时30分下班的他，正好可以赶上这班车。之前没有这趟车的时候，他下班要么住公司宿舍，要么骑电动车回家，一到冬天冻得受不了。有了这趟班车就方便多了，21时发车，22时30分之前他就能进家门儿。
　　据了解，5条公交线路由区交通局和北京空港开远客运公司联合组织开通，途经空港C区、汽车基地、国门商务区等11个重点经济功能区，并分别实现与地铁15号线的换乘。全天均为6个班次，早晚各3个班次，采取固定发车时间的方式运行。每条就业班车线路配备有3辆车和8名司机，无人售票，分段计费，全程票价5元，乘客可持市政一卡通刷卡乘车。
　　来源：京郊日报 2013-12-31