这几天气温不断升高，地面停车场上的车辆，在烈日下成了一个个“蒸笼”。不少车主都有这样的体会：一开车门，一股热浪便扑面而来，坐在车内很快就汗流浃背。此时若打开空调，一开始吹出来的也是热风，让人更是不舒服。为此，一些网友提出来用快速降温剂、酒精给车厢降温的点子，而国外科学家也发明一种连续开关车门的降温方法，号称能迅速降低8℃。那么，这些方法哪种更有效呢?上周，记者进行了一组对比实验发现，连续开关车门的方法虽然没有网上所说的那么夸张，但是比其他方法降温要快。
　　实验
　　四组实验观测结果
　　烈日暴晒之下，车厢内的温度能升到多高?去年，晚报生活实验室曾做过实验，在气温35℃的条件下，暴晒6小时的越野车车厢温度能达到67℃。而在比较密闭的车内环境中，如果人长时间困在车里，很容易出现呼吸急促、低血压等情况，甚至会有生命危险。因而，如何给车厢降温就成了车主们关心的话题。
　　记者在各大汽车论坛中发现，给车辆降温的办法还真不少。总体上看，一共有两类降温方法，一类是往车内喷洒降温剂，让其迅速降低温度，还有一类是采用开车门、车窗的办法，将车内的温度降低。记者各选取两种化学和物理方法，通过实验，来看看哪一种方法降温更快。
　　实验用车是一辆车窗和车门紧闭的白色轿车，暴晒半个小时后，车内温度很快上升至43℃，而此时室外气温为34℃。
　　记者首先使用快速降温剂对车厢进行降温，这种方法号称能迅速降温，在网上人气颇高。记者用快速降温剂对着树叶喷洒，树叶上很快便呈现出一层霜状物。记者随后打开车门在车厢内喷洒，车厢内顿时弥漫着一股刺鼻的气味，车内温度却并没有显著变化。两分钟后，车厢内的温度从43℃降低到41℃。网上流传的第二种降温方法是在车内喷洒用医用酒精和水按照1比10的比例调制的酒精溶液。当车内温度重新达到43℃后，记者向车内喷洒酒精溶液。与快速降温剂相比，酒精溶液的气味并没有那么刺鼻。两分钟后，车厢内的温度从43℃降到了39℃。
　　除了喷洒降温剂，更多的车主更倾向于用传统的开窗通风的方法降温。记者摇下前后车门的车窗，在开窗通风两分钟后，记者看到车厢内的温度从43℃降到了41℃。而在一段热播的视频中，国外科学家发明了一种连续开关车门5次的快速降温法，能够使车厢温度迅速降低8℃，被网友们称作“神技能”。那么，这种方法有那么神吗?
　　记者按照视频所演示的步骤，摇下驾驶位置的车窗，并打开副驾驶位置的车门连续开关5次。记者掐表计算，连续开关5次所耗费的时间只有短短20秒，而车内的温度就已经从43℃降低到42℃。这种方法虽然的确能使温度降下来，但也做不到一下子降低8℃那么夸张。
　　探因
　　为何开关车门 能够迅速降温
　　对此，华中科技大学电气学院副教授杨勇告诉记者，第三种和第四种方法使用的是空气动力学原理，通过室内外空气交换来实现温度降低。全部打开车窗的第三种方法，车内是一个开放的空间，车内热空气向外排放的速度慢，因此车内温度降低的速度也就慢。而第四种方法中，只有驾驶座位旁的车窗打开，再迅速开关副驾驶的车门，等于是在向车内相对密闭的空间快速输入空气，形成正压区，这些正压强的空气，快速地从驾驶座旁的车窗里排出，导致车内温度降低。
　　结论
　　开关车门 降温最快
　　由此可见，连续开关车门的方法降低车内温度最快，20秒内便能将车内温度降低1℃。并且，这种方法不使用化学试剂，不会对车内配饰造成腐蚀。
　　来源：北京晚报 2014-06-24