崇文支队启动交通渠化方案缓解永外大街百荣世贸周边区域拥堵
近期,崇文支队对地铁路、两广路、体育馆路、光明路、天坛北路永外大街以及东南二环主辅路等主干路14处拥堵点段进行了调研和实地勘查,通过走访百荣世贸等10余家相关单位交流情况征求意见,确定了将永外大街及百荣世贸周边区域作为治理重点,并将于年底前开始对永外地区进行交通组织优化。届时,永外大街及百荣世贸商城周边地区交通拥堵现象将有望得到有效缓解。
造成该区域拥堵的3个主要原因
通过实地勘察,崇文支队摸清了造成该地区交通拥堵的主要原因,一是百荣世贸商城位于永外大街木樨园商业圈,是南城商贸的核心代表,吸引大量的车流、人流。由于交通组织缺乏系统规划,造成该地区交通秩序混乱,严重时直接造成南二环西向东方向交通拥堵。二是永外大街沙子口路口以南路段北向南主辅路间有3个出口,而进口只有1处,车辆集中在辅路内不能及时向主路疏散,造成辅路拥堵而主路空闲。三是百荣商城南侧道路西向东正对进口处,西向东车辆在此连续并线与辅路机动车争抢进入主路形成堵点,很多车被堵在商城地下车库里,造成商城驶离车辆不能尽快疏散,同时也严重影响北向南辅路车辆行驶。有许多报警电话就是从地下车库里打出的。
综纳各方意见完善改造方案
为了尽快改善拥堵局面,在调研的基础上,崇文支队制定了该地区道路优化改造方案,积极争取局有关处室和区相关部门的支持,并与区商务局、百荣世贸集团公司等单位一起召开了缓解拥堵研讨会,对改造方案和疏堵措施进行交流座谈,使方案得到进一步完善。同时,支队将方案内容制作成多媒体演示稿,多次派人到拥堵点段附近单位和执勤队播放、征求意见,并主动与永外地区和相邻支队丰台支队积极协调,召开现场研讨会,综纳各方意见,使改造方案不断得到完善。
五项渠化方案缓解拥堵交通
崇文支队提出的五项改造方案,一是调整永外大街沙子口至木樨园桥主辅路进出口,缓解辅路拥堵;二是调整百荣南侧现有道路渠化方案,进一步完善交通设施,提高道路通行能力;三是在永外大街北向南辅路百荣商城路段内设置机非隔离护栏,杜绝违法停车,规范静态交通秩序;四是建议40路公交车在现有北进北出的情况下,采取右进右出的方式,缓解该路段交通拥堵压力;五是建议将百荣与西罗园小区之间200米长、6米宽道路7-19时设置为东向西单行线,提高道路通行能力。
目前,改造方案已得到批准,改造资金已基本落实,年底前崇文支队和局有关部门将开始对永外地区实施一期交通组织优化,力争通过明年二期优化方案的实施,使永外大街及百荣世贸商城周边地区交通拥堵现象得到有效缓解。
造成该区域拥堵的3个主要原因
通过实地勘察,崇文支队摸清了造成该地区交通拥堵的主要原因,一是百荣世贸商城位于永外大街木樨园商业圈,是南城商贸的核心代表,吸引大量的车流、人流。由于交通组织缺乏系统规划,造成该地区交通秩序混乱,严重时直接造成南二环西向东方向交通拥堵。二是永外大街沙子口路口以南路段北向南主辅路间有3个出口,而进口只有1处,车辆集中在辅路内不能及时向主路疏散,造成辅路拥堵而主路空闲。三是百荣商城南侧道路西向东正对进口处,西向东车辆在此连续并线与辅路机动车争抢进入主路形成堵点,很多车被堵在商城地下车库里,造成商城驶离车辆不能尽快疏散,同时也严重影响北向南辅路车辆行驶。有许多报警电话就是从地下车库里打出的。
综纳各方意见完善改造方案
为了尽快改善拥堵局面,在调研的基础上,崇文支队制定了该地区道路优化改造方案,积极争取局有关处室和区相关部门的支持,并与区商务局、百荣世贸集团公司等单位一起召开了缓解拥堵研讨会,对改造方案和疏堵措施进行交流座谈,使方案得到进一步完善。同时,支队将方案内容制作成多媒体演示稿,多次派人到拥堵点段附近单位和执勤队播放、征求意见,并主动与永外地区和相邻支队丰台支队积极协调,召开现场研讨会,综纳各方意见,使改造方案不断得到完善。
五项渠化方案缓解拥堵交通
崇文支队提出的五项改造方案,一是调整永外大街沙子口至木樨园桥主辅路进出口,缓解辅路拥堵;二是调整百荣南侧现有道路渠化方案,进一步完善交通设施,提高道路通行能力;三是在永外大街北向南辅路百荣商城路段内设置机非隔离护栏,杜绝违法停车,规范静态交通秩序;四是建议40路公交车在现有北进北出的情况下,采取右进右出的方式,缓解该路段交通拥堵压力;五是建议将百荣与西罗园小区之间200米长、6米宽道路7-19时设置为东向西单行线,提高道路通行能力。
目前,改造方案已得到批准,改造资金已基本落实,年底前崇文支队和局有关部门将开始对永外地区实施一期交通组织优化,力争通过明年二期优化方案的实施,使永外大街及百荣世贸商城周边地区交通拥堵现象得到有效缓解。
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