日前，我局公布了17名因交通肇事逃逸被终生禁驾的人员名单，这17名驾驶人员均是2009年发生交通事故后肇事逃逸，且构成犯罪的人员。在这17人中，根据对他们的酒精检测和询问笔录证实，有5人是醉酒后驾驶机动车发生事故后逃逸的。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第101条的规定“违反道路交通安全法律、法规的规定，发生重大交通事故、构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。造成交通事故后逃逸的，终生不得重新取得机动车驾驶证”，这些人员将终生不得再度取得机动车驾驶证。
　　这是我局第八次公布终生禁驾名单。至此从2004年5月1日《中华人民共和国道路交通安全法》实施起，本市已有七批共203名持北京驾照的司机被我局因发生重大交通事故肇事逃逸依法终生不得重新取得机动车驾驶证。
　　本次被终生禁驾的17名驾驶员存在三个特点：
　　一是醉酒驾车的年轻人突出。这17人中年龄最大的49岁，最小的21岁，35岁以下的年轻人有11人，占总人数的64.7%。随着私家车的不断普及，本市司机的年龄呈现逐渐年轻化的趋势，而年轻人对于自身的约束能力和管控能力都比较差，再加上法律意识淡薄又好面子，很容易发生酒后驾车的情形，本次5名酒后驾车发生事故的人均为醉酒驾车，其中4名都是二、三十岁的年轻人。2009年5月2日21时40分，在平谷区保安街消防队路口，仅有21岁的代红宇驾驶“吉利”牌小型普通客车与骑电动自行车的刘某相撞，造成刘死亡。案发后，代红宇驾车逃逸，次日凌晨到交通队投案自首。经查，代红宇属醉酒驾车。经法院审理后判决，代红宇被处以终生禁驾的处罚。正值事业蒸蒸日上的年轻人代红宇，因存在侥幸心理，因为一杯酒，结果发生了致人死亡的惨剧，不仅给受害人带来无法挽回的损失，自己也将受到刑事处罚，还要终生被剥夺驾驶机动车的权利，只一杯酒给他以后的事业、家庭带来了巨大的改变。
　　二是驾龄逐渐偏低。这17人中驾龄最长的为14年，最短的不满1个月，驾龄在五年以下的有11人，占总数的64.7%。2009年6月17日12时35分，在丰台区南三环赵公口桥北定安西18号楼东侧，取得机动车驾驶证不到一个月的胡爱平，驾驶三轮摩托车与骑自行车的贾某相撞，造成贾受伤，经医院抢救无效死亡。案发后，胡爱平驾车逃逸，6月23日被民警抓获。经过我局认定，胡爱平负事故全部责任，且被处以终生禁驾处罚。作为刚参加完交通安全培训、取得机动车驾驶证的新驾驶员，胡爱平在行驶中更应严格遵守道路交通安全法律法规，谨慎、安全驾驶。他也更应明白发生交通事故后，要迅速拨打报警、急救电话，保护现场，抢救伤员，等候警察处理。而胡爱平却置伤者生命于不顾，一跑了之，造成伤者经医院抢救无效死亡，自己不仅因肇事逃逸而承担事故全部责任，而且将受到法律严惩，还要被处以终生禁驾的处罚。
　　三是远郊区县肇事逃逸的多。此次被终生禁驾的17名驾驶员中，有13人驾车在远郊区县肇事逃逸，3人在近郊区肇事逃逸，1人在城区肇事逃逸，在远郊区县肇事逃逸的占总数的76.5%。2009年4月12日21时32分左右，42岁的董良驾车在昌平区南雁路西大街路口以北500米处将两名行人撞出，造成一死一重伤。此案发生后，我局成立专案组经过连续15天的缜密侦查，终将肇事者董良抓捕归案，并对其处以终生禁驾的处罚。
　　交通肇事逃逸是一种严重的交通违法犯罪行为，其社会危害大，后果严重，易引起社会舆论的广泛关注，一直以来都是我局严厉打击的重点对象。近年来，我局不断加大侦破交通肇事逃逸案件的工作力度，重拳出击，重点打击，对于肇事逃逸案件组织专门力量快查，快办，在交通民警不懈的努力下，在对人民生命财产高度负责的精神支持下，连续破获逃逸案件，有效震慑了交通肇事逃逸行为。2009年在我局保持严厉打击交通肇事逃逸违法犯罪的强大攻势下，致人死亡逃逸案件侦破率达到92%的历史最高水平，比2008年增长了1.3个百分点。
　　在此，我局特别提示司机朋友：一旦发生交通事故绝不可逃逸了之。遵法守法不仅是对您行车安全的呵护，更是对他人生命的有力保障。实际上，很多肇事逃逸司机对于事故的发生本来自己没有多大责任，但发现撞了人，害怕赔钱于是选择了逃逸，不仅失去了抢救伤者的最佳时机，也因为肇事逃逸承担了事故的全部责任，触及了刑法被判入狱，终生禁驾。而正确合法的作法是，在发生事故后，驾驶员应立即停车，保护好现场，迅速报警，积极协助抢救伤者，配合交警对事故做进一步处理。（新闻办：祁琦）

第八批终生禁驾名单